1 H+ C( p8 n% G# ^5 s B) ~8 j$ e0 C
| 9 a. y) V; B3 `+ K2 r# m3 C! K5 ^
序号 | - W# z- b+ c/ e( K( [3 R
. C+ @0 Y9 C2 U1 I( n) z" u
故障现象 |
5 F( `; z. k ]9 m# l; J9 t3 }
* _* a, z4 o) @8 `8 w7 r 产生原因 | W; h( n/ p' H
5 ^* Q- z# v% g U3 T 排除方法 |
9 S8 N8 M, @: l3 k* |! m' f) r, F* R& W7 @* R5 u: i
|
" l ^- C0 C w2 J; H5 R 1 | - C1 a- I+ X! Z1 d! J
6 ?5 y& b8 v- Z6 K& W5 t
| 7 F9 O$ n8 e1 `8 Y% ~" {# R
' s3 M- ]6 A# S' j1 k1 F) x9 ` 1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内 . H2 z8 P7 Z" S6 e4 y* C
2、气缸内有积液 | " k; t7 H9 s* K `
% f: H# p) x0 m% X' a) j 1、停机取出掉入物
* j8 L3 i w5 ^ R" b U$ k# \2、拆检气缸或更换 |
. [+ H# U8 B/ @/ u; ~3 j% K/ w# f! p) ` ]0 K
| : d5 P! U5 l/ Y- {! G9 }. ^
2 | 4 p" y2 f* m* d; {; [! _& V& N0 w
" U5 o9 t% a# I! d( y& I. _ C# P% S' `
压缩缸尖叫或有闷声 | 8 d) L: ?# l g1 ]& K
# z- s4 M" ]0 N 1、摩擦面装配间隙过小
$ m" w3 C+ x# H x2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 | ; ^' _2 ~) z E. y7 B
$ R6 I$ K* `9 w- Y t5 Q* W: t; d
1、拆开检查 ( G+ x8 O6 m; H
2、更换活塞环 : V! H/ d' |6 x$ l0 F
3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
( i- ~( ~ L+ q! }
$ H% |) c n" M9 `| 6 K) v9 j0 W( ~7 |1 P# I- b1 I* w
3 | ( C1 l. @6 s0 J" g+ {
4 x$ C$ n1 }$ F6 O
压缩缸冲击回响 |
9 K, O+ n* v3 I& `" ?; B% U2 g& V" s) G, n2 z3 Y; A) N( v
十字头滑道间隙过大 | * c$ F% I6 F) n! u- ^
2 _, U% X% J1 b0 j u" x: l 十字头外径直补焊巴氏合金 |
) J; |! A; [+ u5 G" W5 g, S5 S( X
+ s7 d4 i% z) w4 I
| 5 t- @9 \% Q6 \' T$ }# a9 b) Z
4 |
( K- Y+ c0 V4 Z O
6 u1 |. I+ B8 V$ {* |) U+ [ 气阀响声异常 |
3 B# p; t; `* [; d- d2 P
8 }1 l+ N; M7 w. C( t9 }" O) D1 B 1、阀片或弹簧断裂
! p, x; p" g1 J/ {: z/ T5 r2、气阀盖松动 | + ~0 Y- u4 j) t* Q
; C) g k' B7 H: f5 ]
1、更换阀片或弹簧 ) O1 M6 R, X4 U
2、拧紧气阀盖螺栓 |
}; y$ x n. d) L$ }
, S8 L6 v( k& {( Q| ) m2 L( ]; a5 Q" n
5 |
8 W' ]% v9 C8 d& m5 e1 c9 G. ?( E1 U: m0 F% e
|
% R/ g7 I7 u" D& D* d5 H' ^$ A) Y0 b2 n2 F+ C3 h, ?
1、排气阀泄漏
1 @8 n2 D9 ~$ ^! x+ H+ S, | [2、活塞环泄漏 $ }0 G: X. U0 W- ?
3、进气温度过高
& Q+ d4 z q( H% U# F4、工况设置不合理 |
! _3 p$ P4 }% M' C) P! v8 ?
9 t6 L! S' }- T) O4 H# |' b 1、检查或更换 1 L* t) H; Y- v4 _
2、找出进温高的原因并排除 ( t' y i" m% N- Z8 B& \
3、重新调整工况 |
0 f6 P3 g7 Y" r% W1 M+ p
1 F- N2 `8 ?! D/ v2 L- v
| 2 Y; G; c U7 z
6 |
8 S/ g6 P* o5 v; w
F# P2 r; Y/ O- w1 e/ T | 1 d5 S8 n0 W8 c2 O
0 N4 r/ Q, W7 t7 i W 排气阀阀片磨损或弹簧损坏 |
* v2 |. D$ k. R9 @8 x( J- v2 @' z, \* w4 {3 [
更换阀片或弹簧 |
H- P6 ?5 O5 H( v
0 p' }- D" Q. v2 p5 j8 W; k
|
! j% a# r9 h0 a5 x4 g. \; U5 x' }6 g 7 | & B, I/ Z$ N- ?# a2 o' S- m
0 J" @- q4 L+ b2 y" @ 压缩机排量不足 | % B1 @3 @ Z2 D6 v/ s# E
* M' e3 d: q/ u; _ 1、气阀泄漏
* k& U1 ^% c- m2、填料漏气 6 O, x0 ?2 ]* l* c0 M% d
3、活塞杆拉伤 5 M9 |6 a5 o2 Q: w
4、活塞环漏气
$ [) ]3 o" Y$ g5、可调余隙调整不合理 |
$ G% L: _8 @ o! [9 I
7 j3 a% n! }1 `* A 1、检查或更换 0 r0 l0 H) |5 L' l8 G. r
2、检查是否因装配不良或更换 3 R) n3 j5 L3 B* m, T
3、清除脏物，修复活塞杆
: w- m6 c( `/ E0 L" Z4、检查或更换
: Y. H; o% Z" S' i% g: S5、重新调整可调余隙 |
8 Q) l* g. X1 N, O/ S
, R7 J3 d! @3 K( d( o|
3 R1 w _& J* S5 r" G$ {# @ 8 | ; s- F; M% j+ m- ^) v0 u
8 \& b. F& A! R9 O1 v4 _7 f- F! O 压缩缸发热 |
6 L* b: N4 n y7 s3 \5 u( A/ l6 o
0 ^* H% N2 |, b6 k 1、气缸内有污物，气缸拉伤 8 b; p7 u+ h! z/ c+ U. z
2、气缸内润滑油过少或中断 |
4 O; ^2 A& h+ S/ t2 y# \, ~' `6 c' t, l$ a/ M+ L
1、检查气缸并修复
! ]6 c) t4 t' C' _2、检查润滑系统 |
1 b% v1 B5 V) r: B& N$ [) Y$ S7 `; G( h. d5 R+ m
| 7 a$ n, ?* f) T' y) ~2 Y
9 |
$ D6 T; Y9 t" @# Y' o4 O
0 d/ e+ u4 [! j& s! P. W |
: z* F1 T2 M2 q! ]( V7 b8 }+ L4 B
5 l0 q) u, |$ B% Y( ~ 1、接管振动引起 , j+ S. E* x! A t3 j8 h, D6 ^
2、填料或活塞杆磨损
- l, h! Z" W3 P3、气缸内落入异物 ) @1 K4 p& k& _9 o) p
4、十字头滑道间隙过大 ( q+ f% z+ L3 I5 {" e8 h
5、各部件配合不良
4 W5 h! l+ T/ _& ?- z s% ~6、压缩机与底座，底座与基础联结松动 6 j& B: d. ^# g2 u( t2 ]1 X3 S' \
7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 |
' y6 ^# f9 F! F$ Y. ]6 E1 ` e, X% o, z f6 g9 R; o& v5 C
1、消除接管振动 + X2 V1 O0 F8 d. M |9 S, y
2、更换
$ P7 z8 Z, c, R: }# j ?3、拆检气缸并排除异物
2 \! G3 Y# H0 Q' {5 T/ G1 Z) g4、十字头外径补焊巴氏合金 " U0 n- Y# Y+ o" t7 G+ S# I' v9 |
5、检查并调整 $ U0 X* \' K( w6 P2 D( `
6、拧紧各联结螺栓、螺母
0 S' f! k4 s- S& M# k7、校正电动机与压缩机对中度 |
6 Y1 e3 s- F: l4 D9 H
$ k. Z3 z: K a; f5 t! g0 p| 4 I8 U3 r- U: V# Z
10 | $ k* e* D! x5 U- s" |
) X r/ h$ y" Z3 x+ [' @ | # _5 O" M: m* Z2 |, x! u" T1 O
) ~, r; g0 t/ j- ^- P
1、接管断裂或松动 3 z. v. m# f% @9 @
2、支撑刚性不足 " Z7 W5 O6 t. a1 D/ B
3、管道发生机械同振
* c/ j: ^; n( _( |0 }3 K4、气流脉动引起共振动 | + F6 j8 o! }9 K. z
4 V0 u8 E% F! Y Q3 O7 v1 }6 ^5 u
1、重新紧固
( p4 W5 Z/ T9 y: \& Z2、加固支撑 $ ?3 q" _7 L( N
3、固和调整支撑安装位置
G$ t9 p/ ]4 E7 W4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
0 t/ z! R$ [9 w H; w7 J
J4 O8 j7 f) q- A1 H3 Q|
6 v1 I2 e; h; C( l 11 |
3 d! O W' W5 A6 |
- R5 S2 T* ]! m* y/ A 曲轴箱机油消耗过多 | 4 q3 O7 G. ?7 B- H3 K
9 B; v$ A) M' M5 n 1、活塞杆填料损坏
6 `5 L7 n& w, c2、注油器油量调节不正确 : W# [) {; N- n8 t
3、机油外漏 | ! l8 P7 k" L' d8 N) O. c+ F4 |
' ]: _0 p; T' g F Z! F 1、修复或更换 1 d$ a# K- j1 u( G0 @' z
2、按规定调节注油器注油量 + o: N& ^: K" \8 j4 p9 t! s
3、处理泄漏点 |
, o$ w' j5 A) a$ F8 C X1 n4 Q# W7 |8 `. G- V% L7 N. u
|
; d. _% j: j: A: }% n$ R 12 | + ?% ^( i. J, S" W* X+ `' l
' v* w. M0 z. i0 O: ~
曲轴主轴承或连杆轴承发热 |
1 l9 l& V+ e! W/ M2 B- k9 V& S4 k! S. p3 I s L
1、油太稠或使用时间过长
1 P9 o* q9 D9 `! _0 C2、润滑油中含水 8 b+ o# u+ n/ v
3、润滑不良
; b$ E' R9 }" W0 b1 H, F* V4、轴承间隙过小 | , E6 K( I, i0 H' ]. M
. s" Q3 N$ [0 y: [( u6 z- k9 |$ d 1、适时更换润滑油
9 f! y y) R: l7 J9 ]2、更换机油 ; S0 t5 C6 U4 o3 C
3、检查清洗油路油泵 1 G. h ]2 B @+ ^; K2 t6 [
4、调整规定间隙 |
2 T( `) s8 {7 `9 Z( O
+ f( K7 |8 K* L9 j0 g% B. y| $ Y5 Z8 c" s0 x7 ~3 x& Q
13 | 9 [7 D2 W9 z4 T% ]
% U9 | p# w! J6 g- l+ e% [
注油器不泵油 | 3 O' a' R; C; }4 |% Y) `0 c- H
5 N6 c7 u0 ]( f# s 1、注油器有气阻
8 g6 G+ [+ w5 R; K8 L3 y2、注油管路或单向阀阻塞 # Q+ w1 e4 c J! t5 g c* s
3、注油器损坏 0 U0 n: Q) l. L" ]- |
4、传动链条脱落或断裂 |
1 u" U+ c: `% T, ]" m1 t# F6 Y0 Q& W R2 G: c F0 O* B
1、排除空气 4 B( C* n! ?1 h
2、消除堵塞物
- \6 n6 y a9 K, ~3、修复或更换 7 O" q1 c7 _' A4 [
4、修复或更换 6 _% c+ T& m2 y; |# s
|
6 r2 \# D9 B: g ?) y) K" s
7 m! u+ V( Z% L: u3 R; Y
| " {- j6 U4 R2 N4 `$ i
14 | / j9 i- I/ f1 r+ [$ Y! V0 G
/ M- u$ D& k; W6 p8 ]1 c: Z 润滑油温度高 | / {! }. T) Y+ [8 J
( m' c) ^/ V+ b6 ^- U; G7 F 1、曲轴箱内润滑油过少 ) _ U& w$ i+ C/ q N
2、润滑油节温器失控
3 e. X/ d. S. |& E3、润滑油冷却器堵或污物 | 3 G+ `/ G0 |9 |, u" g
O9 ^$ j" A, @1 V( j$ a. f 1、补充润滑油至规定油位
" P: a& U C: e u2、修复或更换 + J0 v: n) g E9 O* P
3、清洗润滑油冷却器 |
; m7 f4 M5 {1 @9 T$ ^3 p+ a8 _# d- C, K' t' v$ ]7 m3 t1 j3 K
| 9 |3 }; k. O% e6 j: k& `5 I6 z/ p
15 |
6 O7 E) |9 q# t6 e) Z: }& R* e- z' M. U L8 `( I: a0 j
机油泵不泵油 | ' h- l3 b6 ^. H$ w8 G% L& v7 m
+ w$ ]; u; D; @0 g9 R 1、机油泵有气阻 6 }$ }: U2 _0 \7 |" q: S5 s" L
2、机油泵损坏 : t8 q+ U+ _ }. q
3、油管路阻塞或泄漏 3 H$ l1 h3 ~3 w) [0 m
4、调压阀损坏 | 1 ?9 B* Y* N, ~2 M
/ X. x0 Z" @8 v9 y
1、排除空气 / _) f7 s' s- i. L
2、修复或更换 " ~" S k0 m( t% y7 Z
3、消除堵塞物，处理泄漏 ' `3 N/ ~) d6 R! m# R# J' {
4、修复或更换 |
3 @/ ?* Z v2 V+ p4 u8 d2 v2 g
! s2 N' m @3 _' t( L/ `& U5 y6 W( c| - Q( t: W; }3 |0 [
16 |
: O' ~9 n, v5 |# \4 c- t: U2 w
" i* v5 M9 E! I; S9 m7 f; Y 润滑油压力过低 | 7 D4 Q/ P1 G2 \* O& A+ X! J6 i; F$ N
) P' P* l; D" U h; R 1、润滑油温度高
$ F) a' T, ]. i5 t2、管路泄漏
1 m8 B0 A, _/ [# P: y3、摩擦面配合间隙大 $ Y y+ R9 A, r: k, R+ ^
4、调压阀泄漏
+ L1 H2 `4 s7 A+ z5、调压阀调整不当 |
3 T# |- K2 E2 D# ]
6 B1 i: x6 {: j) \ 1、查清原因并消除
5 r4 C% T# ]6 K- Z2、处理泄漏
/ ~ a! g( m; N* @# E* x% |3、修复或更换
* i4 h% B% ]" k# K6 H. T4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
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