( b1 N* H9 w: N# H: o4 f
& x7 t8 M0 T, b0 }| 7 `% k( _' @6 x1 w
序号 |
/ ?4 @, J6 Y+ p' \4 u6 O( h9 ]
. ^% o h* r% O! S6 _, F: t: c 故障现象 |
: Q% G6 L3 D) q$ p: A' E1 H1 Z
; y& T' ^; B/ k1 ] 产生原因 | 2 s* N; E! e9 t# e
' i2 f! N3 p( W& Q: s 排除方法 |
d: d3 J$ F9 Y5 j5 H* p5 o/ Y/ o, {+ K" _1 O- u6 c: m8 Q
|
( x$ I/ Y2 c4 x" S. R+ E5 Z 1 |
% A4 c) {8 x. }( l* G* c# q+ S! M. j6 N$ h0 C4 D
| - W/ A {+ @" p( O3 w
! d/ x' `; m2 [- O) G 1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内
) O) g I. \4 w5 j. \. i2、气缸内有积液 | 4 I/ m- e( k8 V3 C; S
+ [ ` p. W& {2 K" @ 1、停机取出掉入物
) a* f, h2 p2 L1 l3 E2、拆检气缸或更换 |
( ]- s& y1 q* e. Q7 E% i2 s
- i. K6 A) a( F; \
|
: Y/ e6 `% ^- R, H' L+ d- _$ X 2 |
6 M7 p9 {/ [% W& J: L* |
+ A+ E) R" K' r 压缩缸尖叫或有闷声 | : {1 v; ~" g* Y5 n
) I$ `- w9 Q0 T( t
1、摩擦面装配间隙过小 % b) G/ T7 S/ E
2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 |
8 k. f }, ^) T7 I. n$ C! s7 T) E2 p V! \. m, q/ `7 U$ ~
1、拆开检查 - B6 q' p% _, S/ ]0 y! t* j
2、更换活塞环
+ s# w- r2 v. J0 V! m3 v3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
& `2 d# V# [! \/ e0 ?
7 j! K+ U7 E7 e/ V3 E| 9 G7 M. O+ s% \- h- o8 r" o
3 | 2 ]' s9 [5 |! {
; E$ {7 i8 w; P
压缩缸冲击回响 |
R3 ]* j4 Q# \- w$ I
5 p+ \# }/ h$ } p( f 十字头滑道间隙过大 | + `. r% }6 @! U8 s5 O5 p) D% `5 z
" h! N( _" ?6 j$ B 十字头外径直补焊巴氏合金 |
" S' E& k+ X# f" H& B9 `
! G9 b4 o' e6 x) v
| , N; L% F& I+ S8 \3 U7 C- V$ L, B
4 |
% c) D' _$ p H, x. s" k$ f6 s5 O% b J6 y4 V: w+ Y% s
气阀响声异常 | 8 D+ P. O+ X/ ?+ J0 k) b
" Y- ~4 p: | m0 d 1、阀片或弹簧断裂 v9 a; _8 c+ m& E0 z" e0 s
2、气阀盖松动 | ! T1 W9 b0 K) _( d
& `+ X, s' F' E/ s' g 1、更换阀片或弹簧 * J. {0 d8 M/ j
2、拧紧气阀盖螺栓 |
K& g; p4 v7 r; [$ [
; {' c# ~( m4 `, _/ b7 t|
/ P( w! ^1 ]9 A: Y4 Q 5 |
9 u8 M: u6 o/ G" w* O; T4 n
- E% U, Y) u5 B* \ | 8 x! n6 v" t5 V6 s6 y6 U- {3 o
! {) O! |3 o q! w1 r
1、排气阀泄漏
& [" J9 h. G( O$ A0 G) J2、活塞环泄漏
; w+ k& ?% l9 Z$ D9 W4 @3、进气温度过高
! |: ~1 B3 h, D# b% l( a4、工况设置不合理 | o+ ^- `$ T- H0 T! H& q* L
& q% o0 S) a/ X# Q 1、检查或更换 # }, R, r/ y0 _& V/ `1 P. U
2、找出进温高的原因并排除 0 [; d b5 i( T* H& H
3、重新调整工况 |
3 V% U% C* F+ H! E; V
# S" U9 d: a: O, ^| , z; U: u/ o* P" @0 E
6 |
9 L: G( u% b1 b- ^
) H6 W2 ^/ X4 y0 j | # B) x$ i; m% N3 V0 o6 d/ |! `
6 o# ^9 _- i5 B8 l- _4 T5 x( F9 o2 k 排气阀阀片磨损或弹簧损坏 |
5 _* w2 |5 a6 R. v) `* E4 u9 S Q, H w
更换阀片或弹簧 |
$ v' }- t2 C: Y
5 \% ^6 @. U& L, T| * l1 j: D! B2 b1 @( ]
7 | 7 g6 j1 b* L+ Y1 r, D) e
2 _5 ? Y1 @: U s) i4 G 压缩机排量不足 |
2 ^; Y* d5 V" }* P8 C. U7 C: P( _1 S: F$ Y8 l7 t# U
1、气阀泄漏 ) q6 U9 p+ y# T: {
2、填料漏气
3 f- \: ~8 h4 N+ K2 C' c3、活塞杆拉伤 O$ M/ T& G3 A/ a# h* G! W' ^ L
4、活塞环漏气
6 A( i4 i0 n/ x5、可调余隙调整不合理 | / W& j: r/ m1 p# A7 P
/ K9 ~/ H9 U4 L7 i% V/ |
1、检查或更换
+ Q! f* U# C% N* E2 d2、检查是否因装配不良或更换
7 W( v- r) t( a% X: P3、清除脏物，修复活塞杆 7 S7 @/ h) ?& T$ ]$ N
4、检查或更换
* l3 {) A: D8 ^ P5、重新调整可调余隙 |
3 L# S5 W; @+ o; _, D( K9 L$ d! ~2 O" {& ?5 x* ], Q. `* G
|
" y: g9 U: \6 j4 W2 ~ 8 |
( ]) S& a" g9 m1 e" H1 F( @4 Z/ A# E, h5 P( y7 d4 L
压缩缸发热 |
- q- N* |7 x6 M8 z( ]+ {# H1 e" F, k
1、气缸内有污物，气缸拉伤 ' {5 ~! U/ X1 p
2、气缸内润滑油过少或中断 |
; l( B, n2 j" S) B, x( n
, P2 n# {2 o8 C1 \6 [8 @0 \( o9 R 1、检查气缸并修复 1 o8 d' G, K& i3 v% z
2、检查润滑系统 |
# H* a% t" g* H3 @
/ r3 { z& {, S: E. i( x
|
" S9 q1 ~; H3 v0 o 9 |
0 n8 q# V8 `# M* W5 R
$ |; F( v* H E | . w2 i, i" C$ I8 p4 B: a, ]
7 S. O6 B9 _- Z0 X* | 1、接管振动引起 ' E# l$ ^0 x1 S+ ^
2、填料或活塞杆磨损
& c1 g( I* U# V/ C' g: g6 Z: [3、气缸内落入异物 ( w$ c0 n4 k8 z. t9 ?
4、十字头滑道间隙过大 0 ^7 G9 e9 e1 X$ l
5、各部件配合不良
! Y: e, R6 V8 _3 J4 t6、压缩机与底座，底座与基础联结松动 2 K6 `8 V9 V0 N0 Y8 q) O- C7 x
7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 |
' I; o4 Z; S* E# X+ [# C* e0 {$ y2 `0 u& m& r4 a4 m" a
1、消除接管振动
+ r& ^8 S y$ Q2、更换
: r8 ` k! ?% Q0 g$ Z3、拆检气缸并排除异物 & d* u0 O7 P, \9 a( B ]9 K
4、十字头外径补焊巴氏合金 ' Y) F1 f/ V. S( N. C
5、检查并调整 4 s) k2 }4 q4 D H+ B; V- \
6、拧紧各联结螺栓、螺母 ( p! Z8 i @% }4 p+ ?
7、校正电动机与压缩机对中度 |
6 w) `; f9 t1 n5 c8 T2 U6 Z
4 V1 w U7 t5 i, G) k|
/ @4 R. C6 V9 m 10 | 9 r+ P( l0 X) P9 U2 S
! ?) |: W2 U! N6 K B, O3 H: Q |
4 _' d& c e; Q6 s- U7 Z. `8 K; g |/ r
1、接管断裂或松动
. n, O; @& m. P% w# O- [2、支撑刚性不足
2 g3 S; w; B( L0 Q% s3、管道发生机械同振
5 X c# {$ Y. r6 W8 }6 p) R/ r, [! q4、气流脉动引起共振动 |
5 B$ C! }* r* o% I5 d h0 I
" z: {! Q4 I7 T* W6 U/ D! Y# K7 l 1、重新紧固
) k/ T9 g1 i# V- T2、加固支撑
" W5 W% H A5 D0 ]9 k& t3、固和调整支撑安装位置
5 h8 ~: i1 [8 o4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
$ Z. f! y8 U: K2 s2 @' u: `
2 s5 _9 r7 p2 Z. X- V" R4 X|
9 h4 _$ x+ r' [1 F. a; s7 p, t c Q 11 | , A7 D) x, h8 @3 x( `5 ^4 v
) c" J% o% s0 v1 W: l 曲轴箱机油消耗过多 |
) A L- x4 A+ l, `
# [, g* k0 E3 H7 {, [( ] 1、活塞杆填料损坏 ' M+ @8 }: H! i
2、注油器油量调节不正确 & b% z. d9 g6 I S' u" s5 i% E% q
3、机油外漏 | 0 w: h- i, l: z8 c
( B. V- V2 k% o; l$ v& @- j4 M' S
1、修复或更换
* m8 Q: M$ N" \6 G6 D8 q( m+ V" n2、按规定调节注油器注油量 1 F, [' M$ T2 I7 B- d F9 i; S: q d
3、处理泄漏点 |
- n2 x J6 G/ `- J1 k4 }. l
0 B1 H% V- }* o| 4 [6 J9 u& ]) L& I% f
12 | " o; S" I2 W) S" X
! \) N5 j" G$ k+ k( e" n) i8 [
曲轴主轴承或连杆轴承发热 |
+ R- K4 k( n/ |! T
1 E A8 K4 D& D+ S 1、油太稠或使用时间过长
& I, K1 ^! L# M1 {+ K2、润滑油中含水
% M; Q6 ^+ M5 q$ w! S) ]; J3、润滑不良 + g0 M1 u; E3 l; J" q3 ?* {
4、轴承间隙过小 | % h2 _# N+ t+ V" a' l
2 q% F3 c4 h6 U: Q0 e9 s
1、适时更换润滑油
" @% |" f/ c* r# \6 C0 Q, w2、更换机油
/ B2 s& ~( ~" ?: i3、检查清洗油路油泵 ! x; J2 |, i; K f$ N6 X
4、调整规定间隙 |
) e3 s, a( ~4 b( Z
; B) h3 b! w3 k; M9 k4 E|
a/ Q0 ?7 _/ [. M 13 |
7 A: T' G2 K7 m8 C. G# @3 ~; k/ D+ G# O
注油器不泵油 |
' _9 A# D" ~& \" B) @& N1 O9 Z6 J) z" p" _- f
1、注油器有气阻
) x" z6 C9 U8 E4 V( p5 X2、注油管路或单向阀阻塞 6 d4 q) O/ T$ f
3、注油器损坏
3 B3 [/ [4 P: C9 `4、传动链条脱落或断裂 |
7 Q- }1 ^! p- ^; Y8 G4 j
4 A% M4 L% |( R8 t. O- y 1、排除空气
0 }& y3 k, r5 E0 |2、消除堵塞物
0 Q- _# p6 k) o: N3、修复或更换 x8 K4 x2 e6 ]- t7 ~3 L
4、修复或更换
" a0 L* }& Y* r. H- n8 ~$ g% ` |
. w3 t2 M5 E" ]" E: ?: C3 i
: w) ~$ C: q! f% W* x) e% T6 G$ r0 _
|
3 Q7 @6 o: k6 t4 j 14 |
* o0 `# V& K- d+ F- y) W+ R8 a+ t- D% Q$ h, ^6 N- o
润滑油温度高 | " |/ ?& |) g/ x& z
5 ?( h- w. }, T' E+ G
1、曲轴箱内润滑油过少 8 q2 H% B- x4 V5 w" V. I {$ T
2、润滑油节温器失控
+ [- H% H- Z; ]* S3、润滑油冷却器堵或污物 | 5 A1 m {1 N5 P: i. A- v
- T6 i. o' a$ ~* T
1、补充润滑油至规定油位
2 i; f) G, u3 F, L2、修复或更换
7 V7 X4 e5 i& p) Q" g3、清洗润滑油冷却器 |
" g0 Y, @) A/ A* D* A1 g' w' v m1 o6 K4 q. q1 I
| # | `8 N9 n0 v
15 |
f! o: m1 m# T9 K2 }' {6 a2 V: q! f/ k# C# C0 W
机油泵不泵油 |
5 W! J( E+ n* \# W7 |4 _0 W( }: r) x& K
1、机油泵有气阻
: S4 H5 J. l0 D( E0 N5 c" M7 A0 `2 F2、机油泵损坏 - O8 M- ?( h1 s W. [
3、油管路阻塞或泄漏 2 o2 l$ i% t9 q3 S2 E( E+ N- m, K' d
4、调压阀损坏 |
) m% d: B _+ t7 n4 f+ F6 t. }# X7 G/ H9 T6 b9 U
1、排除空气 ! U1 u- k* N' q4 G7 a4 }- j- @+ ]
2、修复或更换 : a/ E4 [; \% {9 i
3、消除堵塞物，处理泄漏
' b2 ?! I3 I2 S4、修复或更换 |
+ d* H, }$ S2 i+ W; x
: K. U) k, f* j: `# [& F4 I7 ]| 8 O0 f; k0 J2 i# `' p- f" ^* s
16 |
& |+ s. u; T* J" W6 \3 S4 M% V% w d* O3 @. h3 _; @
润滑油压力过低 | 0 j! W" k0 `, Z3 H& E$ E* Y
$ R9 y' ]7 P8 R8 C, Q 1、润滑油温度高 : }; ?5 s5 p( W0 z8 n
2、管路泄漏 9 M# H# p; f) Q3 v* f
3、摩擦面配合间隙大 ' ?" v( g. u( v0 d9 \) C
4、调压阀泄漏
8 ]. p; u. J& S/ `! [" b G1 Q5、调压阀调整不当 | . w- O6 Y- d! L. c2 @+ H$ ]* X
" T3 F+ e7 v# b. G8 ?
1、查清原因并消除
4 w6 x. N* i/ O- w% h& @2、处理泄漏
" |: m# n/ M* A" f+ B6 P3、修复或更换
+ x/ E! x7 T4 i9 m% P* K4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
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