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[故障维修] SKF轴承压缩机轴承过热的原因

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发表于 2009-4-21 11:48 |只看该作者 |倒序浏览
在使用SKF轴承中,轴承发生过热的原因有很多中,不同的设备也有不同的原因,下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。
& D4 `: Z/ g9 r: t6 z6 s0 S. {4 P9 w' U3 W
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
# P) R# b7 R$ r6 S8 {; `1 }+ |* U6 d9 f" n3 T
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲; 7 B$ [* H( l  p; q4 n  i$ G/ C

; Y3 i0 ~7 O7 F$ m3 Q$ [9 p) D3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦; : [, K+ s4 P% s# T' d: @
5 H# T7 `6 M: g# j# w
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
4 G& t( D0 T( Q8 U* r- j7 H) p# K
5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
7 s5 l9 i* d# ^& ^7 c9 `9 E$ E
6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。   w) D) c" K5 W" T
周君:13917671519 021-51611251
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发表于 2009-4-21 14:05 |只看该作者
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