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[故障维修] 影响油气分离元件使用效果的常见原因

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发表于 2009-5-27 15:34 |只看该作者 |倒序浏览
一、安装注意事项  6 |4 _, _9 Z, W, E( n* v2 Q- W
! |' f0 k3 m8 [: F
     1、正确放置密封件,且应有导静电措施,耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。0 W: P( Q1 C4 V  _8 D4 `5 Z5 H
2 A% h2 J' I/ l8 x2 s

) i$ N* C# l, q# i- @# N& m, u     2、垂直安装的外进气油分,回油管必须够长,且向油分内直放,到达底部端盖斜面凹处。& @4 H  R3 z* D5 e3 i# }
) C1 e9 a+ [; E1 W

$ V$ P/ V0 o" h, M     3、选用高质量润滑油,润滑油系统不应掺入任何异物,油应定期全部更换。
9 z3 V, T9 X% K+ d- a
; ]& V7 v* b: }0 x% l; ?
% R) ~( Z/ r' ~2 W0 U5 n     4、正装旋入式油气分离器安装时,回油管必须放在分离器的最底部。     
1 v: O$ W' ?8 l; c8 ?
! X( f! T  G! t4 G5 ` 二、油分压差过快升高
+ X: X0 f1 ?' N* c; \
9 [2 i, m  Y; u8 [, J# t* s$ {  B4 p
    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。# j6 }) k% \0 _5 D
( A* {$ r. j, J3 c

3 k3 ]: y1 J: l     1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命,二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。. r& K' j; w* h4 [) W3 g6 @
* K$ i* q8 u0 p% P% [
! Y2 J! \2 K- Z! `' M/ i# I
     2、压缩机运行温度高或油品质低时,油易老化、氧化,形成胶状物,堵塞、污染滤芯,造成压差过快升高。  @) I& q% K- @. H
+ ]7 S6 ~  f* o' s; ^6 g; x

. A4 u) a' _& v% b# K# ?, z, g     3、空压机油气分离罐应定期排水,否则滤芯易锈蚀。      6 z% }7 Y. B1 \! R

7 J* Y# m; C6 @. W- e, ~ 三、过量耗油(排气含油量过高)
3 f: R+ c) `: O' t  a: u6 ]. e
! _  z( \! E1 o4 [% {2 W* I1 @8 _6 H1 v* P( o$ _6 z# C' k
     1、回油管堵塞或回油管不起作用,此情况下油分芯内大量存油,油被气体大量带出。4 v. K! |& Z  u6 n( f
     2、油罐内加油过量,导致进入油分芯气体含油量高,油分芯负荷增加分离效果降低。& \# ^$ U! J  l6 U

% o' @$ g" I6 r! k
8 j1 a6 K) ~; L9 z! U6 G/ K6 i     3、油罐设计不合理,油气桶直径小或机械分离结构不佳。; H) c: w, \( y5 M: C( F9 u

1 R/ a7 o1 U9 k+ R3 X; e6 f6 E% Z: u0 M& [4 k! l
     4、设计时选用油分芯不合理,油分芯尺寸过小导致分离效果差。
9 B( g5 x" ]# A
' M- a3 n7 d: P
% k* T$ ?% A6 m     5、密封圈、垫用材不合适,不耐油或位置欠佳,导致密封处漏油。3 d+ W; s: w9 Y4 X9 {# S: M2 {
( }) Y0 x5 y5 O7 W: Y3 _4 _1 \
* n6 U* n' _" W+ l- Y- ?. x
     6、压缩机降压使用,排气量变大,滤芯分离效果降低残油量大增。
1 p6 ?6 F6 U8 B* w! |% K6 Q/ K% H! D
2 E9 m' B/ c4 m* J
9 f" o  p. h) @( X$ Y/ C     7、压缩机工作时温度过高,油蒸发量加快,到达油分芯的油雾浓度大。/ l! e) n* b% T

! q3 O7 H( x* A$ @, Y( Z! e9 l9 S
我以压缩机为生
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发表于 2009-5-28 21:04 |只看该作者
好经验!顶一个!
, l- q, }: S/ C" w1 v: v' H* G/ ]建议还要补充一些结构性的原因说明。
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