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+ S% L, l+ d! M" ]
(1)内部设计) O% [) G7 w- p+ U
ACD——接触角为25度。" Z4 z! R+ r4 c
B——接触角为40度。4 B7 y D* S- K" g8 u7 v
CC——接触角为12度。
8 T4 h! N8 u4 P# }2 R, [4 }CD——接触角为15度。 s- o5 r/ y: M! ]7 S" ]
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。3 s; y4 b/ y0 U! a, x
双列角接触球轴承. j% B9 I9 X( L- y% [
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
) W+ V+ x, W1 q) D. `E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。0 O; U9 k2 P0 E" e/ A: A
调心滚子轴承* O) _- K* D" l" O3 A
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
! d: N1 x& b: [" RCC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
% Z, Q$ n( ?9 ?. ?4 Q8 DE——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。4 Y6 m" r5 B' k. f! ?& ~
圆柱滚子轴承) N" d6 X: G4 H4 c
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
6 M; Z3 t! @9 _/ U& H, d. YB4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
) Q/ Z; H9 q6 W& D5 JEC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
2 s" p! e+ z2 O) a" j' P4 x(2) 外部设计# D# S5 P! ^& }
CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。7 y( [+ Q1 n s7 f
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。8 S/ X; V+ G6 f w3 V# }3 q. [: a6 b
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。3 j7 h& I K0 r0 H
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。- C& v& n. P9 h6 Q+ @
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
. `' p8 a1 y3 q8 s [5 gGB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。0 Q" U& F: o; R% x
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。 b }+ k, ^' z) u/ y0 d, H- }& a/ ?
K——圆锥孔,锥度1:12。
- @& U0 w8 l, E# x4 PK30——圆锥孔,锥度1:30。 W. a! N/ M* o1 M/ U8 B7 p
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。. m% ~# Z, X4 g9 `0 Q
-2LS——轴承两面具有LS密封。* i% C4 M; Z( ~ d) Z1 h5 J
N——轴承外圈上有止动槽。3 A _" Y( L7 w8 c: ^3 {
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
4 v+ P2 b; z7 E$ v5 oN2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。0 ^, o4 N) w7 t/ _ h, E( N
PP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。& Z/ x9 D9 l6 Y, U3 N2 d$ b
RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。9 w$ E" v, E; x1 z4 w7 W! n3 [
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
+ t/ J3 }6 H2 C+ q: N-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
, V; r/ z7 G2 M; T; b-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。1 }/ m) U2 p3 N- S
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
?1 D8 o4 l& b8 t( V7 z/ S; }& [-2RZ——轴承两面具有RZ密封。 y5 D' I, \( U6 ^4 {% t$ O
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。! q3 z; ~9 A- ?
Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。9 K. U0 P3 K6 x9 n
-2Z——轴承两面具有防尘盖。/ _, c& h* z$ h v- [: \
-ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。5 a6 D- [7 x, x* ^# [
-2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。6 I/ s* x9 s3 n( S/ ^
-2NR——同-ZN,且带有止动环。
+ I0 r' H$ a% T$ r6 ]# V) J, b' m-2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。2 s3 |9 n3 F0 p. Z: _
(3)保持架, }" F/ ^8 h% F
为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。# p* u" L% I; k
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。3 T% s: h7 t/ n) M! m* [
J——钢板冲压成形保持架。+ `4 ^1 A3 P% Z
M——轻合金实体保持架。
% a1 j( j) d/ x x+ AMP——黄铜实体保持架。
' p5 g h8 r6 P, ]P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
2 Y7 q7 o0 B7 }5 aTN——工程塑料模注保持架。6 o! I* I) f, ^& f) Z3 W, m
Y——铜板冲压成形保持架。
5 E, M: a1 d; c. f: y0 uV——满滚子轴承(无保持架)。 p+ i5 A2 w4 A- f) u% t
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。. _& J$ B* }) ?0 I
(3) 其他特性
6 b' k1 `$ r" P5 `1) 公差等级/ G+ G# O$ q$ N7 \4 }
/CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
- O# B1 O4 I4 q/CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
3 l, V' D$ h6 D9 |5 t/CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。/ }7 L9 c. d% O/ @
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
6 W' j) f" K6 y. L/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。! i9 ^* P3 ~- z3 d3 H
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。
2 a2 U% t) J4 f, D) r" b/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。6 `9 [" a- `0 ?6 [" _
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。
& E6 Q* Q1 \& L3 @9 E; C/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。3 O9 x- U( L$ \# `% H4 m0 V E
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。# v( a7 \/ f% | [3 m/ W
/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。: ]( K. ?7 _" f. r" w, e1 \# I
/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。
1 R' j5 {/ h( C7 M m& }; b2) 轴承游隙6 F$ V2 P+ u; L( j7 w3 v, s
/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。
: |3 I& A3 b# n3 b ~1 ], Z1 C/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。* F" d" [) `- m( ^- y! F
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。
* P9 _% i" ^8 G1 x$ n1 c. ^
$ V ?9 q# d0 z7 U8 O
( Y" W/ _: @- b2 c3 ~3 ~ |
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