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油温过高一定要找到原因
) d) e; @9 }# h' `( fQUOTE:
0 E* t; k6 A0 j$ }: D* h以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:
8 [" Y9 w7 d/ s: ^' f3 C# m( E5 g; r, m
是什么原因引起油温?1 s2 n. v0 V! b/ \
& v }! b+ B4 V; o2 K* n [7 t
* I$ M& U$ b: |& ~+ Z r油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。& `) S% u# H9 |; x; y# o- ?
! N; s, c5 O; i! f# k% r; H- [温度过高的一般原因:
2 J$ x5 s7 x+ \4 k% F! u" P& r: j% a4 }, u
* L- E* e' H# d* {1 Z: c
⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;
' B: O, c9 S& J6 ~- W9 X( u2 {% I6 H7 m4 {8 ^ B
4 F* T" u% L; O2 p⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;& ]) _& l# ]4 H% T4 J. t
9 \2 A+ H6 G: f, u; Q" \' \" C' e
⑶运动件配合不良;; Z- Z, _- @5 B6 m1 |
: K- t# ?. |, a) M+ r: n3 O/ U; m' c
⑷环境温度过高导致润滑油温度高;. ?7 q) M% T6 |4 s
/ ]1 ?8 H8 p x, a L8 R1 K% t1 h- b% M' _5 H$ `( t1 E( @" J. x
⑸排气压力达不到设定值
- J3 X* Q" ]' a# _+ S4 O/ l
" X) O8 z" @) ~$ W+ L3 ?原因) o2 J4 r& M* ^! f
选型错误(选小了)8 N. L$ d/ W7 v+ `/ h" L# n2 Q
# i1 S! f) B4 U. w _进气过滤器/油气分离器堵塞
! E8 m0 |) Y2 e4 F进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
8 Z1 _( ^* T3 X, \4 r' L% Z* k0 h螺杆内泄漏严重
: C& I' i6 X. a1 T% j! ]) V6 I
' x! l# [' v4 E+ c
; G4 K0 j- A* J2 C+ x5 `* d⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;0 L' E3 l( _" f2 c n
8 m, q* J1 R' M: f4 d
5 Z- @+ \3 a) v⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;3 E1 B- @. x% P' K0 F/ [+ z
( L2 P7 N1 X0 {0 g& h
& L5 ]4 k) M2 n2 _& D, j' y" z
⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
6 z. T/ ]2 ]( c! I( R$ _: [ p% M0 p, y6 H& _
2 `3 e- ?# y @) `) p" r
螺杆压缩机温度过高的主要原因:6 c7 [1 }* M! z
( ]7 c8 D) A# u- {" q8 p+ c% Z9 s! m4 Y
1、 轴承间隙小;/ @8 g% f: ]/ c
% B5 g% O" F- \0 L
8 Q& U) \* A; l F% W! \4 S% k2、 轴承瓦块有损伤;, |2 |( O4 K2 F. C, ]3 v
& u% X) B7 P6 u& G3 }0 [# a' I) e$ A# v5 V" d
3、 润滑油供油压力过低;
: r. f. y/ V9 ?) p
3 l0 N% U7 L. O0 s: ^9 {# r4 p) t* b* q# N
4、 压缩机回油不畅;6 z: E) \; P, V) w
; m+ j3 D J/ t# F6 s$ i9 k9 e/ d + x6 u; u% E3 A: E7 y( Y G0 ~
0 b- Q+ B2 w: E& r+ R1 `5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
( g, |* I5 _# I& q9 D& Y1 S. T; w
/ L7 ] p$ T5 P& N; \! {6 {/ a* f+ {: b R0 D
6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
6 V$ Z* Z; \/ t- F7 r2 H- R6 }5 a: x6 |! F8 j$ z$ ]
) W& v* R" H* Q" x) V: [2 ?' v& `
- E2 x" @' K3 j& b3 w/ s( e7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度, U( b* k, k& |) {2 G, e8 y
0 K% |: e1 X- y) b' j
% h! o3 R7 e5 o9 D! |9 u螺杆压缩机温度过高的具体原因:
) U1 d' i5 T6 J0 H. C *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。) w% u( w' I4 L) s; a/ Y
*油冷却器脏。1 ]& Q" Z7 @7 V
*油过滤器芯堵塞。6 s! Z- |( W6 Y
*油控阀故障(元件坏)。
" X8 v* H$ A* _7 x0 Y" [, ^ *断油电磁阀膜片破裂或老化。, a- F$ _* F" y- `/ A) u* L) x
*风扇电机故障。' V& b* Z3 _9 m; h5 d
*冷却风扇损坏。
( s0 |# _8 l& T) O2 C4 n8 Q *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。
6 a, c' m/ k# t *环境温度超过所规定的范围。
7 ]7 S Z+ p# h7 R0 ?: S: o6 J7 f3 f *温度传感器故障。# Y" Y) b2 K/ n/ c- q9 F
*压力表是否故障。 0 k: j9 I* ?5 [: F* m4 k
螺杆压缩机温度过高的四大原因:/ W0 ]9 {$ A6 K# A4 }0 h) m8 b
•冷却器效率较低。8 G7 s( X/ D/ R7 D6 V' z
•润滑油老化失效。
: r* F8 F9 p9 ]. s/ B7 a •油温传感器失效。
1 c' ^" `5 i6 t) m" G! S% U •运动件配合不良。 |
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