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油温过高一定要找到原因
- z$ ]- E2 R' g. HQUOTE:
$ ?$ i, x- f9 w+ I& J以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:
" x8 j: Z N3 x
- ~& x% z: o7 L) X P/ I" k0 ^是什么原因引起油温?
+ X1 q2 y( Y8 A$ ^1 d+ A, q
3 q b- V: p5 h0 }9 P
* i6 g" P3 D" r6 X, V油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。* I6 x/ n( n# O0 r
3 e- n4 x, f8 B$ ]温度过高的一般原因:) q: {+ x0 f- P2 S7 v: r
* k7 `0 k8 C1 q" v5 o6 Q( r0 s4 {% S4 M$ L/ ^1 X. ?, k" A
⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;
/ {7 I R( y/ s
5 T) j3 U8 r- b5 \" x$ z$ h& G9 P8 I9 D9 H8 N
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;
_ \ |5 d6 a$ k, Q7 W
7 d$ c9 w& q& O6 p
' `- {) d, f' O% f" |% ?, X⑶运动件配合不良;
8 v0 I, J& S8 S, B" b8 h+ M9 w& w! V9 t3 j' j! A" c
1 u7 `# I) P3 Z⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
( O7 H& _ F6 O3 D
% d9 c8 e/ H7 X$ \: I% ^- n! x5 X; _9 p5 S
⑸排气压力达不到设定值
; Q$ r4 ~$ S# s2 G/ S8 E
$ B1 X+ Z" \0 E* A! |原因
& c$ k( m1 B) K2 K H+ {选型错误(选小了)
q5 n8 W' }$ O( L
4 O: @7 h* r/ I" I8 ^进气过滤器/油气分离器堵塞' T( ^1 L8 H* G
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
; ^1 f, O( A2 }( }螺杆内泄漏严重
6 s' W, V9 Q$ ?+ X( Y1 k4 a. r3 _4 d
. H% c- x( T+ g2 m7 {. u) [
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;- j: D h8 O+ |8 P6 b
6 f/ Q! V# X- K) y
6 k/ ~6 A1 Y# ^4 ^, Q⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
% R9 d- b* p# U) Z( t; P% Y; `% X& n0 e4 l) v
% T" R8 S+ ~+ P& q% g# q⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
, e9 C* @" L# h3 M& u9 Y- q, o7 q2 ]" v6 v" L6 V
. H9 {2 O* ?6 M( v Y( ^: F9 e螺杆压缩机温度过高的主要原因:
! _7 o' V9 z: I0 L% e, U# Z; E, I- ^; s/ w4 Q
- |7 W- x" _* Y* ?) I$ p
1、 轴承间隙小;- Y9 d+ B5 V2 h; q; O' `# q
% O. x7 _6 ]3 [( X# @
% Q/ @4 `* \" p8 p7 \
2、 轴承瓦块有损伤;
( M5 ]/ n, b* c7 u. l% G+ E& v; ~- X5 m# {2 a8 s' w
) n2 |# h* \0 e& V2 t
3、 润滑油供油压力过低; M+ V3 R3 }- J1 | {8 r9 K
& a* v' M* w2 U$ }4 j9 W
" c/ R F, F6 C9 f# w F4、 压缩机回油不畅;
5 S; L# A) M; y! u5 L z5 a
2 d: M0 r- L% O4 O, b3 j7 D4 q ' M# V6 i0 O# b( i8 i4 W
2 m+ I8 b& l) p7 I+ O
5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);! F1 _5 Z Q9 ]) l
4 a# N/ Y D; K/ C) g( O) e
7 K1 z' b) ?" P9 U0 T: H6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;6 D0 A* E! F) h
4 W" }( N* s+ v5 j$ p
' P& x6 [: g" l2 r* N# S1 D
1 o! i0 L' V2 y0 V7 C7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度 V: E8 O9 p( C1 L
^8 k( {4 T4 M) \* P! v- \& A. [2 @5 {6 ?. R* t, b n
螺杆压缩机温度过高的具体原因:
0 u) a/ G& T& k' Y$ f, m# w, l7 h0 B t+ t *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。
% H5 Z* M% j6 I! \/ L *油冷却器脏。
& Q/ S" `; M- V5 S1 P4 E4 z *油过滤器芯堵塞。$ I# u; r' `+ A* C) p, p# n! l% x; F
*油控阀故障(元件坏)。* F! l" o7 Z- w
*断油电磁阀膜片破裂或老化。' i. F9 p+ {, E0 ]# f
*风扇电机故障。# i+ \1 P" m+ n' K7 N5 T3 H
*冷却风扇损坏。
- \) R% G. r9 g. m0 a' C# G3 P *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。. }+ R- l, B6 H! v2 Z
*环境温度超过所规定的范围。5 F2 n: t2 G; s; Q; a. y( k
*温度传感器故障。6 |6 e3 {& u. i6 M4 m5 P
*压力表是否故障。 0 k1 m7 {1 o3 f6 n: l4 @: k
螺杆压缩机温度过高的四大原因:0 I! x$ G/ @0 Z% F% H
•冷却器效率较低。7 B( @$ O6 ]" N/ V1 H
•润滑油老化失效。
3 r, w: l8 f& |5 `, O0 } •油温传感器失效。
; _ Y1 n' s) R$ _/ x& C •运动件配合不良。 |
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