求教“荣昌制冷”

无怨无悔

1.在停车状态下，吸气压力高于排气压力和油压，是什么原因造成的？ 2.如果系统发生“冰堵”该怎么解决？（请详细解释） ' F- \ K- C9 l. v; N; D- m: p 5 r3 {# X/ k; w 谢谢！谢谢 * `9 o. Z) k3 \9 o$ p9 n7 a' r

荣昌制冷

1、“在停车状态下，吸气压力高于排气压力和油压”？不可思议！我只知道机组上的三个压力会平衡，是不是那只吸气压力表有问题？
( @6 e& Q, ~$ f' Y$ C. z' S3 g    2、氨制冷系统所用的氨一般为工业用氨，其纯度在98%以上。由于氨制冷系统一般都较大，管道及调节阀的通道也较大，氨并能与任何比例的水相溶，少量水份（不大于4%）的存在对制冷的影响不大，在调节阀中也不易产生“冰堵”。但对于氟制冷系统，水的存在严重影响系统的正常运行，危害极大，可以说是“水火不相容”！由于氟制冷系统一般都较小，管道及膨胀阀的通道也较小，水在膨胀阀（或毛细管）中极易产生“冰堵”。
. Z" g: n% U2 P2 X" U4 p    为防止氟制冷系统的“冰堵”，在进入膨胀阀前，都装有干燥过滤器。当产生“冰堵”后，可通过更换过滤器中的“硅胶”来吸收系统中的水份。在操作中应特别注意防止水份的侵入。