空气压缩机常见故障分析及解决措施

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(一) 空压机有不正常的响声
1、气缸内有响声
  I2 m( f/ r5 m; z0 p8 E% q1 I( v① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；
; p- e: c' m. b② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；
  r# Y8 m. P) f: n" E" x③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；
④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；
9 t* |1 n3 h. N* J% Z0 {$ D$ |9 S⑤ 气缸内有水。
2、 阀内有响声
0 n. Y$ H+ |8 G① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；
② 阀片弹簧损坏，及时更换；
③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；
8 q' D6 O) F/ r0 G8 j* v④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片
. ~# n  a1 t1 B5 I5 k3、曲轴箱内有响声
# ?. o0 y) ?! B2 O① 连杆瓦磨损过度，换新瓦，
② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；
& n$ o5 Y  j( a' A. n( y③ 飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，
④ 主轴承损坏，更换轴承；
5 p) ?3 e1 w) Z- n4 \$ B& o5 ?- |8 f5 S⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
9 d( \5 @% }( [(二) 润滑系统的故障
3 w7 S5 U0 G/ \" v$ Z1、击油针折断，应更换；
2、油位过高或过低，调整油位至规定范围
. @5 y2 r( X, v' I' X  X3、油牌号不对，应按说明书要求换油：
4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
) v; Q! `; Z6 _(三)、各级压力不正常(偏低或偏高)
1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；
1 Z# s: k6 V6 p! H- I7 V% l2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；
1 K9 K9 m) A* U6 p3、空气滤清器堵塞严重，应清洗；
9 ^1 A  q$ ?. b* O$ k$ p4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；
5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。
0 m) H( K. m2 u. N% }9 w(四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)
1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；
( X6 k: q4 |& {: u0 h0 Y2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；
3、冷却水量不足，加大冷却水流量；
5 a8 B' s7 [$ K/ J& i  y4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
) I  Z* D! i. o& Z1 q( b5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
(五)排气压力表跳动
/ H5 T+ u0 y- S1 a; v$ T: h1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；
6 I+ \" _! h! x! ~" v2、压力表损坏，更换之；
( g4 H4 o. M: Z% E3 g3、仪表管路有异物。清理吹除。
# |7 n7 L9 `- K$ Z6 s(六)排气量减小
1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；
2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件；
3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；
4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，
( D1 i% B& ~* j5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
6 F/ _! L3 ~  [, }, `6 n/ j$ y(七)机械故障
+ i0 b  z& ^6 z6 N+ Y$ |活塞环卡死，气缸发生干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系装配间隙过小或润
滑油太脏、油位过低，应调整装配间隙或更换添加润滑油。
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