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深圳华莱实业有限公司为美国CPI合成润滑油在中国地区的金牌总代理。
8 w% u8 p3 O. d$ s. h0 j8 D是由一群合成油专家及压缩机专业人士所组成的专业公司。目前在上海和深圳有仓库,并备有充足的现货,以服务中国境内的压缩机制造厂、销售商以及各省市的经销商。
3 W f3 V) ?% C. d) ~◆主要市场有以下六个方面:9 @' U& W i2 T) M. O: P# r
一、碳氢气体压缩机油; 二、冷冻压缩机油;
8 Y( |7 X; E( E三、空气压缩机油; 四、冰箱及冰柜压缩机油;6 n y% P" k4 t* `# a
五、合成设备用油; 六、食品级润滑油
4 \2 K% _( F; U" |; p# `( .cpihualai点com 李先生:13418672727)6 b7 A; E: D2 R9 \, [8 d9 |
◆在合成冷冻油的市场主要提供以下的OEM指定用油或对等用油
1 g* k( q G: r/ k2 m, a* ?--如:莱富康(Refcomp)、顿汉布什(Dunham-Bush)、开利Carrier(Carlyle)、格拉索GEA(Grasso)、世纪(Century)、谷轮(Copeland)、恩布拉科(Embraco)、博克(BOCK)、罗特(Roltec)、烟台冰轮(Yantaimoon)、富士豪(Frascold)、日立(Hitachi)、三菱(Mitsubishi)、神钢(Kobelco)、嘉陵、特灵(Trane)、多林(Dorin)等。( B8 w5 l5 F3 F2 x5 R
◆在空气压缩机油方面,我们可以提供大部份OEM制造厂相对等的配方
( ~# t) E' F- M--如:寿力(Sullair)、英格索兰(Ingersoll-Rand)、阿特拉斯.科普柯(Atlas Copco)、康普爱(Compair)、宝驹(Boge)等。为大部分的空气压缩机OEM制造厂指定用油,我们均可以提供对等或完全一样的配方。主要产品分为:8000小时、12000小时、16000小时寿命等。
! \. X6 X1 ^, `! v' {2 w3 }◆在碳氢气体压缩机方面,我们可以提供以下OEM制造厂相对等的配方
8 u0 U+ o: O8 P, o: M--如:FES、豪顿(Howden)、日本前川(Mycom)、格拉索GEA(Grasso)、艾里尔(Ariel)、苏尔寿(Sulzer)、林德(Linde)、Vilter、库伯(Cooper)、德莱赛兰(Dresser Rand)、贝尔哈德压缩(Burckhardt Compression)、英国彼得兄弟(Peter Broth-erhood)、美国索拉透平公司(Solar Turbines)、新比隆(Nuovo Pignone)、英国罗尔斯.罗伊斯(Rolls-Royce)等。主要用于燃气热电厂压缩机、液化石油气压缩机、火炬气回收压缩机、管道及天然气压缩机、丙烷压缩机及冷冻机、氢气及氯化甲烷压缩机等。
[. x3 b- H/ J* @" c◆冰箱及冰柜压缩机油
- H& U7 p& O9 p6 ]--CPI广泛提供给全球冰箱及冰柜压缩机OEM制造厂的配套用油。如:恩布拉科(Embraco)、依莱克斯(Electrolux)、丹佛斯、惠尔普、奇异电器、广州松下。并与国内主要冰箱压缩机制造厂所使用的多元醇酯冷冻油相类似。如:丹浦、LG、加西贝拉、华意、东贝、西安高科等主要压缩机厂的设计类似。
0 e; E( c& `: f% k/ |◆合成设备用油+ R: T3 f- ~, W3 \8 i* O2 q
--如:合成链条油、真空泵油、合成齿轮油、液压油、减震器油以及各种订制产品及委托生产产品。特别是CPI的链条油专为纺织、烤漆及各种工业链条的严格需求而设计。
8 K/ Z- A/ _- x% X, I9 p) p◆食品级合成润滑油/ q2 i m& C1 T8 O, [$ D* B
--各种食品工业所需润滑油、脂,如:液压、齿轮、压缩机、冷冻机以及滑脂。广泛用于各大食品饮料厂。 |
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BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范
' q1 X( k# \9 M8 m' |一、 冷冻油更换的条件: ?' k# Y, d- M4 z6 ]2 U& i+ K
1、 空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);
8 E. A$ ^; v0 P2、 因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;; {' O7 @+ t3 R6 X
3、 对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;+ g' T) Y: [% o
4、 根据氟系统清洁度情况酌情处理。+ W1 U. }, ~7 J) B" O4 a5 W* \: y
二、 冷冻油的型号: s# b9 X0 @1 n6 F7 {8 a
1、 半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
6 J5 t, Z* T) _' l, K `0 @& b5 n允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油
! J" B( f, @: L) U6 p3 ~% ~允许制冷剂(R134A—R404A—R507A) tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
/ V8 @. m! Q* y tc>55℃ 使用BITZER BSE55 q( @8 B! g0 a1 g; m1 g1 \
(tc:冷凝温度)
) z1 B2 Q: [5 c% L* x- Z2、 半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-1401 d1 k8 B+ J2 s
允许制冷剂(R22)使用B320H
X P/ i3 a, w0 N }允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170
, ^1 W4 w! C8 K9 W三、 标准注油量6 \- O! r1 y* ?+ a
活塞式6F-50.2 注入4.75dm3
' U, S' k! n, U5 J: d- q螺杆式CSH7571-90注入14 dm3" w" g" e3 X* m% f) Z
GSH8571-140注入18 dm30 b6 x% G2 @3 S3 K* B0 v. ^* B
四、 冷冻油更换操作规程
% v6 Y0 b8 w3 f: Z* Z& B1、 关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通;5 o) E x0 F# y/ B# i
2、 拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;7 G5 Q/ ^, O+ n
3、 可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进
6 z, w6 M( R+ A* Q$ g一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞6 D2 a' n/ [3 D$ U: q
9 a, I$ j$ Z" \# h4 q+ @5 G; y
6 B( z4 b, V* ^/ D _% K
4、 冷冻油注入:5 z# X* C: Q! ]$ j9 V* U
方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;
* D% K9 t0 B2 u( L! j方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
. o' K6 m, T3 V# |1 q5、 因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;
0 b2 j4 W$ d7 t: l, ^" U1 p) V6、 冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;
+ D p9 L6 X) |2 [) K: @/ S- p' F7、 抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;
: n* K9 `" S4 {; G( m7 Y8、 如果没有漏点等待20分钟后启动机组;
" N) R$ ?; ?# _& k( i1 t9、 开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。
' u0 J, E* T2 I; D; F0 h比泽尔螺杆压缩机合成润滑油 cpihualai点com 王工:13926549484- C: R: Q) `4 l6 u/ R* c( P! J
五、 注意事项
D0 [2 A3 |1 _: ]1、 聚酯油BSE170=solest170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;
* d- g! l% ?+ S8 p+ q, @# L2、 对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。
# w. l9 J+ r8 Q0 I! m9 r5 U0 v3、 更换冷冻油尽量不要在雨天操作。 |
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美国CPI合成润滑油(冷冻油 压缩机油 空压机油等工业润滑油)中国区总代理---李先生:13418672727 QQ83869654 |
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