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[故障维修] 压缩机的常见故障排除

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发表于 2010-8-23 20:27 |只看该作者 |倒序浏览
更多了解请登录.hnkongyaji点com
, j; g: [# ?, ~无法启动
! F" [, L' d  X(电气故障)% }8 r6 f* i- ~' r
1、保险丝烧毁 ) ~- c, y$ u+ I. ?0 `8 H0 L4 Z

! ]( m. a/ t' i$ B. `9 z0 f2、继电器过载动作 + f2 o  X# H8 X) V
3、电压太低 5 K" ^* a) o/ j$ K. A# ?& I- u
4、主机故障
; B/ n8 _8 |% Q# L9 ]5、相序继电器动作 7 Z' o6 A2 r) u+ ?3 `8 k4 f
1、请电气维修人员检查 1 T; b8 R9 F! U* x4 B# J, J
2、请电气维修人员检查
3 [' K+ L9 T, f+ E! Z3、请电气维修人员检查 % e( o3 n. H* j! k" M3 N1 Y9 q# A
4、请联系售后服务部门 , l6 o5 h+ f3 }3 B6 h$ Q0 c7 s7 `
5、请电气维修人员检查
1 _7 W) y  s9 _' C4 E
  I* H1 _  O% Z1 f4 O排气温度高,
3 s( \  m7 G; ~- P( N空压机自动跳闸
+ w& u! q) b4 o$ x9 z1、润滑油量不足
. }, S2 H, ?0 `4 W% z7 s8 Z# k8 X% @% P9 x0 l, K
2、冷却水量不足  * q' q' Z9 k& Z# G# I5 [
3、冷却水温度高 1 a# k9 p) ]  [0 ]: X8 E! [7 \, I
4、环境温度高 - H& i/ t6 X/ ^& i+ [$ u! J! r* I4 M
5、油冷却器堵塞 ( U% }' S- L5 V
6、润滑油规格不正确
  S0 q1 ~* Q1 V8 A7、板翅式换热器不清洁 0 o  `7 m& [0 [
8、油过滤器堵塞 / k$ O! y" T! _! y5 H, ]
9、冷却风扇故障
; f2 q8 m& Z" n10、温度传感器故障 + m  X6 w1 i) t- @3 H8 R
1、检查油位,若油量不足,请停机加油
5 b7 W5 J, \* |! z; J. Z0 P$ h2、检查进出水管流量 5 d3 N+ X6 n, F5 {. l% [4 [
3、检查进水温度 6 l: k, |. E8 k6 g- j/ X
4、增加排风,降低室温,改善环境 3 m, ^+ K. |4 H! z
5、检查进出口温度,正常温差位5~8℃如低于5℃,可能油冷却器堵塞,拆下用药剂清洗。 # w! |/ [, m8 R  l& t9 p
6、更换DMC专业用油
8 m' ^  p  j% Z7、以高压空气清洁
' b) r& R; n6 f' R4 I- b8、更换
& ~( l% z: P& w( z0 Q9 a9、维修更换
$ u0 M+ j; Y2 e3 K8 e$ M$ h) z& q10、更换
# g# Z! Z! {- G; K. F+ L: k, G/ E" R2 {
空气中含油份高,  
9 I; B' M8 J/ c& O* |5 C润滑油添加周期短, . }' u9 I+ }8 [5 A" Q" Z
空车时滤清器器冒烟  P6 [4 d9 B' J) q3 {
1、油面太高 : n) P  l* A# _$ ]+ Z2 n

/ M6 W; [9 u* n" N; z+ t+ l2、回油管路堵塞 ' W3 y# z8 i6 n8 f
3、回油芯管O型圈破损
8 \) X# `& r0 b7 _4、排气压力太低
' ^" N5 ?3 r6 w, B  H& c5、油气分离器破损,失效
) s; k4 Q  r+ D) x; c6、压力维持阀弹簧疲劳 # X# ]0 H# \! X1 o7 @
1、检查油面并适当添加或排放
5 t/ V, ^: f0 Y2 ^4 i" h2、拆卸清洁
; y* D( Q1 O& h$ Z3、更换O型圈
! L# t8 i4 w9 b5 U4 D. }) k4、调整压力 6 K& O7 Z' G/ Q9 t$ c
5、更换
' x' f! @1 H* d7 F3 A* H* v6、更换新弹簧
# [+ A- _& `9 A7 L9 ^
1 s' ]* v  B  M 无法全载运行
# D. S% R# H$ Y$ B( Z' I6 H  ~1、电磁阀故障
1 j  M$ a- z  M! F/ y; b9 X4 y0 F( y; u: R  \* L
2、进气阀动作不良
3 O6 g' X$ E; T4 C3、压力维持阀动作不良 " r, I7 Y, r5 h0 T" R1 i" R
4、电路板故障
3 R. a; z( L* C) i1、更换
" j# ?  l( U* W# H3 q$ ]. D2、拆卸清洗后加注润滑油脂,检查控制管路是否通畅 2 {4 {' q" Y9 D
3、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损,如磨损更换 . O+ e, G+ y% }
4、更换
+ v% S: g. g) p0 ]3 f0 l% |5 O' p3 H- w  s/ d1 d
无法空车,空车时表
* E4 Y' b- `2 U压力仍保持工作压力或继续上升,安全阀动作
+ c( o# U& Y$ {1、进气阀动作不良
1 b& Q2 T4 f8 b! r! }! t* A( y
2 |7 U6 l+ R/ i/ \  E2 J2、泄放电磁阀失效或泄放管路阻塞
# ^6 o4 A5 Z, F. m9 h9 B  B8 h3、电路板故障
8 x# D6 M5 r  E" W( ]- n3 V1、拆卸清洗后加润滑油脂 ) H3 T- f3 t1 I4 I
2、检修,必要是更换
( b& I/ k7 x* E8 ]/ T5 J( g% Z: r3、更换 % ^* j* a1 z( L; w) E9 w8 y/ H& [0 Q
' R: B" t7 n7 ~/ V, H; o: }
排气量减少) `- T$ N" f! k; u* D
1、进气过滤器堵塞 8 k5 \* ^( m, Z4 P4 a+ s7 X# c' Q
; e1 O. S, n8 V! Y8 F4 j
2、进气阀动作不量 2 y; H# w$ O4 t# P1 ^- }- n/ Q
3、油气分离器堵塞 7 j* A+ [- V* t: S; `  R# \
4、泄放电磁阀或管路泄漏 $ \, |" T! h) Y. N) q
1、清洁或更换
3 ]' W4 P! d! U' k  Q/ a) S2、拆卸清洁后加润滑油脂 ' m; R. L; w" p' V* K4 r
3、更换
: }- ]' U8 ~' N" w  Q0 i: q. C4、检修,必要是更换
( [2 F* I; a5 ]  I
6 z+ Y/ W; a3 V' g空重车频繁
' L2 t5 |8 z1 y8 N) w! p1、管路泄漏
; l1 `- a4 O' ]1 V1 {2 N! l: l7 o% z$ o
2、压差太小
( z+ q6 \5 J: L( j& s  [3、空气消耗量不稳定 5 Q3 a& K9 a7 x: D) B$ D
1、检查泄漏位置并锁紧
+ B. T! E& r& P: m2、重新设定 1 T& ^. u: r* \! C& Z9 {1 J) U
3、增加储气罐容量
$ V% o1 A: Y! M) f$ r' p' A' T. O* ^& }4 T; Y; D0 O- \
停机时油雾从空气管路气冒出% F' c0 D- s$ R+ j
1、进气阀关闭不严或卡死
& x3 [  h) S: a, x/ t
' G, v  A/ _! s1 Q2、重车停机
7 R% _, K" y. h# H4 A/ X1 w3、压力维持阀泄漏
- Q1 A- i5 R! t9 B: v3 Q0 a4、泄放阀未泄放 5 X- x6 U6 E6 l7 w
1、检修,必要是更换 & W1 o4 a7 y9 T
2、检查原因 0 j$ T, _( p- e& ]$ @3 s
3、检修,必要是更换 0 k$ w. Z% U$ F* k
4、检修,必要是更换
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