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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 4 Y0 r; }4 R8 ?/ i8 V7 j) T0 m
7 X% P9 ? M& W5 o# ~" uGA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。0 h; m- t- }" C; r* |& O5 H" D2 X
* i$ P _( R* t4 {故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！0 V" x6 p- \1 A8 ^8 _# o
6 H' d# b* G* o& l: l& l# s) a7 Y. i: N
回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！. A, S/ U8 E Z9 j3 y
# V, ]8 F" ^6 F望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑
% p" Q1 ?" R* w' c9 W i
* @0 t! t! k8 t/ L: W- {备件手册，分享一下！ |
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没有加多！
, O2 h) i: p% b; A# X* X. ?/ j) |就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工 . v' K7 t% \ G
1 I/ u* D5 l+ }- E6 ]& f
1 n9 R @+ h, {0 n 没有加多！6 O6 I- F% S) Y$ x# B( V
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
( I4 j2 w: Q$ H1 N# q/ P, G6 ~, d 2、回油管堵塞；* N; ]- j, k6 D# z9 K4 k. |# V
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；. J9 j2 a' ?4 C6 z- V7 U
4、机组运行时排气压力太低；
L% Q y( e) z5 v$ ]: B 5、油分离芯破裂；6 o5 K2 m/ b; J; d5 y% ^
6、分离筒内部隔板损坏；& n' I+ ]* Q1 m- m
7、机组有漏油现象；
/ A# {3 E) w, o- H7 _ 8、冷却剂变质或超期使用。$ S D; s) ?! Q* C
& Z9 S/ h. W! `% t7 }. O: P* t请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤，维修保养包，阀门和润滑油等，让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因：
; _; w% \- P) t4 S& F( j1、油位太高，注入的机油过量。
) w. D7 O# K; z+ u; D8 M2、回油管堵死。
' k1 ~3 | b% A* R* P2 k3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。
; u9 P. k6 h( G$ a. p5 |4、机组运行时排气压力太低
9 X; l9 I" M/ Q- h3 X$ Y5、分离桶体内部隔板损坏
0 t0 N% {$ j) V- T0 }3 J6、机组有漏油现象
* B8 B5 N/ L. V7 a7、油品不正确，产生很多泡沫
: b2 ~! s0 b- ?' m; S$ R4 U8、油变质或者超期使用4 D/ Y ? ]! X6 a: x( \
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,/ {( `7 t0 m; k: \7 X9 n0 d
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油1 \7 o3 v+ J! P6 r# `/ q
11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.4 o7 p0 Z$ u. W8 Q7 u$ e
1 Z7 x A3 G* E% b: W. I& t
将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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