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[故障维修] 空气压缩机故障分析

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发表于 2011-5-19 11:23 |只看该作者 |倒序浏览
空气压缩机故障分析 ) `, N- P2 }+ l% Z( G* X
一、漏油故障分析
( ?% ]7 a2 e2 m5 R/ _! f* N- T7 H
  在空压机的日常操作中,经常会出现空压机漏油现象,外表有润滑油溢出。 : z, M5 P& D* Q; o# E6 }: D$ _4 N

2 U/ q  N1 |  E# @3 \' R$ {) O  空压机漏油故障原因:
4 l9 B1 Y# S! o% ^8 m6 O. ]9 Q& B7 D' P
  1、油封脱落或油封缺陷漏油。5 k. x* U1 w+ y2 F5 p
# u4 S3 n2 {$ S/ B! }$ m  K+ J1 o
  2、主轴松旷导致油封漏油。
, H) [8 G8 R( q
# }. F/ v$ N6 ^) ~0 a# t  3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。
% i4 K- d. ~3 M" t9 h
  f: h# y8 U8 `8 \& E0 n6 C  4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
/ O2 j2 V+ D0 S
) j7 P4 [( m5 @4 |( z' F  5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。
0 m5 J- k) x5 h0 R7 I2 |) \6 m4 z- I$ f( {' h4 _4 x
  空压机漏油故障判断与排除方法:
) _, n! D5 l3 f8 L  a
* {2 Q; n9 K, a6 V2 n/ A  1、空压机漏油,要注意观察油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。& l  \& Z+ ~* J" |) }4 o5 z* ]; W

& o8 w& p1 H5 {  2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
1 |* ?( x) S/ w6 F1 L0 r8 Q' c& g3 H; B8 K# K6 ~( i
  3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。4 `% p  h9 [/ U/ v  a

4 l. c2 M, `+ e5 F) S  4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜。
' q9 S" h5 R4 \
6 y1 F  a! k" D* D' f# o9 E  5、空压机漏油,需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷,修复或更换缺陷件。
6 s4 @5 M2 D9 p' {* p
5 {( T! b, ?3 t% @; C  ]; H; ?  [2] 二、过热故障分析  r* q5 o8 s5 n+ p) a; Q' @
* L3 L2 X: P& x7 g
  在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。
3 L9 Z+ l8 j- L8 y! Y& |8 v' Q& Z( o
  空压机过热故障现象: % w. U& [" ^3 p7 o! x
1 J/ }- ]8 [1 S9 I
  1、空压机排气温度过高。, {) I1 D' e( {

$ W# @# m9 }% ]! k  2、运转部位发烫。
* V* H6 u4 e" f( R$ X  z$ {& M  }3 V1 S
  空压机过热故障原因:  F- h8 i4 ]. q  ^6 y
4 @9 U7 ^2 G- u
  1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。, B6 r& R! P2 q  x1 u" p8 F% n
& x6 _& z1 j! S% X
  2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。
1 V. W4 N! ?+ y+ M) w2 l7 y9 k* S5 h* J/ E. P2 _4 C, H
  3、运转部位供油不足及拉缸。
3 g9 @% D- \8 u% n) d0 H& w5 z
& B# r8 I) }+ L) w, |; f  空压机过热故障判断与排除方法:% T/ z: \) n2 o  ]9 j8 x
2 B+ }/ A% G- z9 {( ]
  1、进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件,有效排除空压机过热故障;
0 _+ n4 y8 ~* O/ G, A, R6 t& t' G( m8 [& H9 d0 P3 g1 V
  2、检查制动系统件和管路;8 {" m6 L; q6 G' U- X

2 q; r0 V/ z  x% L/ M9 d6 c  3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。" U+ [, h6 x8 k" e. W9 u# O% L5 P+ i
5 A) P/ p  B4 c% ?% w2 O
  [3] 三、异响故障分析
$ d4 t8 w7 a3 A, |' p
  m3 M2 o; \# T, P: N$ h* S  在日常使用空压机的过程中,空压机经常会出现异响,例如:金属撞击声,均匀的敲击声,摩擦啸叫声的空压机异响故障。
/ g# n0 V+ c) N3 I3 o
. p& @7 v# O0 O5 m: ^) Z, y  空压机异响故障原因:' r- U, Q: C. r# W; ]
% c8 o6 k# Y- G. E7 m2 F1 V
  1、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;4 a- S9 q  ^6 A3 s1 A# a$ W
, V6 [$ c; ]9 U
  2、皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响;
- {6 }$ J- Z* Y5 |) |, Y/ E/ A7 ^0 R
  3、空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生空压机异响;3 ~! U- }" \. U) N
  Q5 J* a6 u2 k
  4、固定螺栓松动;2 T  a* Z* Q9 R' O, u# @( n

+ o4 z, L, ?1 E$ A/ G, v" `  5、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生空压机异响敲击声;. T+ }6 c& |% Z% D

3 M; O; |! z  j) R& m( S) i  6、活塞顶有异物。
, E* a; L: S+ p9 U7 }1 B/ K; a/ r; _5 c. |7 ^1 E0 H+ n
  空压机异响故障判断与排除方法:
# R0 ?8 ~  l- w0 V, B9 W
- A5 [4 X. h" ]! E7 F" J9 c  1、空压机异响时,检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓,用压缩空油孔对准空压机进油孔;气疏通主油道。重新装配时,应注意主轴轴承。
/ G1 p+ o% I- S- y, f' x8 w; F$ {" }/ O3 p2 E" W7 t3 r  a
  2、空压机异响时,检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度。
* n+ y' R: I1 u; c7 u* R( _8 h  m
  3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检查空压机是否供油,若无供油应立即进行全面检查。6 ]% p% D) L( K  J0 c4 b
5 ^$ y# c+ |: V& U' }* s7 Z+ ^: q
  4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固,有助于缓解空压机异响。
+ n4 r% J- c( A- {0 U; ?# X% O2 J. V) y
  5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换。# i" r9 F$ ]% M2 L1 [  [, g

. @3 k7 [: |2 w% ?  6、清除异物,有助于缓解空压机异响。
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