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[故障维修] 空气压缩机故障分析

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发表于 2011-5-19 11:23 |只看该作者 |倒序浏览
空气压缩机故障分析 9 G" g3 e7 }& P/ E  V+ @" B
一、漏油故障分析7 A, }: L7 `0 p* ]! h
/ |  C" e6 c' `/ [0 e
  在空压机的日常操作中,经常会出现空压机漏油现象,外表有润滑油溢出。 # @8 Q% k; ~% O3 f# w0 L
' `7 M8 R8 H0 D- u: J
  空压机漏油故障原因:1 _! L' O+ _4 g+ g

; r# k+ o8 X5 M9 w: \( m% \" U  r; o  1、油封脱落或油封缺陷漏油。9 T6 ]3 ^4 q3 {2 f

& _4 R0 H8 P3 a0 M  2、主轴松旷导致油封漏油。
- U, M3 X' H( E
8 \* k! J0 A2 f) {! @  3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。
; C, y6 d% M" `. c, R
/ H; Z$ K0 A3 M! q( i# D  4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
, S7 W# ~: D$ ~3 I  x/ h. Q# d- _/ f! X3 p
  5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。; Y. z7 e+ {% V) B% ]) W6 J. l4 D
$ |2 L7 j1 B; i+ c2 Q  s2 T
  空压机漏油故障判断与排除方法:
% [4 w' K0 Z4 x% |1 N
/ k2 r# \# r4 A7 v( r- V5 P& l  1、空压机漏油,要注意观察油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。
3 Q9 S) e2 d/ y1 W3 [5 J% n- I6 h) V3 g1 E6 x: V
  2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封。! v! [+ Y; K% g! r. j

3 j% r- ]1 y% D) u  3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
2 A5 N# ]1 z1 U6 N' B$ A% A' s' Z
' ^  v' d3 \/ ]9 ]0 V) c  4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜。
) J  ]& [9 _( A- G/ j! J  c9 G* X( ?+ d* b( y1 b& |: J
  5、空压机漏油,需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷,修复或更换缺陷件。
6 i5 z- _# `! k3 G
' h" p) D( X0 |  z  [2] 二、过热故障分析
3 E0 R% n' h. t
. f& g8 i+ E* w& q9 i% c. K; u  在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。/ u1 c) |7 `9 N$ Q) N) C6 R
2 k$ y6 S; o" Y2 S5 _1 ?" J6 P0 t
  空压机过热故障现象:
2 X3 g: H  W/ b, D
& h8 g7 K5 `* [! a: U  1、空压机排气温度过高。6 c- r" f' ?/ v$ h& T

: y; Y9 e6 I+ v  ^  2、运转部位发烫。% c7 d  H/ r! d/ _& [6 q1 {9 G; l0 F
* j% Z& H! P. ~8 P# w9 p2 Q
  空压机过热故障原因:
8 S" N0 \# q* D0 R$ ]
1 Q0 d! B5 c' N- v8 s$ ?  1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。' E5 j# Y4 Q* e2 F( c3 S

, Q' _& j) ]' h5 I: N  2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。# ~+ S+ f6 y* L

: u+ ?& {) A: Z  3、运转部位供油不足及拉缸。! b- W" ?8 H/ O& X5 }. M2 \  N% K

* z6 g/ l- \6 h5 F  空压机过热故障判断与排除方法:$ I2 V4 S1 `* b7 y* T
+ \6 y: |: \! U3 g
  1、进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件,有效排除空压机过热故障;
! `" g7 X- r7 ]
$ t. R$ o9 H; n; M+ S+ [- f  y  ]  2、检查制动系统件和管路;/ `  e# p) Y& s$ A$ g/ ?
+ b: @# `+ _8 a4 i* O  u; ?
  3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。
% D, u$ M5 c0 F; H/ q8 N, y: G
2 ~' F/ h3 A) Z1 _+ l  [3] 三、异响故障分析
& A1 T' x; n; T$ ]
+ _2 ~$ C& r9 E4 m9 x: P  在日常使用空压机的过程中,空压机经常会出现异响,例如:金属撞击声,均匀的敲击声,摩擦啸叫声的空压机异响故障。( H# D, p# D  o  H& V
7 v9 y2 |, ?+ U
  空压机异响故障原因:
0 ]! W) y% J7 s3 @7 J  h& Z& M8 h& b3 l9 J& E  n, _
  1、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;
) k4 z9 z, h, J1 s! V- K
3 {% r" q9 e5 O  2、皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响;
' t- ~4 \0 T/ j, s7 ^
( y9 O4 J; f) [8 y* h+ V  3、空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生空压机异响;, H3 ]2 T" s' C% x0 |
' F( T" ^. r. w7 h3 T
  4、固定螺栓松动;+ u# o# j. t2 ?% n9 }
/ t! g6 K5 Z2 @3 C  Y& \* F
  5、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生空压机异响敲击声;- u6 r8 k7 |. q2 U$ i8 n4 Y- }" Y( m' e

/ L3 G! |0 v& U- n( B  6、活塞顶有异物。
; ]1 o0 e5 v. c1 W5 a1 D
7 k1 @$ D( p6 e8 `  空压机异响故障判断与排除方法:
* Y6 H3 u, m/ c& @7 H4 ~
3 h' d; j/ p+ ?' D8 v$ C; _3 Y, W) c  1、空压机异响时,检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓,用压缩空油孔对准空压机进油孔;气疏通主油道。重新装配时,应注意主轴轴承。
/ f5 C2 s1 a+ x' J+ ]7 j3 ]0 ]! S0 z% E0 M. E
  2、空压机异响时,检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度。
0 Z8 X5 V- K, \; b0 {7 g  Q+ S
6 k$ c( c. Q, r2 V9 C2 x  3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检查空压机是否供油,若无供油应立即进行全面检查。5 b' W# {4 R& Q! z

$ |0 f9 m4 I; H2 ^7 f  h  4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固,有助于缓解空压机异响。4 B) [$ u8 v% G- _1 m- V

. f) j$ u! m, m9 M  5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换。
* m6 p2 w; z8 M7 w  R8 I: p
, S  A  a! S) D9 h. k% V. t3 G  `  6、清除异物,有助于缓解空压机异响。
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