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空气压缩机故障分析
4 y, R9 D/ V( a1 J8 c# z一、漏油故障分析5 R, P1 M7 j1 b+ T7 s9 |
2 Q- c5 z" Z# m+ G& h T
在空压机的日常操作中,经常会出现空压机漏油现象,外表有润滑油溢出。
' B; G: [, F5 v; b
( N O5 i# M. j0 k& d/ u! c' W 空压机漏油故障原因:
" u" a) {( X/ C3 k% d* r5 F4 Z- Y" C
1 f% u+ y6 t" g 1、油封脱落或油封缺陷漏油。8 E B: B. V7 }; y a+ s' c9 W
8 d" S( [' \' h3 \5 }1 p$ I
2、主轴松旷导致油封漏油。- @7 ^3 {, ~6 K/ D
# }* v% p0 W2 Q% W# _
3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。- i! s G0 x( q/ h( k
- G- b t) I: {: | 4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
. Y3 ]! l v" {
0 @8 t" f& f( R$ h 5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。
/ C+ o/ k9 }' Y$ ?$ L- e& T5 v1 j1 ]! x7 M( c
空压机漏油故障判断与排除方法:4 e: Q) v" P2 B" F5 u5 k2 s
/ k6 M& }4 ~- |% c- ^' K0 E/ ~ 1、空压机漏油,要注意观察油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。
8 E0 T4 K& H- D* R: H6 Z9 }9 f( H6 S9 u- H/ k& \- V" r
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
0 \1 A9 t6 @: V. @& `; C- K% |
, Q6 ~$ G! M4 o0 a0 x% t# b9 u 3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。+ J9 C( x7 K6 v! t
1 e I% t. w6 d6 D+ S
4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜。1 c5 B' _2 g) P% D" Y
7 l3 Q; h& M9 ^; C 5、空压机漏油,需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷,修复或更换缺陷件。( [" L6 X8 v1 F' @% I" K6 Z! y2 Q
0 e+ {& i8 C& ]1 t# b
[2] 二、过热故障分析
/ H" l7 k9 N% a+ O3 w. C
* M4 R2 x- p% b- q x% w0 D 在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。" y! D9 X7 ]% v2 w
1 X" f/ Z- s: t. s; q 空压机过热故障现象: ; y; q8 g6 g3 Y* A: a
4 W8 |, f7 y& R6 [ 1、空压机排气温度过高。* U* o. ?' l) R2 L# w0 u, I2 V
) K1 g, L! P! C9 J
2、运转部位发烫。0 e3 g6 a. |$ N J9 ?
8 ~' D- h7 z2 L# q8 i 空压机过热故障原因:
. Y. E( G- c) {( U4 \; k; P0 U @ Z
+ X p. c: B1 y$ G 1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。
4 F5 J* Y; [7 ~( G8 x" i6 @1 m# r/ s
2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。5 G3 t7 W- Y* g# v: {8 A
5 W: I( o' u% L8 T. _
3、运转部位供油不足及拉缸。
( U9 h) T2 ^ \$ k/ W
6 J4 F# x5 q) b: ]$ i: s: b, S0 { 空压机过热故障判断与排除方法:
' e. h7 e" u* u- T3 l/ Z$ P
3 L9 \# x3 s( S( s0 V5 b 1、进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件,有效排除空压机过热故障;: @9 V: R& d0 ]' P2 m7 G% L3 N
1 s& K5 ]1 L v+ Z5 U 2、检查制动系统件和管路;
7 ]/ M z% }& y/ c& } Q0 C6 r" p) B3 D2 A3 x1 M" k
3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。/ |1 S, @" C/ d8 X# N b
: H) j+ `4 ?, u [3] 三、异响故障分析
" F0 t1 Q# x N( n: A$ M
6 K, \) l8 k4 n/ F4 y" D S+ ^: `4 \4 l 在日常使用空压机的过程中,空压机经常会出现异响,例如:金属撞击声,均匀的敲击声,摩擦啸叫声的空压机异响故障。+ a* {2 p. H( I8 ]( J/ x- x& C
4 |) f! O" S6 w9 H- M( o
空压机异响故障原因:$ l5 m+ a5 W" k" h, y8 O
3 f& g2 s0 [# C+ X/ ?6 m3 Y- g$ Y 1、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;
5 C- S$ L+ t* X
% r7 ]0 S, Z4 S9 [3 ?/ r' A2 q 2、皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响;: z* C1 s# C( V) ~
6 G N9 V, I* |+ U
3、空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生空压机异响;8 x* h& y1 `) Q) \/ V- }
! L+ z5 f" A9 S
4、固定螺栓松动;& _' g4 m: P; h
3 s' `: j( A4 V& u: I# q6 i: g 5、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生空压机异响敲击声;3 Z* O* `( h0 K- W
, n# D# S' A" k0 \5 ?! U& M. r' v
6、活塞顶有异物。: M7 R: i% Q+ X3 S* u7 l
+ e4 |3 ~6 k4 ]& P, _/ L7 R+ @) D+ F8 r 空压机异响故障判断与排除方法:
' ]- e3 I+ A* C4 b- w
) v5 a& m& ~4 X# y5 h5 F 1、空压机异响时,检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓,用压缩空油孔对准空压机进油孔;气疏通主油道。重新装配时,应注意主轴轴承。+ O6 u) |( v2 Z2 h3 |9 e$ K
& h4 S4 b; d4 E7 @1 E% ~4 [ 2、空压机异响时,检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度。
/ K0 d# ]+ ~8 V% f" h8 S1 |9 v
) Y1 {# \6 ^* V 3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检查空压机是否供油,若无供油应立即进行全面检查。* s! a, ^/ J! P% f% h5 d
7 B, C1 i4 T" O- f7 G2 K 4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固,有助于缓解空压机异响。
& D1 Y) _. S8 w4 v9 j( D6 X
0 E, m* K* [( ]3 K: S% I 5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换。, d. A+ o; B+ M) E1 b
2 Q1 s3 C* _, T; c( z
6、清除异物,有助于缓解空压机异响。 |
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