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空压机窜油故障分析在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机窜油故障,深圳空压机设备为你提供空压机窜油故障的原因分析及排除方法。
8 b" K- W7 v/ b* Q3 b! E( [5 C% Z
5 [/ L" V' {8 K故障现象: / s7 z, H0 {/ j4 U4 R. k
4 S' K, {3 |6 ^/ k7 C1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。
" l( S& Y' \1 D/ Q, ^. n
6 ?4 j9 | \8 f2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。
' C; z1 Z. j. c) }, K1 n; L9 @/ b3 K0 r9 c9 m
故障原因:
) r( b/ j: L3 |* w# k6 h1 @1 I
: F4 `( @- A% b6 n1、吸气受阻或进气过滤不好。 , {+ P& D4 y4 J7 H$ U7 O+ n+ @
3 U# p3 I, t0 L6 O+ _: {/ o3 P
2、回油受阻。 5 {3 U8 h" J% N b
# q4 m% }4 |* T- ?8 b% S, E4 P3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。 + u$ `& x8 F% d. a$ D, v: U
& T0 X4 \7 p8 P ~- M2 c, l6 j
4、空压机冷却不完全。 6 b! m$ M0 E9 f
. r1 r2 A- U8 X! w+ D
5、脏物没有经常从储气罐内排出。
6 D% T' O( u9 _% e
8 d3 ~* r5 p6 O. M6、空压机运行时间过长。
$ Y f$ Z. c8 }% R' {& c! k; u1 h; k) o
7、发动机曲柄箱的压力过高。
6 [4 [& {: G. F- E( G- K7 P$ ^! ]: `# O e! z
8、发动机油压过高。 6 W+ F: P7 [7 t" h& f# e' q
; p4 |! I' g( E! t9、润滑油变质。
N/ i& p( L: S; _( K, D
" `0 q- `3 d+ y% y4 D+ h! i, q1 d10、空压机有缺陷。
: c9 e4 I d; b4 n' v9 j% J
9 g: a5 F3 L: i6 W% i0 v$ q. H故障的判断与排除方法: . P( Z" c s. m* g& Y
2 l w+ ^' V! r" v `, W1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。 4 F" w4 t+ N4 u# W |# ?: u- O
% W: h7 o* B. ~ g- A; x7 [* d
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
% w) I) ~; X* ~0 o0 e3 ]8 v* W4 N2 M6 A
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。
% `, T7 O! L2 j6 U6 O+ [' q9 Q* D) Z; c3 Q
4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
2 n5 Z* @. s1 s1 w2 P: s
- O& d: `" y0 T. W, ]. T5 Z) T5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
0 h, w; N2 _/ o3 Q4 C6 M4 D& a# H$ l2 n
6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
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7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。 # z7 S5 S+ M% E+ E* j- C# ?
% a- w! T7 Z# h U8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。
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9、更换合格润滑油。 2 o- M8 o" c: r$ k# j9 ~) g
' v9 g! B) S5 z1 j) y7 E* d5 p10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理空压机 |
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