[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； 1 F# J# m: c: x' }· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；( I6 p4 P! S8 U j: _ · 油过滤器芯堵塞，需更换； & m! o; ?$ K1 {) ?& T · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； ( K! F% j w) g. w! O G! p · 风扇电机故障； , E/ \. s! c v4 c8 c· 冷却风扇损坏； 7 q2 L7 J2 O" e. k· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； ; \|+ o' i$ ?, \|# @. ]% o# y5 B · 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； - e0 b% W7 c# {& l; m· 温度传感器故障； ) }3 R& Y4 g# j6 \0 W) z · 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； ' a g/ T% U8 a! w7 _( j4 P · 回油管堵塞； - h! q7 }3 f& q' k t, G# H" l · 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； 5 C, N1 r7 `6 z· 机组运行时排气压力太低； + H4 T) {, ]1 m5 K" n · 油分离芯破裂； / I! G: P8 W' q% T# o· 分离筒体内部隔板损坏； ! u2 X9 `+ i7 G/ O5 W · 机组有漏油现象； - J* I9 \$ L2 f! o4 W· 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； * t" ^; L* V" m· 放气阀故障（加载时无法关闭）； : Z- q( z8 K5 }: q6 O( q· 进气阀故障，无法完全打开； . y* s$ a( N$ T& y· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； 3 ~) r0 u7 X# T, w& x# }8 Q · 用户管网有泄漏； 9 ^0 y2 _7 t, d' {9 C · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 1 Z) ^4 P0 n7 {$ w* z4 G7 C · 压力传感器故障； 3 G/ U7 \+ n3 F! ?: W4 z& T · 压力表故障（继电器控制机组）； ( [' r1 C; ]: d· 压力开关故障（继电器控制机组）； - X7 h- u( l* y" r· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； 6 e0 k1 X( q8 O2 L4 ? · 压力开关设置太高（继电器控制机组）； # j$ J @) U- _* C8 ]7 n· 压力传感器故障； ' B b1 N" H2 K% [8 N# \- k· 压力表故障（继电器控制机组）； # ~9 i! Q/ N \|4 K& c% V · 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； / W# @8 \|, {/ P- y· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； ) k+ ]8 F5 M/ Z% A · 机组压力超过额定压力； 2 b7 o5 J1 }9 H· 油分离芯堵塞，需更换； $ b: s9 S, g! F# K; L · 接触器故障； 2 F! M, J. M. M- [4 j: \| · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； $ \6 R* ?, u8 z( c7 b4 [· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； ( Y; J- h: A5 \· 温度开关坏； ' i+ @' A7 q7 @( z7 d* J3 o · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； & `' e9 _4 G, y· 主电机热继电器动作，需复位； 6 b7 Y6 F; b& {/ Y9 V5 P8 Q% e! k2 Y· 风扇电机热继电器动作，需复位； 3 ]6 v- i8 c% N· 变压器坏； 8 r$ s" B& g" `- N2 `5 A· 故障未消除（PLC 控制机组）； ) Q! K6 V- b5 h · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； 4 K, o5 I8 [9 X& g· 输入电压太低； 8 N0 z9 T) E' j: p+ ?1 F· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； - w$ @ M3 A& g9 ^0 q · 进气阀故障（开启度太大或卡死）； 2 [% V/ [, I5 q7 N" E · 接线松动，检查有无发热的痕迹； # ]/ l8 j& p) B$ y · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 8 e, E& k: Z8 Y% S! a3 G· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； ( ]& p& k) L2 @& W$ f1 q· 风扇电机故障； 5 ?, t( j( F/ L- x7 \|1 Z · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； + A" O8 T3 s7 t- w) G0 n2 R. p · 接线松动； . r& M/ I, g% ]7 T· 冷却器堵塞； - u$ M, f; [( @9 \|. z: w · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； 5 E: M+ ?2 g3 U0 K2 D. Z· 主机的轴承长时间使用，需要更换； - O$ i4 W/ B( F! C · 皮带或者对轮的安装不正确。