[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； ! n$ ]( l- X- G1 w0 {4 `7 F' }2 @ · 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理； 8 k# ?2 X; W4 a: w· 油过滤器芯堵塞，需更换； 2 I: M; L7 h+ u+ c! U · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； 0 B; S; o8 f: x" S · 风扇电机故障； ! Y3 V; n# }3 \|' T6 t3 g· 冷却风扇损坏； / K' Q9 H2 _' S% U · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； ) q6 K. s g7 O9 N, j* S. u2 }· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； 5 D4 w1 J2 O& U( h4 y/ Z· 温度传感器故障； $ t3 w" k" c$ V) W# d· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； / ^) C4 T! d& `! k8 g+ v · 回油管堵塞； , R5 b: ^' c5 f; ~ r- m · 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； ' a. }; b# y3 V a9 q9 R8 A/ q! y · 机组运行时排气压力太低； + R# U" l" M& E) S; A% H · 油分离芯破裂； ) z' D' K5 s; `# c* ?0 {· 分离筒体内部隔板损坏； 8 R& W" u; }/ O f: u; Q· 机组有漏油现象； % M" r( H) V3 U8 M, C& Q · 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； / h' t/ ?+ Q9 U% c, x8 }· 放气阀故障（加载时无法关闭）； 9 z3 a3 @1 U; L2 Y$ i · 进气阀故障，无法完全打开； 1 [$ v; G, m+ f: @8 Q- r% J · 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； " g4 Z- M& v& \· 用户管网有泄漏； ; S( g2 M- M4 F9 Q · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； + x0 Q: L. n0 \ · 压力传感器故障； ; Q7 m( w( ^: z; b1 `0 } · 压力表故障（继电器控制机组）； & Q6 Z% ~4 F. {! R2 y$ Y7 b· 压力开关故障（继电器控制机组）； , z6 S2 e" o" d6 N· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； {, q+ b) N3 ]; ]1 F; n" A· 压力开关设置太高（继电器控制机组）； 1 e3 y. G: l! @: A3 y& e& f1 z! C! b · 压力传感器故障； + I- t+ `- P8 S% Q O( l· 压力表故障（继电器控制机组）； 0 z6 f; }6 t& A% U! w N · 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； ! a$ R8 j7 n7 R) u8 o& ^# g5 C% y3 \ · 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； : C* X" N6 f. `) W2 u+ R B1 p7 i' Y · 机组压力超过额定压力； 7 s3 a- U* D8 o· 油分离芯堵塞，需更换； 5 X% E4 Z% ~- ^· 接触器故障； * y7 v: @ A3 g· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； ! i/ D3 z3 w$ j9 T5 f# x· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； ( i- i* T# g$ B5 ] y. x: c· 温度开关坏； 5 X# d3 Y0 `) D0 i; l, p5 f# G · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； 2 a* c- @# X9 s6 A6 }$ s· 主电机热继电器动作，需复位； # n; n6 r! O* e/ A, {; D; X4 a! L· 风扇电机热继电器动作，需复位； # M2 ?8 J( j' z. Q · 变压器坏； K1 Y) f% D; }! ?& m) T · 故障未消除（PLC 控制机组）； " j" a" T+ P5 p; q· PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； 8 U O& A. Z$ T: w+ ^2 n· 输入电压太低； - z' ]0 \|# B) w2 j M3 o, L · 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； % e! o1 n' \& ?5 O · 进气阀故障（开启度太大或卡死）； 7 g7 a& {! e' v' b# W7 E · 接线松动，检查有无发热的痕迹； ; O$ @1 x# K) Z+ b· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； - }) B1 F5 v3 h1 z p' h ^% y8 Y· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； ) Q5 c4 [ v* c! I% C2 j% o · 风扇电机故障； 3 o- A% k- q6 X$ \& P· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； 6 S( D- l1 X5 I: Z$ z6 C8 g· 接线松动； 6 F' u$ h+ a2 \ · 冷却器堵塞； 7 t6 x% u& ^+ K3 D8 L) C# p · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； : P2 d% K+ p* U W5 V6 `! @· 主机的轴承长时间使用，需要更换； 9 n& N/ z6 o5 I3 O6 q" Q8 S · 皮带或者对轮的安装不正确。