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本帖最后由 suzhoukongyaji 于 2011-11-13 16:35 编辑 , E0 ?4 o& X0 a, x, ~2 r9 }
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针对空压机行业电能浪费严重,节能需求迫切的现状,经过深入研究,通过变频改造,推出了完整的空压机变频控制解决方案。% U$ |9 A$ t/ i, E
' A( T2 j8 s+ m& o7 p
一、行业分析
) j, w7 _+ l l" k) ^ b0 R: V$ v5 Q0 }% G4 w& Q- W; X7 @9 C
据空压机商城调查: 全国有200亿元/年的空压机市场,有超过450万台的空压机在工作,22KW以上功率等级的空压机超过120万台,22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。 空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计,另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动,也导致用气量波动较大,所以空压机多数时间并非满载运行,节能空间很大。空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%,节能降耗利国利民。
9 s; D, u9 S: \3 w
" y$ |) w' L$ I/ i8 {国家提供专项资金大力扶持节能降耗,这也进一步推动了空压机等产业的升级。空压机变频也越来越为广大用户接受。空压机变频已经成为未来的主流发展方向。* L8 P/ y% [! l' A& }8 p6 c
8 b4 @* \0 z/ u6 i; n5 ~6 B
二、普通空压机的问题分析:5 a& r) f2 ^9 I5 s+ J0 V8 P
, i5 p* I6 B4 G% i" m普通空压机的问题:
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1、电能浪费严重 , L5 s" R( y* R" d
0 o8 q0 X" F. b% V- i' t
传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在:4 U2 D. T9 z1 |2 I" p# A" i
0 B# N0 F0 T$ ?7 _2 ^. d+ S
1)加载时的电能消耗
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+ L ?3 C! K' \- l在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。
+ {: N* q) w6 X+ r p4 D! u! I, @4 i; ]8 P( _
2)卸载时电能的消耗
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9 U2 v# @1 |1 e- g当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,可见传统空压机有明显的节能空间。8 H% Q! m! ~, h/ C" V
$ ]( k* w0 d2 E9 v2、工频启动冲击电流大 , {7 u7 ~% J) p8 O9 m) _
" a2 ^* U0 h7 G6 K
主电机虽然采用Y-△减压起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。
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/ u1 l1 i' f5 \. {' u: h) q3、压力不稳,自动化程度底 8 T. y. ~7 [: O" Q8 A; `
3 C g0 |* }/ a0 s6 v% R
传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。
0 Q6 D) g* d3 x* @7 ` t k7 T; p: F5 T6 X% I1 P
4、设备维护量大
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空压机工频启动电流大,高达5~8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量
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5、噪音大 4 f T* [3 a/ S8 [4 I% ^) V
K( U A5 k2 L7 g持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。
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4 n4 F5 P2 M/ o6 `三、改变频器空压机后的优点: 5 c$ w6 ?+ d6 t9 B: o6 _
& H) _0 I/ z l: M m节能原理:变频调速系统以输出.............. 查看全部 |
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