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油结胶问题。。。。

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发表于 2012-5-16 18:56 |只看该作者 |倒序浏览
大家见过润滑油结胶的故障吗?
/ D& m( J+ L6 A   是什么原因造成的 ???有几种情况。
- R  I& w3 R0 O2 U  , ^8 A- ~  U) ^6 |, R* E, p
  1,油品使用过期,或者混合使用。
" J  X& O( I0 K- g- E  2,高温。4 F! ]2 O4 \8 M2 y9 s; k
  3,?
" L2 m& q$ \* k& L: q) x" b1 b1 Z, b  4,?
3 N% Y% `& T0 F( l+ _  ......
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发表于 2012-5-16 18:57 |只看该作者
我所遇见的胶化油,,,结果是油成麦芽糖状了。。。机头盘不懂了。
7 G  `. u* |. g1 l3 }% ]   这该如何是好啊 ?
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发表于 2012-5-16 23:50 |只看该作者
什么样的清洗剂可以溶解胶化的油!效果如何,应该如何操作
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发表于 2012-6-1 21:08 |只看该作者
原来,论坛里有好多朋友也遇见到同样的问题啊。。。了解了。
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发表于 2012-6-2 18:04 |只看该作者
这个我看还是等高手的解答吧。
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发表于 2012-6-3 07:48 |只看该作者
可以从以下几点考虑:
) J* r7 C+ Q, \5 O( u! N1、对油品的选择:一定要从正规油品的厂家采购。
, A0 x6 b) x, }2、机组的运行温度控制在:不超出98摄氏度。(厂家往往设在110度,理论上是没问题,但对机组运行是有伤害的,咱可伤不起呀。)
% j, D. ?( S! |  U% L3、机组的油品的更换,一定要在它的运行时间内,不要总是超出它的运行时间,总是出问题了再更换。
0 k! d: U! D& w4、机组的油品,从一而终,采用同一品牌专用油品,对机组的运行是有利的。/ s$ D$ l' r9 K
5、机组油品的更换,最好是在运行之后来进行。在高温下换油,有利于内部清洁,但要注意安全,不要被高温油品烫伤人的身体。
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发表于 2012-6-3 07:53 |只看该作者
机组出现结胶状况,能开车的,一定要空车运行,以免伤害主机头。等油温上升后再短时间内开点重车,随后停车换油,这样做比较好啦。
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