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油结胶问题。。。。

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发表于 2012-5-16 18:56 |只看该作者 |倒序浏览
大家见过润滑油结胶的故障吗?
9 w" k5 ?: ?! `; N0 a; @   是什么原因造成的 ???有几种情况。/ z+ P8 v9 I8 X. ^
  4 p3 k% [1 `& B3 n3 ?% H1 N
  1,油品使用过期,或者混合使用。# H9 d5 q8 z  _7 m, h+ u
  2,高温。
( r( ?5 t; F+ ]( v9 r4 |+ p  3,?
- J( A" a- C; X: g3 r; U  4,?
% ]* d" l& F( |$ L# p9 W  ......
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发表于 2012-5-16 18:57 |只看该作者
我所遇见的胶化油,,,结果是油成麦芽糖状了。。。机头盘不懂了。
( ~0 i- L: m+ s3 Y   这该如何是好啊 ?
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发表于 2012-5-16 23:50 |只看该作者
什么样的清洗剂可以溶解胶化的油!效果如何,应该如何操作
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发表于 2012-6-1 21:08 |只看该作者
原来,论坛里有好多朋友也遇见到同样的问题啊。。。了解了。
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发表于 2012-6-2 18:04 |只看该作者
这个我看还是等高手的解答吧。
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发表于 2012-6-3 07:48 |只看该作者
可以从以下几点考虑:# V/ B2 E2 ^* f3 F6 p
1、对油品的选择:一定要从正规油品的厂家采购。2 X- f/ F- e1 y3 g
2、机组的运行温度控制在:不超出98摄氏度。(厂家往往设在110度,理论上是没问题,但对机组运行是有伤害的,咱可伤不起呀。)
, z+ P7 Y0 w$ t# I6 S3、机组的油品的更换,一定要在它的运行时间内,不要总是超出它的运行时间,总是出问题了再更换。3 I8 v: Q7 [# `: `1 a" E* ~
4、机组的油品,从一而终,采用同一品牌专用油品,对机组的运行是有利的。: S+ f0 }$ P2 L& I
5、机组油品的更换,最好是在运行之后来进行。在高温下换油,有利于内部清洁,但要注意安全,不要被高温油品烫伤人的身体。
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发表于 2012-6-3 07:53 |只看该作者
机组出现结胶状况,能开车的,一定要空车运行,以免伤害主机头。等油温上升后再短时间内开点重车,随后停车换油,这样做比较好啦。
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