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常见故障原因及解决方案 - X5 |9 k9 A" |. t
一,罗茨风机温度过高
# G4 `3 S* B2 p u原因:
# V+ {# y% O( z- t' u(1) 油箱内油太多,太稠,大脏;
& E3 y# x, t' r(2) 过滤器或消声器堵塞;
+ e9 r* ]* ?( g1 m$ U% c( Q(3) 压力高于规定值;
: H+ A$ j! ]) L: s. ](4) 叶轮过度磨损,间隙大; $ v v/ p' I/ i' l
(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高; - ~7 e# l1 p% ]/ W" K% X, w
解决方案: & c' U' O# N$ z0 [
(1) 降低油位或挟油;
" y& z, l9 x5 t5 S( m9 ~(2) 清除堵物; Q* B! }* x" C
(3) 降低通过鼓风机的压差; * p& l+ I; D: a# ?
(4) 修复间隙;
3 l$ T1 |5 _! h3 k8 W4 d(5) 开设通风口,降低室温;
5 G( N. U0 l/ g }, a(6) 运转速度太低, 皮带打滑.
7 D- g3 z [1 K0 V: b9 m二 , 风机流量不足 原因:
8 L6 Y9 t- A5 ^; h3 g (1) 进口过滤堵塞; ) [" C, g, B/ ?" R
(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;5 q, a, w" E6 c& k3 X
(3) 皮带打滑;) `7 @! Q- C" J0 u' o4 H! E
(4) 进口压力损失大;
# V9 B% a: g3 x# y& W (5) 管道造成通风泄漏.
- e0 K& M# }" x三,罗茨风机漏油或者漏到机壳里 原因:
& h, I3 E! [! |- N (1) 油箱位太高,由排油口漏出;
4 d. ^0 m1 Q0 _* S (2) 密封磨损,造成轴端漏油;0 \, I0 t% |1 r6 W! n Q" J8 k) N
(3) 压力高于规定值;
7 W# d5 n! H. J+ Q解决方案: 8 p6 D' g) B0 ]2 s
(1) 降低油位;
8 f O( @3 S, x' f7 Q (2) 更换密封;
. R& f* G6 |9 R- E r( N) y (3) 疏通通风口;
/ Z( E- Z3 k4 R解决方案:% {9 E: m/ [# f9 E
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
1 {5 f6 F0 a4 F' J (2) 修复间隙; (3) 拉紧皮带并增加根数;0 r( o0 |9 J* n0 n9 C
(4) 调整进口压力达到规定值;2 C. |2 E" L" K
(5) 检查并修复管道.
2 [6 ^; v9 L* C4 Y- r2 c1 D1 Z, r$ D (6) 加大转速, 防止皮带打滑. (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中.(4)中间腔装上具有 2mm 孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞
6 K& V% T8 E/ S- y3 S! ^四,罗茨风机异常震动或者噪音 产生的原因
$ I2 e' A7 R4 E9 X! w8 P (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;7 r% [1 H; X0 b/ Z. H- o% L, d
(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;! o; m& I1 V# W5 X
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
! X' M) Q, k4 ^$ s' E% ?! ~ (4) 由于过载,轴变形造成叶轮碰撞;/ G9 e! [6 V! r8 K" ?: H# ?
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
% R) k A1 O/ p% z% U* g (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;+ e, D m: X2 @
(7)地脚螺栓及其他紧固件松动. 应对措施
: @6 ^3 k! d, {( L! ^$ L (1) 更换轴承或轴承座;$ q7 x5 C5 c) c2 q P" {( b
(2) 重装齿轮并确保侧隙;
8 ~" _2 ]: R+ ~; g (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;! ~( I3 l$ X0 L% f& ]* @
(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
8 r3 ~: i! V1 @) l# Q (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;' K2 _( e- u8 H" R7 c# e% E
(6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;2 h# i' c" i: p& B
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座.
5 H0 M' E$ |/ l, w1 }5 o) L五,罗茨风机电机超载 产生的后果
8 [% H+ d9 b2 s+ G6 \, `$ z (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;) X: U4 p6 }2 g3 n- L# X* A
(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
! `( ]8 [0 P/ j+ ` (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;$ T( k3 R6 W1 T) A% s# X
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
; `" N$ @( r! N8 p (5) 油位太高;
! i( z( d8 I: h* V4 a (6) 窄 V 型皮带过热,振动过大,皮带轮过小.4 T! V0 q. q3 k( y
解决方案:
+ a* M; n. G+ g, Z(1) 降低压力到规定值;
. p& A, j5 q8 P( X) ] (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
* h& y, A( x$ {7 i6 A& @5 P7 s (3) 清除障碍物;
5 g4 g B- J8 H, J (4) 立即停机,检查原因;
6 \# w5 g2 _& ]2 K) l: h( ] z (5) 将油位调到正确位置;
]$ o: U5 ~& G& f _& m (6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮.
`5 f( C& F6 q) M9 v/ T六,罗茨鼓风机的电机不转一般有下列原因引起: 罗茨鼓风机的电机不转一般有下列原因引起: 一般有下列原因引起
$ K" K% w3 C. t% V 1.超载:一般由空气滤清器堵塞,排气管道堵塞,搬运碰撞转子靠偏引起.4 i. g2 \* P6 A; C$ @4 X
2.电机: <1.绝缘不良 <2.灰尘太多 <3.进水 <4.轴承损坏
. U: [, D8 A) \8 V7 c3 [ 3.接线不良线路中断
9 ]2 C" o+ `$ ?2 D3 ]# n 4.保险丝断了' @7 K: p3 g. T! B4 `5 p) p( D
5.风机不良 <1.无润滑油研伤:此原因造成由于空载下运行,漏油,风机过滤接头滤网堵塞, 管道破损,空气滤清器堵塞,油箱内油量不足. <2 混进砂尘等污物 <3 进水生锈 <4 转子靠偏,轴承损坏
) t# G. J7 L% x: V0 D5 h 6.电压太低
! k5 P; i/ t- H# s 7.过热跳闸
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