常见螺杆空压机油气分离器堵塞故障原因

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螺杆空压机的油气分离器元件有多种称呼，如油气分离器、油细分离器、油精分离器，油分芯等，业内一般简称其为油分。油分
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. b4 Y$ X% Q; d* |' a! S$ M# G都是有寿命的，因为在它分离机油和压缩空气的同时，杂质也滞留在它的过滤材料上，堵塞了过滤微孔，只是阻力过大，致使空压机
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, T' m0 f* V/ a: O2 g' ]9 b5 @耗电量增加，不利于节能减排，所以当油分堵塞到一定压差值后需要更换。
' L- T& K, W9 z3 I, H; v: S% h    那么螺杆空压机油分堵塞故障常见原因有哪些呢？
一、空压机周围环境。空压机周围环境中带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物，天那水，清洗用的化学剂等挥发在空气中，机器

; Q5 X: Q: Z( h0 P* L' f2 i的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油

0 H( H; N' H$ G- O1 M循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随之油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔

堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换。
二、未使用合格的空滤、油滤、机油，一种或者多种情况都都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直
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接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞；进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，

' ], ^+ P% F8 [8 ]一部分拦截的油滤过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞
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；抗氧化性差的机油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。
' h2 ]! `" V9 J. H2 @三、空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常见有：空滤没有安装好；空滤总成的接触面积不平；空滤与总成的

接触面有脏物附着在上面，导致泄漏；空滤表面的弹性接触垫放歪了；空滤或空滤总成破裂等。四、油分滤材上水分过多使滤材发胀

9 V3 B1 ]0 i+ L2 O7 I微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油份阻力增大，油分提前堵塞。
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