单螺杆压缩机相比双螺杆空压机的问题

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  就当前市场螺杆式空气压缩机使用情况来看，双螺杆空压机市场占有率明显要大于单螺杆空压机，主要是现在生产双螺杆压缩机的
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1 L+ ~1 K9 I+ A9 l# O% X- e* ?6 [技术已经日臻完善，而单螺杆压缩机由于结构上的特点导致其加工工艺性、性能较差。根据相关资料已经市场使用情况，目前单螺杆压

: |* ^0 k/ B3 Y' J8 {缩机存在的关键问题主要有以下几个方面。
1.啮合副型线的设计及其制造工艺
; N4 b# p& ~  l  n螺杆、星轮啮合副是单螺杆压缩机的心脏，其型线设计及加工工艺性的好坏直接关系到整机的性能和可靠性。与双螺杆压缩机转子型线
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相比，螺杆、星轮型线较复杂，而且加工工艺性较差，生产效率低。这样螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，压缩机的寿命和可靠性

4 u5 |$ \$ y% q9 E/ C下降。
( Y$ p3 S9 X+ Y! |$ h    2.泄漏
8 ~' ?8 l# j' l单螺杆压缩机采用间隙密封，由于螺杆、星轮啮合副的几何形状复杂，其形成的配合间隙较多，因而气体泄漏通道多，根据文献介绍，
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1 f5 x* D  P; v6 n单螺杆压缩机共有9条泄漏通道，故有可能造成运行中制冷工质的外泄漏增加，容积效率降低，制冷系统的制冷量不足等现象的出现。
: C( Y. T. R, ]3.星轮磨损
$ y- h2 k5 d4 D) v  j- O星轮的快速磨损是单螺杆压缩机失效的最主要形式。压缩机运行中，由于啮合副机加工精度、装配精度及转子的热弹性变形等造成的传
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动误差，使星轮在螺槽内发生颤振，星轮齿频繁与螺槽发生碰撞，破坏了啮合副间的润滑油膜，严重时造成星轮齿的过度磨损，甚至轮
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齿折断，从而引起制冷剂的泄漏，降低了制冷系统的效率和可靠性

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