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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。
. Y8 W7 B, s% z, d' F' J+ j(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。% e; B2 D! M- a4 ?. J( ^
(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。& s' c" M, }: G
(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。0 a2 ^1 C4 Z1 R5 Z
(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置- r. ]$ |5 V& H! b2 w$ }( K
2 C$ A `% f z4 G2 V: @* _即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。
( y2 J/ d2 k0 O9 v$ F9 ], }(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度9 y. V1 R1 W6 j- N2 a
" w; X: A7 @8 J4 V e& g1 Y" j不得高出20℃-30℃ 。$ L" G) \0 O# a3 F4 X
(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。1 m+ S% Q6 n% f3 j/ S6 c6 y& H
(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。
. c2 ]1 u. @; Z: Y" g# Q& t0 @/ f* J(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:
* k4 q% c0 b" ^% v6 r0 U①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
8 }8 Z2 q9 W+ u: D7 Y( c2 T- N②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。! Q9 ?# ?8 G3 p# C5 H, k) F
③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。: N. F& N1 n3 u, s4 [ Y, W
(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。 , e& j R. J) a* b* p. Q+ }
(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。
3 P4 R4 f0 U$ U/ Z; R; Q, R: V7 o! n(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。
! _& j; Q8 O. d; a3 f& s(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。7 N9 z, G5 v& Q2 g' F9 q$ e$ m
(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。$ m, Z# C4 q7 i& O+ ?- x
(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。
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