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关于汽车用508压缩机好奇问题之三

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发表于 2005-5-31 12:02 |只看该作者 |倒序浏览

车用508压缩机从车上卸下来,高,低压管接口用堵头镙帽封死;尔后在高,低压充气伐上分别接上三联压力表高低压小管接;此时,中间管接入氮气,关闭低压表端手阀;开启高压表端手伐,令氮气从压缩机高压端充入;问题是:

5 Q+ u' O' h% D( E! Y( L* n 8 _- ~. O6 G8 C0 @. l

何以高压端充气,高压表是有反映,然而,低压表为什么也有指示反映?真奇怪,不是高压腔都有垫,伐片封死吗?

z9 G, x" r9 h( L# a! x * m4 n* E$ F; ^$ k1 u

然道伐,垫片漏气?(刚换的垫片).

& e5 g; Q# t- |* n2 e' Y/ z1 i3 R; Q2 v5 e4 H3 a8 ~6 Q

以上现象是否符合情理(即高压进气,低压表会有显示值吗)?

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发表于 2005-5-31 12:14 |只看该作者

从排气漏到吸气是可能的。

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发表于 2005-5-31 16:23 |只看该作者

车用508压缩机问题

以下是引用compressor在2005-5-31 12:14:52的发言:( |7 B6 q/ v2 W2 j9 x' c5 t8 N8 y( L

从排气漏到吸气是可能的。

. f( i( a9 {8 t7 e S

( Y. A& ?9 x0 T9 x3 G5 Y, }4 G

从排气漏到吸气是可能的,从结构及其产生的原理上,阁下能否为之详细描述一下! 不胜胜感谢!

9 l* w: V8 v+ j) j

从SD-5系压缩机结构上看,我始终看不出充入高压腔的气体,又如何泄到吸气腔?

0 T0 X5 Z7 u) H1 d3 u 2 ?6 k# z" N# |6 J6 `; T " o& N% T/ w0 ?, G; Z4 Q0 M
[此贴子已经被作者于2005-6-1 12:37:46编辑过]
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发表于 2005-5-31 21:28 |只看该作者
任何压缩机都会倒压的!只不过时间有长短,时间短,说明压缩机气阀或气缸密封不是很好;时间长,说明压缩机气阀或气缸密封性能良好。
荣昌制冷
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