离心式压缩机故障及处理！终于找全了！

cxm2012

　　离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。

　　异常振动和噪声

7 ^9 o' s' a8 S" U　　Q: 不对中

6 l4 H1 _" Q9 L* u　　A: 卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。

& r4 e9 \' e, X6 F　　Q: 压缩机转子不平衡

　　A: 检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡。

3 r. W; W7 @# ~/ |! V7 N　　Q: 叶轮损坏

* l# d. P$ w: ]7 w2 c% w. e. a　　A: 检查叶轮，必要时进行修复或更换。
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3 W5 [1 [7 @1 v9 q　　Q: 轴承不正常产生原因

0 u1 S" Q8 A* O( R( `, F　　A: 检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
( U' m5 `% \$ X* y1 j4 ]# R
　　Q: 联轴器故障或不平衡

　　A: 检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
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　　Q: 密封环不良

5 \' S7 E5 B. [6 v  s. N) ]0 N/ W　　A: 检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。

) G) T: f$ L% x1 z! r　　Q: 油压、油温不正常
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　　A: 检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
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　　Q: 油中有污垢、不清洁，使轴承磨损

  P& E2 @; R$ H; o+ r' U　　A: 查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
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　　Q: 喘振

1 `) J1 ~; f( Y' a1 E　　A: 检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。

7 K) `5 W2 h3 i# Z7 X4 I/ P3 m; d　　Q: 气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中

　　A: 气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
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, }! e+ y3 E# c* s" \7 L　　Q: 压缩机附近有其它设备工作

& \- q) J; D% o; M6 I% P　　A: 将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。

0 U, p" c( y8 V　　止推轴承故障
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　　Q: 轴向推力过大

& N! A& @, ^, m" d# V; n% O  y　　A: 检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。

　　Q: 润滑不正常

　　A: 检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。
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( K) d9 v- ^0 R+ m　　油密封环和密封环故障，密封不稳定

　　Q: 不对中和振动

, V+ j: z( d0 \* c& J3 c; l# u　　A: 参阅振动部分
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　　Q: 油中有污物

" W3 r* A2 i! b: ?3 c　　A: 检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。

　　Q: 密封环间隙有偏差

　　A: 检查间隙，必要时应给予调整或更换。

9 [5 D% m2 o6 F- I6 q　　Q: 油压不足

& a$ J4 T( a  A; [/ Q　　A: 检查参考气压力，不得低于最小极限值。
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　　Q: 密封环精度不够
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　　A: 检查密封环，必要时应修理或更换。
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! }& N8 X/ X6 V6 G! f　　Q: 密封油品质和油温不符合要求不够
& d. L; A  d! P
. _$ c3 b6 d9 U( O$ S　　A: 检查油质、油温，并予以解决。

. D* z: y* O! X% Z! a　　密封系统工作不稳定、不正常

　　Q: 密封环精度不够

　　A: 检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
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　　Q: 密封油品质或油温不符要求
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　　A: 检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
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　　Q: 油、气压差系统工作不良
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　　A: 检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
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' k* _$ T, M# _& d4 Y　　Q: 密封部分磨损或损坏
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　　A: 拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
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( A4 G9 C+ y9 t( F2 N% P# ~　　Q: 浮环座的接触磨损不均匀

/ `8 a8 k+ \! n$ t  v; P  K$ A　　A: 应研磨、修正接触面或更换新的备件。
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　　Q: 浮环座的端面有缺口或密封面磨损
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　　A: 消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
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　　Q: 密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏)

  ]# h  I- h+ P# j4 c2 e　　A:可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
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　　Q: 密封面、密封件、O形环被腐蚀
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　　A: 分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
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$ w3 k' [; |! M　　Q: 因低温操作密封部分结冰

9 u: t% p+ T1 u- t" o1 W* n3 [　　A: 消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。

　　Q: 计量仪表工作误差
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/ f! W, S! \, a) y! S0 M　　A: 检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。

　　性能达不到要求
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: [9 P8 W. D( l/ i' ~　　Q: 设计错误

& }- {* K3 ]' Z" s5 T　　A: 检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
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　　Q: 制造错误

　　A: 检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
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　　Q: 气体性质差异
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　　A: 多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
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　　Q: 运转条件变化

　　A: 实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。

　　Q: 密封环间隙过大
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9 s& b' |% r- {3 E4 z. A　　A: 检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。
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3 L" ^0 Q4 g- e3 p5 @　　喘振

0 ?( f( D2 o, E　　Q: 运行点落入喘振区或距喘振边界太近
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　　A: 检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。

3 s, a2 L5 ?  I　　Q: 防喘裕度设定不够
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# n9 r) Y% T6 ]; x: ~: o　　A: 预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。

; O/ m5 h, h# V6 z' u5 Z2 H% h4 E　　Q: 吸入流量不足

　　A: 可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。

　　Q: 工况变化时放空阀或回流阀未及时打开

$ t/ J" z- q7 \' N- [　　A: 进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。

7 \8 Z/ k! j- A! d- f) I　　Q: 压缩机出口气体系统压力超高

2 M. h$ R/ J9 X　　A: 压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
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　　Q: 防喘振装置未投自动

　　A:正常运行时防喘振装置应投自动。
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　　Q:防喘振装置或机构工作失准或失灵

　　A: 定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。

; R4 O2 E. k; O" `( o$ y　　Q: 防喘整定值不准

/ U* z! s, ^  Z/ R& g# r　　A: 严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
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　　Q: 升速、升压过快

　　A: 工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。

; C1 M; e) T% u4 c. d/ b　　Q: 降速未先降压
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　　A:降速之前应先降压，以免发生喘振。
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2 z, P0 A1 Y( q$ K) f$ \  v! [  n8 v' m& D　　Q: 气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
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* F4 e% U; ~& X) `$ {- j. _　　A: 当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
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' }9 \, i  E( V9 K: Y, w9 z　　Q: 压缩机气体出口管线上止逆阀不灵

　　A: 压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。
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: h5 m( b& t3 u0 R- K+ N　　叶轮破损
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　　Q: 材质不合格强度不够
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　　A:重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
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　　Q: 工作条件不良(强度下降)

　　A: 工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
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/ l5 K/ B4 q6 \% \6 t7 \9 u0 M. F7 \　　Q: 负荷过大，强度降低
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　　A:因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行。
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　　Q: 异常振动，动、静部分碰动撞

$ x( M! {8 F6 c5 q, f3 k8 y; @# Z　　A: 振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
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& c5 S( F* W3 v: d　　Q: 落入杂物

　　A: 压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。
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　漏气
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3 ^# F( x! H3 h) G+ }: P' e+ h　　Q: 沉积夹杂物
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　　A: 保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
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) M; I# w3 S. \! r　　Q: 应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良

, c& k4 `, s2 _) Y1 v　　A: 防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。
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9 c; d& x* b' x: n' R　　Q: O形密封环不良

4 k) e. E# }% x9 g- O$ K* i4 Y　　A: 检查各O形环，如发现不良和老化应更换。

　　Q: 气缸或曹接头漏气

　　A: 检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
3 m) _' k2 F7 e$ D1 T; I$ Y( `7 a
　　Q: 密封胶失效
' `( }3 H. r5 f9 Y: o1 x0 k2 v. a
　　A: 检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。

, |5 d, c% O5 q, i/ a　　Q: 运转不正常
, r3 s: b% k8 y- q9 F  E7 i
# c, R1 l8 Q- F: |2 A* N  ?　　A: 检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
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　　Q: 密封环破损、断裂、膝蚀、磨损

　　A: 检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。
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　　流量和排出压力不足

% L! E, p2 M9 K6 a4 }* `; I　　Q: 通流量有问题

　　A: 将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
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　　Q: 压缩机逆转

1 Y) Y7 P' {/ z! w2 L- d　　A: 检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
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　　Q: 吸气压力低

6 q6 e. T/ Q' P' g% E6 d& T  R　　A: 检查入口过滤器
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　　Q: 分子量不符
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　　A: 检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。

　　Q: 原动机转速比设计转速低
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# b5 h6 {( r% S( Q% k. p　　A: 检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
2 r1 _$ P" Q, v; m( E. V& S
# d7 z2 ^0 d+ V  C5 h, B　　Q: 自排气侧向吸气侧的循环童增大
, a# o7 H# X6 w
- E! q; I2 S3 m  o$ y　　A: 检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。

* l3 ~3 n. a: s: Q* X/ |7 J　　Q: 压力计或流量计故障

0 [$ t- z1 V: R/ D+ O8 d3 f　　A: 检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。

' D5 K; L6 |$ b6 T7 q　　原动机超负荷

2 b- ~, I) o5 ?. m0 }3 V　　Q: 分子量比规定值大
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　　A: 检查气体实际分子量，与设计说明书相比较

　　Q: 原动电动机在电气方面有问题

　　A: 检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。

　　Q: 与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
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　　A: 拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。

　　Q: 叶轮或扩压器变形
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　　A: 叶轮或扩压器变形应修复或更换
6 F: ?1 s% D7 F" j, B# w4 Z5 k/ |
( c4 R% i7 E8 u: H' n' [　　Q: 转动部分与静止部分相碰

) T" S  F7 a! r2 h+ m0 z8 l　　A: 拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。

　　Q: 吸入压力高

　　A: 吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。

　　离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。

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膜拜神贴，后面的请保持队形~