收集全了，离心式压缩机故障及处理！

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前言
2 Z0 A1 ]4 N& M  i! j. q9 o离心式空压机是化工生产中常用的一种高速旋转的设备，其通过高速的旋转，产生离心力，使得气体在空压机的叶轮中扩压流动，从叶轮流出的气体流速、压力都得到了相应的提升，进而实现压缩空气。在离心式空压机使用的过程中，往往会产生一些故障，影响其工作效果，影响化工生产，为此本文中离心式空压机产生产生故障的原因进行分析，然后对其采取有效的措施进行故障处理，提升离心式空压机的工作效果。
1 Z+ g- U+ F1 C; n: y; ?
' ]- \  d' [. M% _* v分析处理故障
Q代表问题
3 j. \& |* a2 ^$ T8 zA代表回答

5 a+ e- G/ e, ]' a. V: a  i# B异常振动和噪声
Q不对中
A卸下联轴器，使原动机单独转如果原动机转动，时没有异常振动 则故蹄可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书。
7 o4 V; j3 ^7 h6 u- ^$ LQ压缩机转子不平衡
A检查转子，看是否由污垢或损沐引起:如有必要应对转子重新行平衡，
* O7 n  n! X& X; l" e& }Q叶轮损坏
A检查叶轮，必要时进行修复或更换。
" c' H7 ^8 X! i9 y( P7 O) NQ轴承不正常产生原因
+ E" ]0 C( B0 c7 O1 c1 ^. @+ S3 AA检查轴承、调整间隙，必要时修复或更换处理方法。
6 m6 e2 @  t! z8 Z7 V" e5 W4 `: ?Q联轴器故障或不平衡
A检查联轴节平衡情况，检查联轴器螺栓、螺母。
Q密封环不良
, D: g7 D$ |# OA检查测定密封环间隙，必要时候修复或更换。
Q油压、油温不正常
" w  u- W  J4 `5 OA检查测定密封环间隙，必检查各注油点油压、油温及油系统工作情况，发现异常设法调整。要时候修复或更换。
$ n  D5 ?4 e8 R( e) HQ油中有污垢、不清洁，使轴承磨损
A查明污垢来源，检查油质，加y过滤，定期换油，检查轴承，调整间隙。
Q喘震
, u1 b  f% D( N7 AA检查压缩机运行时是否远离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常。
Q气体管路的应力传递给机壳，由此引起不对中。
5 c1 R5 f6 v: y( y' D' GA气体管路应很好固定，防.1上有过大的应力作用在压缩机气缸上:管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量。
Q压缩机附近有其它设备工作
( V. H& A3 [; X$ R# d. {  X* oA将它们的墓座基础互相分离，增加连接管的弹性。

, n7 a( i2 `$ P, g$ u/ K止推轴承故障
Q轴向推力过大
0 \' F1 p1 W+ }* f! C. m8 b; J( l* jA检查止推轴承间隙，检查气体进出口乐差，必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标，检查段间平衡盘密封环间隙是否超标。
Q润滑不正常
6 A# S1 v; U1 M2 t  Z% b4 IA检查油泵、油过滤器和油冷器，检查油温、油压和油最，检查油的品质。

9 a1 h9 n: g1 t8 W- ]油密封环和密封环故障，密封不稳定
. \1 Z# ^" t- }, D5 }6 nQ不对中和振动
- a1 u7 l0 q4 |: \  bA参阅振动部分
3 q  j" Y3 Q4 a# W* LQ油中有污物
A检查油过滤器，更换附有污物的滤芯;加强在线过滤。
Q密封环间隙有偏差
A检查间隙，必要时应给予调整或更换。
Q油压不足
A检查参考气压力，不得低于最小极限值。
Q密封环精度不够
4 o* b6 R, `1 s5 i! dA检查密封环，必要时应修理或更换。
& F' I7 k" w: s4 H7 W0 ZQ密封油品质和油温不符合要求不够
& R6 ]2 {! r/ PA检查油质、油温，并予以解决。
& b& ]! v# q# x/ N
密封系统工作不稳定、不正常
( O/ I# Y' Q, u. @9 V: q& y* L/ v: T* ?Q密封环精度不够
A检查油质、油温，并检查密封环，必要时应修理或更换。予以解决。
Q密封油品质或油温不符要求
A检查密封油质、指标不符应更换:检查密封油温，并进行调节。
Q油、气压差系统工作不良
2 J/ w- x8 k4 W+ x+ \A检查参考气压力及线路，并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况。
Q密封部分磨损或损坏
" a+ y" @% J) i0 cA拆下密封后重新调整间隙组装:按规定进行修理或更换。
Q浮环座的接触磨损不均匀
9 i7 b2 v6 v* OA应研磨、修正接触面或更换新的备件。
7 C7 V& ?7 W9 c/ IQ浮环座的端面有缺口或密封面磨损
- G* S9 R) m8 w9 G& mA消除吸入损伤、减少磨损，必要时更换新的备件。
; z$ W  v% I- K5 uQ密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏〕
0 @5 }2 h! p% H3 d  U7 i5 sA可能组装时造成损伤，组装应注意;尽量减少空负荷运转:不能修复时应更换。
Q密封面、密封件、O形环被腐蚀
A分析气休性质，更换部件材质或更换新备件。
* }( _% q3 V0 D$ w( u* T" ^Q因低温操作密封部分结冰
. k/ v1 J0 `  @; s; l  F% dA消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气。
Q计量仪表工作误差
A检查系统的测傲仪表，发现失准时检修或更换。
1 P, i" M! H0 g! z, x: ^6 @/ k
性能达不到要求
Q设计错误
A检查系统的测审查原始设计，检查技术参数是否符合要求;如发现问题应与卖方和制造厂交涉。
Q制造错误
A检查原设计及制造工艺要求:检查材质及加工精度:发现问肠及时与卖方和制造厂交涉。
5 X/ `/ B# ^) ?  B8 S" ^Q气体性质差异
A多检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标:根据实际需要与可能设法解决。
Q运转条件变化
A实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压编机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因。
Q密封环间隙过大
' h8 f7 G" W  ]3 b* lA检查各部问隙，不符要求必须调整或更换。
0 b; r- e* b' \" e2 ]
8 {' Q8 i/ g. U喘震
Q运行点落入喘振区或距喘振边界太近
6 Y& I, R4 r5 a0 [A检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振。
( z8 J7 o6 t( ?, n, m' e8 FQ防喘裕度设定不够
0 Z, v' `! ]! I) `A预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到最佳。
Q吸人流量不足
A可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决。
( V1 K9 ]4 `3 D. q1 c2 J7 xQ工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
2 Q; `! A/ S& H! n+ qA进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因:及时打开防喘振的放空或回流阀门。
' v7 F5 a; o& NQ压缩机出口气体系统压力超高
& M9 I* y5 a; |5 M2 |% UA压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，气体倒灌:应查明原因采取措施。
Q防喘振装置未投自动
A正常运行时防喘振装置应投自动
Q防喘振装置或机构工作失准或失灵
A定期捡查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决。
Q防喘整定值不准
A严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正。
Q升速、升压过快
/ ~2 b- ]8 {% H$ E" ]A工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀。
Q降速未先降压
$ B  ?" U2 H4 x( c; \* Y& aA降速之前应先降压，以免发生喘振。
Q气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落
5 _/ ]# B; I& \% @9 q8 GA当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振:应经常检查，使之处于完好状态。
- |+ g0 j1 l. _: k- E: E. QQ压缩机气体出口管线上止逆阀不灵
A压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌。
- L7 i; d, a* Z) t
* ]+ I8 u2 z* z叶轮破损
" U- M1 k6 g' n9 ~. a! y9 G+ Y- jQ材质不合格强度不够
' I3 Q  g2 ?; `  R% O3 [A重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮。
Q工作条件不良(强度下降)
; d& z+ c+ T; {: Q$ KA工作条件不符聆要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计。
Q负荷过大，强度降低
A因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重超负荷或超速运行，
Q异常振动，动、静部分碰动撞
( ?+ T/ q0 z+ g3 CA振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰拴，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动。
; G  P- H7 k: f$ gQ落入杂物
A压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件:严禁夹杂物进入压缩机，检查进口过滤器是否损坏。

8 Q, w$ x/ A( ^3 x3 U漏气
Q沉积夹杂物
A保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物时应尽早清除。
% P; ^8 v- i" ~6 j3 h. lQ应力腐蚀和化学腐蚀密封系统工作不良
A防止发生应力集中，防止有害成分进入压缔机，做好压缩机的防腐措施。检查密封系统各元件，查出原因及时解决。
8 x# Z% D/ l: Y8 A6 g7 E4 g! ?  v
O形密封环不良
2 k; `8 w6 z' d; J- r; F3 Y( EA检查各O形环，如发现不良和老化应更换。
  t* J3 p8 J( _, D2 T8 I1 ?Q气缸或曹接头漏气
, p( v4 n: J. E4 i" i5 H3 P' K& JA检查气短接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施。
Q密封胶失效
A检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换。
Q运转不正常
A检查运转操作指标是否正确，检查压缩机运行状态，发现不正常及时解决。
Q密封环破损、断裂、膝蚀、磨损
5 q7 c. L7 b: L7 {- z3 W2 w6 lA检查各密封环:发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因.井及时修复或更换。
6 e! a/ a4 x& I- m+ B# z4 E
流量和排出压力不足
0 v- |$ w& a9 H6 gQ通流量有问题
  J/ B- S. |. K" t+ I2 w- p' BA将排气压力与流量同特性曲线相比较研究，看是否符合:以发现问题。
2 n6 p7 X, j  }; I5 u- [4 c; eQ压缩机逆转
" k' X6 S% g8 G8 r- v" t" g: rA检查旋转方向.旋转方向应与压缩机壳上的箭头方向一致。
- \# @8 L' @$ mQ吸气压力低
A检查入口过滤器
# f5 \+ D( s0 _8 z8 V+ M! V, YQ分子量不符
A检查入口过测定气体实际分子量.和说明书的规定数值相比较：如果实际分子量比规定值为小，排气压力就不足。滤器
Q原动机转速比设计转速低
A检查压缩机运行转速，与说明书对照;如转速确实低，应提升原动机转速。
Q自排气侧向吸气侧的循环童增大
A检查循环气量，检查外部配管:检查循环气阀开度，循环俊太大应调整。
Q压力计或流量计故障
A检查各计最仪表，发现问题应调校、修理或更换。
: |8 b& l1 K- u
' v7 @6 h8 X. b7 q原动机超负荷
Q分子量比规定值大
7 F/ `; Q8 z- X- v% r: I) wA检查气体实际分子量，与设计说明书相比较
Q原动电动机在电气方面有问题
3 e1 S5 H% {3 z9 b. gA检查断路器的热容最和动作状况;检查电压是否降低;检查各相电流差是否在3%以内;发现问题及时解决。
5 c& V& n6 R4 }! R7 UQ与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低
) W, d6 b; g9 S* Z; SA拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表而硬度:消扫表面，使表而光滑:如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换。
Q叶轮或扩压器变形
# M- X2 E+ b0 r: R5 G( X9 O0 xA叶轮或扩压器变形应修复或更换
7 @6 }' V0 w, `+ ~) {, v+ YQ转动部分与静止部分相碰
A拆开原动机压缩机和齿轮箱;检查各部间隙并与说明书对照:发现问题及时解决。
: U4 h6 [3 j5 ]! NQ吸入压力高
' b2 u( F# {8 p: {) T  RA吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大:与设计数据对照，找出原因。并解决。
离心式空压机在日常运行中，会因为各种因素，造成其产生故障，为此在其日常的使用中，需要加强离心式空压机的维护和保养，定期对其各个部件进行检修。离心式空压机是化工生产中经常使用的一种设备，其安全性关系着化工生产的安全性，为此在日常工作的过程中，加强维护管理，降低故障发生率，保证其运行的安全性。