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首先要确认现象
" L8 |& Y% b+ A" q如果是在卸载到加载转换的过程中出现高温报警的话(你说加载时候我不知道你说的是不是这个时候); L" q$ G! W! X
% r7 W" J7 a3 b3 p: q1 i
我默认为上面的情况,分析其中一个原因供你参考& d" m4 e4 }: J5 s
由于卸载转到加载,这个时候进气阀完全打开,所以在主机中本来的油和空气的比例产生变化,可能会导致油变少
9 v% F" g8 f) `0 H' @, p' o从而产生缺油引起高温。& p6 T" q& N+ I) X) M6 W+ i3 G
* z5 I( C/ C) A5 j) H) N, n解决方法:4 `! ?2 L# z+ B4 ?3 P) R% i7 _
确认一下卸载时候的油气桶内部压力,如果偏低,适当调高一点(不知道阿特拉斯的能不能调)
% B; y3 f( E; t, W- Z: P看看问题有没有解决或者是温度冲高有所改善6 r0 ^, w% _* F) p) h# o% D
8 O4 D7 R# V$ z2 ^* x以上分析,仅供参考0 u6 U2 Z- S: V! J2 ~) H
如果有结果,告诉大家一下哦 |
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