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首先要确认现象" @, a( X, R j+ s- C/ R+ T6 r/ W
如果是在卸载到加载转换的过程中出现高温报警的话(你说加载时候我不知道你说的是不是这个时候)( R5 e8 J$ Z% R! m, a
8 K' I* I2 l4 v/ b1 r- [我默认为上面的情况,分析其中一个原因供你参考
. @- n: T" K1 {由于卸载转到加载,这个时候进气阀完全打开,所以在主机中本来的油和空气的比例产生变化,可能会导致油变少; D6 _, \' v. O
从而产生缺油引起高温。
# E+ ?$ _5 x; ]- q
* i" u$ A+ r9 i- r4 u* Y2 V+ @解决方法:& e" _ H: ?( |; @; ?" @' j. l
确认一下卸载时候的油气桶内部压力,如果偏低,适当调高一点(不知道阿特拉斯的能不能调)9 l# O# {5 }3 n* J4 K$ `3 [
看看问题有没有解决或者是温度冲高有所改善
' W9 |4 `+ q, U4 x7 T& D2 w/ o$ |
* y, E( _& t/ y: |以上分析,仅供参考
5 ]( R/ g( S: I% ^( M+ l, o如果有结果,告诉大家一下哦 |
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