螺杆空压机实际排气量受哪些因素影响?

dingsheng19

　　螺杆空压机实际排气量受哪些因素影响?

      .shbolaite点com点cn  博莱特空压机 .shatlasbolaite点com
, M+ u! Q+ V- }
. ~( d3 Q9 c8 L& x9 q4 n　　企业在采购空气压缩机的时候都会告诉空压机厂家一些技术参数，空压机排气量就属于其中之一，那么空压机的排气量的大小是如何决定的呢?下面“小博”就为大家简单介绍一下：
8 M& x+ B" @- b8 [7 @, u$ u
　　螺杆空压机的理论排气量取决于齿轮之间的容积，齿轮数量和齿轮转速。齿轮之间的容积则是由转子的几何尺寸决定的。齿轮转速则是由空压机厂家配置的电机大小来决定，功率越大的电机转速越高。

0 A* b- Z5 [  c; d. W/ F
$ w6 P" X% n, h0 |/ @2 p. k
( E8 Z1 a  B8 X( q0 ~0 ?7 H　　而经过长期的研究发现，空压机的实际排气量往往会低于理论排气量，那么是什么原因造成的呢?
& H% h& p" N9 `; G& v/ Q
　　实际排气量小于理论排气量可能的原因有：
2 f, {! k9 O- [) ^
　　1、泄露。转子之间及转子与外壳之间在运转时，是不接触的，保持有一定的间隙，因此就会产生气体泄露。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄露时，将使排气量减小。为了减少泄露量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄露量增加，排气量减少;

  x' R& m, Y* }$ {% h$ H" a　　2、吸气状态。螺杆式压缩机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量;

　　3、冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，排气量便会减少;
, j. }7 f2 L& Z- Y( I# g! o
9 O' o1 }& J; s6 x6 g　　4、转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。
* Q& Y+ G' n) \/ v" l; `
　　总结：通过上述的研究表明，理论排气量肯定会比实际排气量大，因此博莱特空压机在此提醒购买空气压缩机的企业，选择排气量的时候需要稍微选择大一点排气量的，如果选择刚刚好的则又可能达不到企业生产所需要的气量。
8 h( w/ m' F  F0 F