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十一个螺杆空压机高温故障原因分析

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发表于 2017-5-5 13:09 |只看该作者 |倒序浏览
  十一个螺杆空压机高温故障原因分析
& k& N, p& W! k5 K8 ~  B& I# l+ v' p+ i! ?" B, {( s3 p4 S. v+ Z  F0 `
  夏季到了,伴随着炎热的天气到来。对于大多数工厂里的空压机用户来说,高温一直是困扰各大用户的主要问题之一。空压机的高温有很多方面因素的影响,针对空压机的高温情况,对引起空压机高温的原因总结汇总:. S; w3 Q# _! S" ~- c9 R

" j- O( A* P6 I1 ]& e& K5 Q  一、空压机系统缺油4 N3 P5 A( C; U, O
$ J" O1 }3 u2 Q4 O2 l6 Q2 y
  通过油镜检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时,应立即停机加油。
! u, q8 ~) E& i3 l4 H5 ~6 T4 N8 |9 N$ t( B2 v! ]" G
  二、油过滤器故障0 h, m  v2 B% w" H7 ]9 `3 R  z& d6 t7 T
* l9 q7 T! }, _6 _* y) O
  油过滤器若堵塞,旁通阀不能开启,会造成空压机油不能到达机头,主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小,空压机因为热量带走不完全,使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温,因为空压机在加载时内部油压高,空压机油可以通过,而空压机卸载后空压机油压力低,空压机油通过空压机油过滤器时困难,流量太小从而造成空压机高温。# c( s/ C$ v/ e1 y! d( o. a

- C  w9 A' Z0 B# w& C! }7 a0 a* Y* q7 A  三、油气分离器堵塞
6 ^  r* J- I: h! L& g; ~1 R
& G" y% m8 J, F! x  `  油气分离器堵塞会引起内部压力升高,压力过高会引起很多问题,高温就是其中的一项。9 A6 b1 B: r, ]2 J

# v, R' b! x3 E7 g; w  四、空气过滤器堵塞
4 C9 Y. {0 m7 J2 J  G6 H% }6 P' o; c6 L$ P$ P- z
  空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,引起高温。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题是产气量减少,其次是高温表现。
, p: x9 ^9 `7 {8 `  {) j% D, f# Z4 b6 _3 l8 R+ e) H8 J
  五、油品问题
' S2 j; v4 U) A# z
7 l2 e8 d* d, |  选用的润滑油品质差,不和规格使用。润滑油超过使用时间,油品发生变质;润滑油流动性变差,热交换性能下降,造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。2 \% e' G( x4 |6 C- s! a& |

! J9 @4 H4 y7 N" f  
# s, w7 v) @' P  ^: T& }! _. k; K5 c6 x

9 _2 B! t7 ~1 Z8 c- q% v' }$ C0 |7 h9 [$ i
  六、油冷却器故障7 U) @- D1 U! v+ Z
% v0 {2 e% U* Q" H- w! x
  检查进出油温相差是否在10℃左右,如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞,如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。如果内部管道堵塞的,可用专门的药水清洗。
5 U# X% X* o% O
4 D, V+ m7 M' H, h$ [  七、断油阀失灵, d6 ?8 ~) y0 h7 G% S) I/ x

# S4 F2 p( g; @! e; f/ P  空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀,机器启动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重时还会造成螺杆总成烧毁。8 `! C2 N! p- c
; w4 A5 n/ T5 Z. n! Q3 Y
  八、温控阀失灵
$ r5 u+ c9 q" A- U* ]5 ]# Z% E6 `8 O6 B. }
  温控阀安装在油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。如果温控阀失灵,则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。
! @+ w( N+ h" e5 j$ ^1 {; ]: |3 Y4 W+ Y% N2 P6 M4 N+ A+ G: R3 F5 I; F4 Q
  九、机头问题. u0 W' ]* D/ y$ h9 n8 g  d

/ Y: d3 H1 d/ q2 j1 I8 X  螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000h更换,因为空压机的间隙,平衡等都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增加,造成空压机高温。" {+ z! [& A' s
; W& t  C5 V+ R$ E: M* l, I: X
  十、压力是否过高, f, M& Y: ]$ @+ B/ @
6 W) p" d* y; q7 @: d2 e0 z5 _
  空压机系统压力一般在出厂时都已调好,如需调整时,应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高,则由于机组的负荷增加,引发超温现象。% x0 [2 l8 Y3 n" N6 v2 d
5 m8 o( Q, T- z& R* |
  十一、冷却风扇故障; v$ w3 G+ B0 z- K- I* |

4 ^' ?' s* Y2 L  空压机的冷却风扇出现问题,风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个等。& p4 F) F5 i& y5 t9 U+ A% s. w# u
% Q2 f/ I3 \8 ]6 F8 |. [' w2 _
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