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[运行保养] 压缩机抱死故障又成宿迁80人中毒事件“元凶”

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发表于 2017-6-8 16:39 |只看该作者 |倒序浏览
       5 月 25 日,宿迁市可成科技(宿迁)有限公司车间内,发生气体泄漏事件,80 余名员工在吸入某种气体后,产生身体不适住院治疗的事故。
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9 @% M1 x1 B! V# |. Q + l4 |6 K% e/ ?
  6月2日上午,从宿迁市苏宿工业园区管委会获悉,经调查,本次事故是可成科技公司 A6 车间空压机螺杆轴承磨损造成的压缩机机械故障引发的次生事故。! b# c; J% Z1 G
& n$ f8 @" V* }2 |. k
  据园区管委会介绍,事故原因是由动力空压机发生轴承座与螺杆抱死的故障,因摩擦产生大量热能,造成螺杆缸内润滑油裂解产生小分子烃类物质,并含有添加剂分解产生的硫、磷等化合物,形成刺激性气体,通过压缩管道系统进入工作台,并在车间内散发,引发操作人员出现不适反应。. T$ f9 b9 p/ x
9 ^& e7 }$ z7 D1 j, u. D+ ]% K
  目前,经宿迁市环保局检测中心、应急中心和第三方机构江苏创新安全检测有限公司对可成科技 A6 栋车间持续监测,厂区周边环境及作业场所各项监测指标均符合国家标准要求,未发现异常情况。所有出现不适反应的员工已全部出院。
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  目前,园区管委会对本次事故已经开展责任调查,根据调查结果,将依法对责任单位和责任人予以处理。
% k$ b4 W; o' }( T3 b
; p) q7 s$ _+ ?7 |/ c1 O0 D  前情提要
, w( k2 U, x$ ]: k$ ~7 S* `" v
8 Q& ?7 }, J) R% v2 O9 \0 K  5 月 25 日凌晨 4 点半左右,在宿迁市苏宿园区一家名为可成科技的企业车间,发生疑似有害气体泄漏,80名工人感觉不适,被送往医院治疗。! w  r: K$ a3 N* h) m9 [
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  记者赶到工人所在医院,这些工人仍旧比较虚弱,不少人脸色发黄,步伐虚浮。" 气体味道很奇怪,又像煤气,又像氨气,总之很难闻,现在我的嗓子还很难受,烧得疼。" 工人回忆,他们是 24 日晚 8 点半开始上的夜班,一直工作到早晨 4 点半左右时,车间里传出异味,当时车间里就有工人感觉不舒服。据了解,工人疏散出来后,厂方于 6 点钟左右叫来了救护车,将工人们送至医院就医。/ R+ K  `( L) m
4 g0 @- f. n: I
  " 具体什么气体还不清楚,疑似有毒气体,应该是油性气体挥发以后泄漏了出来。" 工人们所就诊的其中一家医院叫工人医院,该院院长介绍,在该院就诊的工人约 50 多人,大部分工人情况良好,有六名工人被送进了 ICU,好在没有大碍。  O. p* T7 l8 i; c7 M; n" b8 \

/ Y1 X. u7 b+ v  园区管委会相关负责人证实,根据调查,该工厂所泄漏的气体,初步判断应该是润滑油过热汽化,被工人吸入后,一般不会造成太大危害。现在有 80 名工人被送至医院检查,其中 10 名工人已经出院。目前,相关部门正在调查此事。7 b  K$ O- [# }+ X. s' c( t- t) d
0 m( ~  W9 Q" c3 Z0 @, x0 p/ W7 Q
4 v) v9 Q" Y# X9 i  M6 h6 y9 E# A* A
1 }% Z  I& Z# m" w! |* r
  小编提醒:7 p# t7 Z, `9 P: u% @  c

* v4 t) T. v0 z8 ]8 H$ `8 V  造成螺杆压缩机机头卡死的原因主要有以下几种:( o" J# l- N4 E( }& R4 |

, u7 t3 I! ~5 F' U  1、机头排气端间隙不良。
" \3 z# ]6 D' ]* ?% _$ E8 v 7 Q8 b( P4 A) _) n
  2、机头进气端间隙不良卡死。# w: t7 e+ [$ |

7 C8 X2 t4 M# W4 T  3、反转卡死。, L1 n" E- B6 b) E2 b$ Z( f1 N; S5 M

- U% t3 r9 i7 k" Q1 k/ b  4、润滑油原因& ]$ j- T3 v0 W" I8 B( _' w) P

/ R+ [- X4 ~  p/ P/ L  a.长期停用(包括运输),压缩机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再启动设备;b.运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死;c.油位过低导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。d.润滑油中杂质太多。
, y- ?9 o2 n% g) N
) \& M6 E; r/ O; P% H  5、压缩机轴承老化磨损严重1 m& i) a) m$ F  s
" q" p8 S0 [" q3 ~
  6、异物进入卡死。多见于维护时不注意,异物从进气口吸入,造成卡死。个别的也有油滤损坏,较大杂质颗粒从喷油口进入卡死,对于较大的带齿轮的机头,也有齿轮损坏而脱落的齿渣经回油口吸入吸气腔造成转子卡死。在维修此类机头时一般在回油口加一铜网,以避免齿轮损坏时故障扩大。+ y9 d/ F/ D: X
4 }  A7 c; M% k; O
  7、齿轮卡死。由于带齿轮的机头其齿轮靠专门的喷油孔喷油润滑冷却,所以当油质不好时,很容易造成喷油孔积炭、堵死,从而使齿轮卡死。7 w; ^# J: o9 N! {

7 P' }5 h/ d8 Y  压缩机机头卡死主要的解决方法有:' b7 l+ f  W% F1 f( w
+ F# d0 l) e3 ?% D4 I3 i( M
  (1)化学物品清洗后拆检;(2)手动拆检;(3)液压法拆检;(4)电解法拆检。
6 n' d& ^5 ~6 l* O. F% S2 o7 _ # m) j9 L& n; k+ p6 `
  基于生产、人身安全考虑,对压缩机按时、按标准进行维保,并且对机器运行状态进行监测,不仅是必要的,而且也是必须的!$ p% l! ^) n' M# S

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发表于 2017-6-8 20:26 |只看该作者
怎么会出现这种情况,润滑油没有了蒸发了进入气路管道,难道没有后处理设备。事故很严重,原因分析的让人糊涂。
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