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* w3 Y, c' X( Q我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下
* ]0 b# Y3 M1 [6 ]单级无油螺杆压缩机
% i' G: v' `- U$ G$ V0 k% L. }介质:空气4 e4 k1 l% b0 B! s" j+ U
入口:大气压
( m* C. @" Z( O$ I T* y3 P( {* L出口压力:3公斤* l" i9 k9 ?* z7 M4 D$ U
排气温度:250度- U5 w' j; h) L
气量:每小时3500立方
4 c8 U/ F3 u* A5 I, ? I$ n$ t( [两级无油螺杆压缩机) C1 z+ Q5 V, y# K: S7 q
介质:空气
5 |8 X/ k8 {6 g4 P+ b: |入口温度:常压
; n/ s" }" X! K+ W一级排气温度:185度- g/ U4 \- B* j: ~6 Z
一级排气压力:1.9公斤
5 q- q9 U8 ^4 T p二级排气温度:200度
# G U s9 }' d1 F8 \& M二级排气压力:7公斤
7 q+ K4 v; ?+ V& g3 ^求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal Coolant ) 的价格太贵,想换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢! |
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