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" a2 t& |# v) Q我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下; B3 k! l- \6 U0 T( s( s
单级无油螺杆压缩机4 O+ s$ h$ N1 r! k
介质：空气
5 O( W3 U4 B$ _& }2 m- l, u入口：大气压8 K5 }4 ~, n5 s' S0 J2 C
出口压力：3公斤) }) s& q. e* ?( q2 _
排气温度：250度
1 p5 l. m, w1 q; e* \气量：每小时3500立方 b; @8 `: _0 C; d. o: D
两级无油螺杆压缩机
# i) y8 M% E4 |' j介质：空气
7 u" _" o! \; B4 g. d入口温度：常压1 ?( m4 t! Y4 b
一级排气温度：185度" e& W7 ^6 D7 s6 t p
一级排气压力：1.9公斤
) W4 P! \& e6 i$ v二级排气温度：200度8 Z! M$ Z5 x# R2 R. Q" o( A9 O
二级排气压力：7公斤
# y2 `, o% L4 t5 G0 c6 O4 Q求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！ |
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发表于 2017-9-16 15:22
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