你的制冷机组为什么这么耗电？

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　　一、制冷设备运转管理
- S4 Q( a; z) J% |: I% O7 e　　制冷设备产冷量多少，与系统运转工况有直接关系，对于同一台结构，转速，制冷剂种类均已确定的压缩机，由于运转工况改变，操作管理不同，其产冷量和耗能也随着变化 。
　　1、随着蒸发温度的降低，压缩机的压缩比增大，单位产冷量耗能增加。当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电3%-4%。因此尽可能缩小蒸发温差，提高蒸发温度，不但节约电耗，还可以提高冷间的相对湿度。
　　2、随着冷凝温度的升高，压缩机的压缩比增大，单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25℃-40℃之间，每升高1℃，增加耗电量3.2%左右。   
　　3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时，会引起冷凝温度升高，蒸发温度降低，导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时，将使压缩机产冷量下降16.6，耗电量增加12.4；蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时，为了保持已定的低温要求，蒸发温度就下降2.5℃，耗电量增加9.7。     
　　4、当空气聚集在冷凝器内时，会引起冷凝压力升高，不凝结气体分压力达到1.96105Pa时，压缩机耗电量要增加18。   
- R3 z' c! h8 Y, A% \' U  g　　5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时，冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃，耗电量增加9.7。     
% c6 x5 Z7 @; m# l　　6、蒸发器表面覆盖一层霜层，使其传热系数减小，尤其是翅片管外表面结霜时，不但增加了传热热阻，而且使翅片间的空气流动困难，减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃时，蒸发器管组两侧温差为10℃时，蒸发器工作一个月后，其传热系数大约是结霜前70左右。   
　　7、 压缩机吸入的气体允许一定的过热度，但过热度太大，吸入气体的比容增加，其产冷量降低，相对耗电量增加。      
　　8、压缩机来霜，迅速关小吸气阀，急剧地降低产冷量，相对增加耗电量。   
　　通过以上分析可知，做好制冷设备运转管理，是提高制冷系统经济效益的重要一环。


% v9 A# @9 C# {8 j3 I0 m2 J" h　　二、制冷运转节能措施
　　加强设备运转管理，建立用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额，增加必要的计量仪表和器具，开展节能和技术改造工作，从制度上把节能工作巩固下来。  
- o/ z- `, O/ }　　1、正确控制和调节系统供液量，并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。     
　　2、合理选择压缩机运转台数，使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。
　　3、根据工艺要求和外界气温变化，适当调节风机和水泵的运转台数。  
" p3 F5 e# e% b, A9 z5 \9 \4 i　　4、定期放油，放空气，除霜和清除水垢，保持设备良好的传热效果，避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。
　　三、改善制冷设备的工作条件
; n  t) l$ T" a: G  j- v% D( c; a　　1、改善水质，减缓结垢，提高冷凝器的冷凝效果，降低冷凝温度。   
% }2 Z' }; }- {" ?　　2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时，可将电动机由△改为Y接法，以提高功率因素，并要求△和Y接法能自动切换。      
　　3.尽量采用自动控制操作代替手动操作，可以实现制冷系统在最佳工况下运转，这样可以节电5-15%。