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离心式空气压缩机常见故障及其分析- ^0 {2 R* [, B; E" o+ ?. r
2 n, [$ i3 n% n/ Z
8 s* B6 ^' [9 `% @) K/ x5 Q4 O1、异常振动和噪声:①不对中②压缩机转子不平衡③叶轮损坏④轴承不正常⑤联轴器故障或不平衡⑥密封环不良⑦油压、油温不正常⑧油中有污垢、不清洁,使轴承磨损⑨喘振⑩气体管路的应力传递给机壳,由此引起不对中⑪压缩机附近有机器工作
$ Y+ |, t* z8 [0 X( ]' _8 W- N/ k+ j' ]. `
处理方法:2 s/ S& P; d/ {
5 A0 o1 H3 ^& D( O①卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机转动时没有异常振动,则故障可能由不对中引起;检查对中情况并参照安装说明书;% V m* {" I' E3 D" w
7 O/ s) m2 B5 d( ]: L3 v! j
②检查转子,看是否由污垢或损坏引起;如有必要应对转子重新进行平衡;4 N, ~3 N' A, ~
5 b K$ A( T. ?( i
③检查叶轮,必要时进行修复或更换; o" ?5 n1 Q. o" G2 O
( g1 m( _. [" q7 Q% C④检查轴承、调整间隙,必要时修复或更换。
5 d( h1 s8 F! Y' g: z6 G% F# d3 ~) h) M ~. o
⑤检查联轴节平衡情况,检查联轴器螺栓、螺母
j1 i% v( i. n: v, R, O9 _: o$ S
' a" E P6 r5 O! a5 U⑥检查测定密封环间隙,必要时候修复或更换
$ A. ~; Z# y3 Z) o% g
# ]% W" H. R6 I& W% Q9 L/ V⑦检查各注油点油压、油温及油系统工作情况,发现异常设法调整
; G l5 Y f) C# u
6 r. k% ]* n' D- |⑧查明污垢来源,检查油质,加强过滤,定期换油,检查轴承,调整间隙
# \. g. I. ]$ N% g G( F. N
3 E k! I: I; d; G⑨检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘裕度是否正确,防喘装置是否工作正常
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⑩气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀量- _/ d6 M; d6 B/ Z/ ] N' }2 {4 U
) |6 Y7 h9 o8 J" t⑪将它们的基座基础互相分离,并增加连接管的弹性: U1 y& z8 H# A6 h9 p' n9 R+ g: ?
, C7 X# j! e! r$ x2 l2、轴承故障:①润滑不正常②不对中③轴承间隙不符要求④压缩机或联轴器不平衡
; x* S/ n( O# e1 D0 W: U- P3 G) q# i9 Z
处理方法:
$ v. W) N$ v3 b4 k3 P# m1 F; w& M) [5 s' Q1 }& J+ f
①确保使用合格的润滑油;定期检查,不应有水和污垢进入油中& C r; y6 \2 s, z
7 ?8 g5 P2 P4 [
②检查对中情况,必要时应进行调整& t" D0 U& H/ l ]; ?
- ^6 c/ w! P7 `( Q, S- l
③检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承
3 ]; _. [* D* R1 ?# ]: T0 R
! k( ^, Q, Q, s3 t, E8 d④检查压缩机转子组件和联轴器,看是否有污物附着或转子组件缺损,必要时转子应重新找平衡# d# s) J, T2 w1 @* N
. M) e$ z i2 K3 c8 N) C, @3 q
3、止推轴承故障:①轴向推力过大②润滑不正常
# t2 p& J o) C% |
. z, m# R1 ?6 ?; z处理方法:' c! L! V, j' `! q
% A' i- ~4 I" W: N, y: N
①检查止推轴承间隙,检查气体进出口压差,必要时检查内部密封环环间隙数据是否超标,检查段间平衡盘密封环间隙是否超标, A: R; \) D8 J! c8 g1 ]
3 c0 G9 P+ u7 M9 u/ ]②检查油泵、油过滤器和油冷器,检查油温、油压和油量,检查油的品质, E0 }1 ?2 ]. T K3 X# A4 M$ M
' z! |- O( z9 B* W9 q9 O
4、油密封环和密封环故障,密封不稳定:①不对中和振动②油中有污物③密封环间隙有偏差④油压不足⑤密封环精度不够⑥密封油品质和油温不符合要求. L$ G/ ]% \) @ P
5 h/ f" \! U( w2 d0 J! `+ x处理方法:* d1 ^& K1 O6 L) X0 b2 g* Q
+ r' e6 N5 M- _4 y①参阅振动部分+ R% f' N3 w8 d+ }5 w
9 a5 q+ k& u; u( |
②检查油过滤器,更换附有污物的滤芯;加强在线过滤6 t* J8 c5 ~6 q' p* F" v* u/ @# c
+ c ^6 @: w f& r/ ]7 M③检查间隙,必要时应给予调整或更换
& Q+ g/ z5 R+ A% M6 `
% C1 W7 U" f. Z/ [0 o/ n④检查参考气压力,不得低于最小极限值" W+ a! G% ?. X$ C( G; L K
( H6 j9 P: K B/ G4 b5 n) ?
⑤检查密封环,必要时应修理或更换$ }) C7 G$ y! O/ T& `, b5 n7 E
: R; T5 X( E* u9 F9 J# b⑥检查油质、油温,并予以解决
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5、密封系统工作不稳定、不正常:①密封环精度不够②密封油品质或油温不符要求③油、气压差系统工作不良④密封部分磨损或损坏⑤浮环座的接触磨损不均匀⑥浮环座的端面有缺口或密封面磨损8 m3 U! }, R) w7 e
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处理方法:/ `( B# f5 G) N$ K
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①检查密封环,必要时应修理或更换②检查密封油质、指标不符应更换;检查密封油温,并进行调节: o. k7 ?, m% f0 n
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③检查参考气压力及线路,并调整到规定值;检查压差系统各元件工作情况, }& g- t1 c6 x
4 _8 {% U2 _2 T, ? R/ ~④拆下密封后重新调整间隙组装;按规定进行修理或更换3 j8 {" b5 R0 L) I4 x% l# T
6 J g$ |& M: M# b0 Y$ V⑤应研磨、修正接触面或更换新的备件
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⑥消除吸入损伤、减少磨损,必要时更换新的备件
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, q9 f3 l- D0 L( t文章来源:德耐尔空压机网(.denaircompressor点com) |
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