以下是引用002419在2005-8-11 10:44:21的发言：
& e: z% I. J* G' {5 M$ Z, h/ {3 ]1 L) h3 p. A3 v
八楼的
/ O# t% O: |* o8 @7 b1 ]1 A( n盗亦有道,职业道德.
: }" s1 X9 D, W: C' R5 P同意9楼的看法
, L, X, a- E3 J3 e 在不了解的情况下，不要妄加评论, 中性一点好 ( t( J- Q( Y: o1 z
至于你提到的小螺杆机提供启动气源一说, 给你解释以下, 记好了: , K7 V$ \* ^7 j& y! B, F9 c
目前市场上除了某一家国外著名离心压缩机 ( 坚决不做广告宣传 ) 以外, 所有的整体组装式
9 P9 H" T8 d* ^' b$ P& O 离心压缩机都需要仪表气源供给放空阀 ( 防喘振阀 ) , 以便给这个旁通或者放空的常开阀门以 ) T. ~4 r1 l) \! \: ?6 v. B: f
动力,使其从空载状态切换至加载状态, 在加载后即可断开小压缩机使用离心机自身生产的压力 1 P; J3 o, F# @9 P3 x
气体供给,正如你说的是用于启动的. 如果没有仪表气源, 离心压缩机将不能加载. # h' `9 u/ d- g% [1 `6 a
目前, 考虑到离心机喘振时的迅速放空, 还没有合适的电动阀门来替代这种气动放空阀. 不信你 1 ?% P p- K" R- `8 f, v) h) S8 G$ E
可以去别的品牌的离心机用户那里去调查.
) C5 }, ^7 o" ^" o$ z6 z/ B 再说了, 离心机的用户大多是高端用户, 工厂一般都配有供应全厂使用的仪表气专用压缩机. 1 x D4 F4 W; i: j' z
仪表气源比较方便实现. " c# N" A3 G" H6 S4 R! V# o
没有调查就没有发言权, 记住毛爷爷这句至理名言吧. 帅哥.  | 
发表于 2005-7-28 22:20
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