印染行业夹紧气缸的种类及结构特点

simiate

　　气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。下面就这四种气缸做一个简单介绍：
: z6 P, n& [; e- w# K: r
- Z! e. x' C& q8 e" A　　1.单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　2.双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
: r2 ]/ L3 |8 S
　　3.膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
( P: r. M7 Z: f3 b' s3 u+ O. o
/ N2 z7 R+ w5 @: F0 F, e　　4. 冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中 盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交 替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
/ m' }" S) a4 [
　　印染行业夹紧气缸 .smt66点com/jjqg.html
) e/ Q) g2 Z0 X( T. N; p