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[运行保养] 制冷设备系统运转情况分析和节能措施介绍

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发表于 2019-5-21 13:40 |只看该作者 |倒序浏览
一、制冷设备系统运转情况经济分析. @* I& h, ^7 o$ S' a
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  制冷设备产冷量多少,与系统运转工况有直接关系,对于同一台结构,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操作管理不同,其产冷量和耗能也随着变化。6 e. S% `1 }1 ?9 |8 K6 G
9 z# W, {; B, M) o& _$ l0 B$ W1 X

, f) \- ^* p0 i3 l  q  1、随着蒸发温度的降低,压缩机的压缩比增大,单位产冷量耗能增加。当增发温度每降低1℃,则要多耗电3%—4%。因此尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不但节约电耗,还可以提高冷间的相对湿度。
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- Q" a8 }  [" C; s
  2、随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单位产冷量的耗能增加。冷凝温度在25—40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%左右。
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! _+ `, ?# E0 Y4 U" C' i  3、冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度降低,导致产冷量减少和耗电量增加。冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6%,耗电量增加12.4%;蒸发器内表面上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7%。
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  4、当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体分压力达到1.96×105Pa时,压缩机耗电量要增加18%。
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8 B& i  ?+ v; ?9 O. f. K- W  5、当冷凝器的管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7%。2 S  s! o# T; m
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# e  G9 }; b- @( m- ^* ~7 A  6、蒸发器表面覆盖一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热热阻,而且使翅片见的空气流动困难,减少外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃以下,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前70%左右。
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  7、压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量降低,相对耗电量增加。
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  8、压缩机来霜,迅速关小吸气阀,急剧地降低产冷量,相对增加耗电量。. M0 L8 U0 C* {1 Y. b& a

8 Y! R0 U  H' q! }/ `8 s( c* {
, X3 u& e2 M. `6 Q2 ]5 L8 W  通过以上分析可知,做好制冷设备运转管理,是提高制冷设备系统经济效益的总要一环。2 _& E1 K0 p% O8 x) [
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- T: |4 u, W$ x5 p4 }1 X6 _/ j  二、制冷设备运转节能措施- a1 V- b  |$ ~; W8 c6 F! w

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4 J, K# m* B7 a  1、加强制冷设备运转管理,建立制冷设备用电管理和单耗统计制度。便于考核的用电量和材料消耗定额,增加必要的计量仪表和器具,开展节能和技术改造工作,从制度上把节能工作巩固下来。4 P& a/ N; L8 m; m0 u
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1 v: o3 @0 j7 L  2、正确操作与维护制冷设备:6 `# P' ]) V6 J6 E

* V) J, w3 g- H3 |8 P, u) r$ l1 P* ~# b" Q3 n
  2.1、正确控制和调节系统供液量,并避免压缩机吸气过湿和过热现象的产生。
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1 q. v: M- \. B% w6 k/ k& w- v/ m% b5 ^/ Q. K4 N. e0 b
  2.2、合理选择压缩机运转台数,使其制冷能力与系统的热负荷相匹配。
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  2.3、根据工艺要求和外界气温变化,适当调节风机和水泵的运转台数。, |( x7 x+ N, B9 \
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  2.4、定期放油,放空气,除霜和清除水垢,保持设备良好的传热效果,避免冷凝压力过高和蒸发压力过低。( y% G+ A( r% T- q; S: c
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  3、尽可能地改善制冷设备的工作条件:
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  3.1、改善水质,减缓结垢,提高冷凝器的冷凝效果,降低冷凝温度。+ x0 \; D7 E( _7 }& s

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  3.2、制冷设备电动机负载率在0.4以下时,可将电动机由△改为Y接法,以提高功率因素,并要求△和Y接法能自动切换。
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  4、尽量采用自动控制操作代替手动操作,可以实现制冷设备系统在最佳工况下运转,这样可以节电10-15%。
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