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鲍斯压缩机又喜获三项实用新型专利证书

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发表于 2020-5-27 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
      截止5月26日,鲍斯专利申请数据
5 O9 i! ]& F7 b9 E
+ x3 P) ]' ]- n" j: ]* j
  近日,鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。) D2 B9 v% ^; u3 }2 Y' E
! j! E  W) ]' M: ^, C4 ^6 S6 D# @
  多级螺杆结构
4 K1 Z' d: x& W0 f: A* s) }& \: c  低压级为三螺杆转子,高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动,阳转子1上有低压级主动齿轮,阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1,主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级,高压级转子组相互配合压缩气体后排出。
* C9 h/ b, f' m/ t2 E4 D: a ) e# l( H5 V' y) I0 o6 G, j" z
  使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小,质量更轻;本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少,降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸,满足市场需求。
: K% u# ~7 M- a" W- g6 @9 A+ X: ]9 L
* N% ]; f( p9 s: a  P1 r1 b$ @  一种集成式螺杆压缩机 $ V, u1 _4 R0 j! u5 a
  1、压缩机采用高度集成式设计,进气阀,空气滤清器,压力维持阀,安全阀,油气分离器,油过滤器,二次回油单向阀,观油镜,泄油口,温度传感器集成在机体上;
' w6 \2 t/ a- [; U 8 y; U) y3 h; f6 \6 v' m
  2、油气桶集成在压缩机机体上,油气桶分离室采用双分离室结构设计,油气粗分效果更好。
! Q1 S5 Y, T; @, H0 |7 n
3 H) H+ d) E" n6 N" z" k  一种油气分离室 3 b3 p5 v" t9 }6 J: ]$ [6 O
  1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽,该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上,该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽,该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道,避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响,提高冷却效率;: h) f* a& L( ^

! Z7 Y. r$ Q( P( G- s: @  2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。
- u% Y' r5 e3 y$ v* Q+ K4 `; X; ^
2 N5 u: ]9 ?+ x* O: b  自成立以来,公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键,随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高,领导鼓励各部门人员发扬创新精神,加大对科研的投入力度,积极开展技术创新工作。0 a4 u; c6 X( U9 _4 ?9 B% {

! C; h; c  i) k, l
: u. H3 r0 {* b  ], c0 ^; r) Q' n
& b  F% \* g# I8 ^+ U( e
  这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现,也是激励公司继续前进的动力,鲍斯将在获得现有专利的基础上,继续大力深化产品改革,坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展,不断加强知识产权保护力度,加快产品创新,促进成果转化,提高企业核心竞争力,为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。

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