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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上
9 N1 n' A, p. m. `1 u5 x5 W7 e9 @" j w" \& d7 `" x1 D
液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。$ {0 m8 M+ ~" W9 K" H7 I
1 t+ Y% M. w9 o! y9 ~: P7 e( N* E
2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)) w! L6 V: g* Y
4 ]9 g) ]- ^9 B9 W& c% S A液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管: Y8 G: s ^8 ?
8 f) v3 ?6 K* ^! b# Q( D+ S C/ {3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨+ ]% L* U1 z) j+ L$ E
: [( Z% [* I i6 x
液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。) B' `2 ^) Y: T: M$ W
, M5 v! I& r$ W. B( ^6 G4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。
. u. h9 h! Y( Q2 P, c3 R: _: [9 E$ Z8 e# h! d# n8 x4 \8 W
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
& l6 e+ J0 z0 ~1 b, g V# B2 d% c4 l" O7 w& R
6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)1 `) R. t, Z- N( y+ S5 \
D: h- H! B! D: ]0 k" N背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。6 }3 M. M+ o& K9 G2 o
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