两个小问题！困扰我很久了，

卢曼云啊

（小问题一）原文如下： the setting of ramp rate should be set as high as possible without excessive overshoot when the machine enters the system!== ; {# G5 P7 ], ] 大意就是说：加载速度过快，会产生过调的结果，过调的结果 会使与之的系统不利。Y_~T0h 但我就是不明白，这个ramp rate 是个什么东东呀？l 3,{q 还请各位高手，指点迷津！

# V% {1 h+ h8 u( x

& Q( T1 \; ?2 |& w" V

（小问题二）运行一年后二级震动1.1um

- V! t5 H' v3 u( E

压 缩 机 型 号TA-11000/30:hB 最大输出压力1.05MpaGR]G 排气量14500NM3/HA#|B'o , C2 X8 T! e D. l, ~& e进口压力0.98BarAv 进口温度35℃% 相对湿度80%lt+c 冷却水温32℃' 　一级437LPMzhq0 / N) a% [( O2 n5 _, j$ N　二级497LPMDl 冷却水流量后冷却器429LPM~( 　油冷却器255LPMn . k! v3 _# r8 o- y3 m　型号ANCK-S20043d"c & A. T/ u) t' J0 f P　额定功率 2500HP/10000V/50HZNjVH\? 压缩机马达额定电流90.2A`mbv # S# m5 C" ~& m* Z3 ?　转速2975rpmdA 油容积201gallons/761L(l 0 ^) ^ w2 h4 B, {) W* |& |3 a5 l9 F油冷却器最大工作压力管层150psig，壳层150psig}oODP 允许起动油压16psigi / X% R0 Z q6 B# W0 ~允许起动油温21℃wr & h& E9 _. b( b; q ~& P油泵工作压力20psig@TUp, 主油泵工作压力75psig |a8( ) I. b% t x; b$ q7 s+ G工作油温43.3~54.4℃] ' I* t3 A4 e) L4 c: W) {. L4 D4 n仪表气压力60~120psig=He 仪表气流量10SCFM/17NM3/HCayR9. 加工空气量～14500Nm3/h)P

油温？=排除万排排除除难排V轴震动？e3仪表？i冷却器泄漏？*叶轮？ 7D\9过滤器？P!#.X(请高手建议

油温排除

Z8 V( w7 e6 D# G

检查探头不是假信号。

振 动 偏 高 原 因 叶 片 磨 损 --这个依据是什么啊？

. |; J6 g& n2 u9 ~

叶 片 上 灰 尘 堆 积 处 理 清 洁 叶 片 排除！

空 气 系 统 中 有 水排除！

1. 检 查 泄 水 器 是否 堵 塞 （远转中怎么查啊 ？）

2 U5 P) I& b7 U) d; q) o8 M% ]: H

2. 检 查 中 间 冷 却 器 是 否 泄 漏 （远转中怎么查啊 ？）

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5 Y; t6 N1 s; ~' R; W) U+ f# a7 P

9 L/ C& n; t' \9 i% N& J4 a

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8 P% [9 O i/ X* Z! Q& h

1 {2 l u4 P2 X- Z

[此贴子已经被作者于2006-4-14 0:05:47编辑过]

康答顺

1、翻译有误，应该是空压机带载并入系统运行，在无过载下尽可能调高电流设定值，RAMP RATE指电流设定值。目的是提高出力，尽量在设计特性曲线下运行，效率高，最重要是避免喘振发生。

2、你是COOPER空压机，振动有上升是吗？数据不够全，很难下定论，COOPER主备件很贵得小心，我司是专业修理COOPER机，你可以发E-MAIL到公司联系：PTLLXIAMEN@HOTMAIL.COM，附上振动、出力、油压变化前后数据，我们会给你建议。