请高手帮忙,解决机头温度高现象!

澜鲡2006

我单位现在ATLAS-GA132W-7.5MPA水冷机型三台.所处环境灰尘较多.三台同时投厂一年左右.奇怪的是有一台空压机一直运行.另两台(A\B)总是机头温度高而跳机.A\B两台才换空滤\进气阀不久.可最多运行二天就会跳机.厂家来人说没办法是机组环境问题,可另一台为什么可以长期运行了?

lijiangdong

楼主在什么地区？！　　你们的保养是自己做还是由专业的公司做．如果还不能解决的话，可以和我联系哈！

黄高工

螺杆压缩机油使用注意事项： 不同牌号、档次的空压机油禁止混用。 + M% |. G7 Y* W2 P更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表 # P, X! ^5 c% K f: B5 U/ F面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。 如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新 油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。 换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗 滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。 换油指标 / u7 x0 t- r% y5 E压缩机 类型 润滑部位 换油质量指标 注释 8 g1 D6 S' }. V. K; R 粘度，（±%） 酸值，mgKOH/g 残碳，（%） 正庚烷不溶物（%） 活塞式 高 2 ^" |" R3 y: f" w' e压 内部用（汽缸） — — — — 注油式一次润滑 外部用（轴承） 15 2.0 1.0 0.5 7 f5 i& v7 e: P 低压 汽缸、轴承共用 15 2.0 1.0 0.5 * C8 z/ l k+ D/ t7 ]回转式 转子，轴承 15 0.5 — 0.2 速度式 密封，轴承 15 0.5 — 0.2 推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、油温、机械杂质的影 响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高 的一般原因： ⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低； ⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题； ⑶运动件配合不良； ⑷环境温度过高导致润滑油温度高； ⑸排气压力达不到设定值；原因 ; n; S! \1 V. H9 W J: ~选型错误（选小了） * l2 H: l5 E1 z" `) L, H5 x进气过滤器 / 油气分离器堵塞 7 i% e0 q5 c. g* q进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀） 螺杆内泄漏严重 ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量）！供油量不足； ⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降； 8 T9 s# R- G- {: {. B/ h⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；； 油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有（机油隔细度太小也不行）。 7 z& a- C7 Q) R

要在现场记录更换润滑油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。 发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。 2 s4 c5 c3 K2 S4 V螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。 * I5 c& A' E. I7 ~# Q油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。 12、油品黏度的简单测试法：取干净玻璃一块，清洗后凉干，斜放45°左右固定，用旧眼药水瓶取新油少许滴到玻璃板上，记录一定距离的流动时间。用同样方法取旧油测试流动时间。两者时间相差15%时，必须换油。 ' g2 c7 e; V7 Y& {0 K 中国石化润滑油公司 中山（珠海）汇能石油化工有限公司 中山三乡新圩铭山工业大厦一楼4~6卡 : M0 g7 |# j" F) |. U. N(105国道古鹤加油站往西200米美人鱼旁) & f4 p. {, ]0 P3 R0 @电话：0760-6685283、6321441 传真：6321441 / U7 s/ z _3 s联系人:润滑油高级工程师黄工13925308116

liankunwoai

联系我吧．连坤／１３７３２６７８０６５

澜鲡2006

油为正品.从未更换.如果是油质问题的话.C空压机却未出现此现象.独A\B总频繁跳机.

tom666

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gaokecheng007

楼主在什么地区？！　　你们的保养是自己做还是由专业的公司做．如果还不能解决的话，可以和我联系哈！

澜鲡2006

油品一直未更换．保养是厂家专业人员作的．就算是油品问题．三台应该都存在的呀．独独Ａ＼Ｂ有问题．

tshfjd

冷却器没问题吧.阿特拉斯的冷却器比别人的要小好多呀...根本就不符合中国的国情使用.

jamesjp

定期清洁冷却器
) ]! m8 j3 g1 Q  M& E
. R7 t. T1 A* P  i9 v; w定期检测压缩腔振动并建立档案
) R& I( F% h! T( m$ ^; h, d
记录各机台冷却介质压力/流量/温度

澜鲡2006

请问定期检测压缩腔振动并建立档案是用测振仪进行的吗？测机头外壳吗？

查看过油冷.轻微结垢.

jamesjp

用振动仪检测，具体情况要看振动仪的说明书
3 Q9 p( ~. X5 I' C$ d+ w9 }, A" }
测量点在机头外壳，四个轴承的位子，以及电机，一共5个点

比较冷却介质的进出口温度的历史记录可以知道冷却效率的变化，进而决定是否需要清洁

yunbao_chen

阿特拉斯的进气设计上就不耐高温，请注意！

gaokecheng007

螺杆压缩机油使用注意事项： 不同牌号、档次的空压机油禁止混用。 更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表 面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。 6 @1 U! `. g* m3 ~5 \如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新 4 p* z' {; m6 s3 w油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入油泥积炭清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。 换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗 滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。 换油指标 # s: M6 i" s; R. m9 i 压缩机 类型 润滑部位 换油质量指标 注释 粘度，（±%） 酸值，mgKOH/g 残碳，（%） 正庚烷不溶物（%） $ m) U8 j, q) Y* L& Q1 v# V, k活塞式 高 压 内部用（汽缸） — — — — 注油式一次润滑 外部用（轴承） 15 2.0 1.0 0.5 , o0 |7 ] l0 G/ ]& c+ J5 h9 ~ 低压 汽缸、轴承共用 15 2.0 1.0 0.5 回转式 转子，轴承 15 0.5 — 0.2 8 C+ P# J: U0 q3 U. l7 O7 k速度式 密封，轴承 15 0.5 — 0.2 , c4 x& T8 n' |8 g9 q% c推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、油温、机械杂质的影 响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 ! }+ g& b C& q, `! h- P油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高 0 K0 c" O: d }4 R* U; ]7 W* Q的一般原因： ' D0 P8 {, ?/ j⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低； ⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题； ⑶运动件配合不良； [; c* o$ u' i4 G7 {+ @2 p. a% Y⑷环境温度过高导致润滑油温度高； ! s9 L. T- j9 ]6 S$ o t0 l⑸排气压力达不到设定值；原因 选型错误（选小了） ; E' |+ d% ]- g* l9 }进气过滤器 / 油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀） ! G6 `5 R5 l4 C9 k1 a0 m4 h螺杆内泄漏严重 ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量）！供油量不足； , H7 j/ [1 V( G1 s⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降； , \/ W6 R! t" m5 i6 v9 Y⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；； 5 R8 K1 Y# ?! v. J# k2 [& z油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有（机油隔细度太小也不行）。

要在现场记录更换润滑油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。 发现润滑油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。 螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。 油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。 12、油品黏度的简单测试法：取干净玻璃一块，清洗后凉干，斜放45°左右固定，用旧眼药水瓶取新油少许滴到玻璃板上，记录一定距离的流动时间。用同样方法取旧油测试流动时间。两者时间相差15%时，必须换油。

或者是控制面板上面的设置也可以关注一下 ; l( n. ^3 _8 z0 W

kangle

请问楼主，上述两台Ａ／Ｂ机组是否在刚运行时就出现这种情况？另外三台机组冷却水总进水管路是否一根管？