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下面引用由zhangwe2889在 2002/10/06 15:17:06 发表的内容:
, @0 z- y* e# @* T0 ~0 D6 M 就我所知,未来的132KW以下的空压机将会被滑片式压缩机替代,特别是小功率小排气量的工业配套用压缩机。
' L2 p& D8 h" b3 ]! F+ W 1、但是,在设计过程当中滑片式压缩机的设计资料少的可怜,何处有?/ S" S# w. ]# K. Z
2、压缩机在设计过程当中,轴功率的确定很困难,为什么? ...
8 r4 z" y4 Y' G4 H. w1 ]5 p* K; j4 m+ E
( m6 S# b) B& r- F- v% Z& w0 B
1 w6 q( p6 I6 A8 y7 y不是没有道理# I. q" c! d+ f; _; {1 Z2 h
@螺杆式压缩机和涡旋式压缩机的缺点' a1 s6 b7 p, G! J5 h( |
除滑片式压缩机外,其它结构形式的回转压缩机(螺杆式压缩机、涡旋式压缩机等)采用的都是非接触密封,即转子之间和转子与气缸之间留有一定间隙,压缩机工作时少量气体透过间隙从高压侧返流回低压侧,造成压缩机温度升高,噪音增大,耗能增加;当处理空气量较大时,间隙造成的危害不明显;当处理空气量较小时,非接触密封的缺点就十分显著了,一般都通过提高加工精度、尽量缩小间隙和增加机器转速来减少间隙造成的危害,但却导致生产成本加大,同时使机器对振动、温度变化、润滑油老化、尘埃、液击极为敏感。所以许多小流量回转压缩机不仅价格昂贵,故障率也较高。由于加工精度和装配精度极高,一旦出现故障就意味着整台设备报废。螺杆式压缩机和涡旋式压缩机能够保持良好性能和可靠性的最小流量为2.0m3/min' B c, y; n4 @% d' r* S2 S9 P$ C
@滑片式压缩机是唯一采用接触密封的回转压缩机- j6 b# h! n2 Z" e! y/ v. R7 j
滑片式压缩机是唯一采用接触密封的回转压缩机,它具有回转压缩机的一切优点,但比其它结构形式的回转压缩机更胜任处理小流量气体。滑片式压缩机工作时,滑片在离心力的作用下始终紧贴气缸内壁,完全隔断了高、低压腔,使高压气体不可能向低压侧返流;转子将大量润滑油甩向气缸内壁,使滑片与气缸之间形成良好的液体润滑。所以滑片式压缩机比其它结构形式的回转压缩机工作温度更低、噪音更小、更节能。由于在处理小流量气体时也能用很低的转速工作,机器的可靠性仍然很高,所以滑片式压缩机是小流量范围内的首选机型。此外滑片式压缩机结构简单,零件少,加工无须昂贵的专用设备和仪表,生产成本较低,价格更贴近普通用户。滑片压缩机适用于一切需要压缩空气的场合,尤其是重责任用途,如与生产线、生产设备、仪器仪表配套。环境品质要求较高的场所,如酒店宾馆、机房、实验室、诊疗室、工艺美术创作室,更应首选滑片式压缩机。滑片式压缩机能够保持良好性能和可靠性的最小流量可达0.03m3/min3 O* V `" X# H: c0 a
) C0 D" d( B2 `& X@滑片式压缩机的价格和使用费用更贴近普通用户
/ u( X2 k( Z2 [2 q 滑片式空气压缩机的制造成本要比其它回转式气压缩机低得多,这是由于:: p6 r' N1 w l% R. D; E
1、滑片式空气压缩机的转子为规则的圆柱体,用普通设备即可加工,用普通量具即可检验;而螺杆压缩机、单螺杆压缩机和涡旋压缩机的转子为复杂形线,甚至是空间形线,其加工检验必须使用昂贵的成套数控设备和三座标量仪。9 W; t, }8 r$ l! g' p
2、滑片式空气压缩机的气缸为规则的圆孔,用普通设备即可加工,用普通量具即可检验;而螺杆压缩机、单螺杆压缩机和涡旋压缩机的气缸为平面相交或空间相交圆孔,甚至是涡线,其加工检验必须使用昂贵的专用设备和量仪* f5 q0 r1 e6 ~% f% b* i8 E {
3、由于滑片压缩机转速低、轴承负荷小,使用二至三个国产品牌轴承即可;而螺杆压缩机、单螺杆压缩机要使用四到六个高速重载轴承,并且必须是价格昂贵的进口著名品牌。仅轴承一项,螺杆压缩机的费用就高出滑片压缩机十倍。
& S: K5 V) g4 I6 U4、滑片式空气压缩机不需要齿轮;螺杆压缩机一般需要增速齿轮或同步齿轮,并且必须是价格昂贵高速重载齿轮。
# @! Y8 W# h6 @$ w5、滑片压缩机的气缸材料一般为优质灰口铸铁,转子材料一般为高强度球墨铸铁,来源广泛,价格低廉,成型简单,采用常规的热处理即可达到要求。螺杆压缩机气缸材料一般为合金铸铁,转子材料一般为高级合金钢,加工困难,热处理工艺复杂。涡旋压缩机对材料的要求更高。$ Y3 v8 i2 y! x8 r1 Q3 Y: [
6、滑片式空气压缩机不怕液击;而螺杆压缩机、单螺杆压缩机和涡旋压缩机对液击极为敏感,一旦发生液击就意味着主机完全报废,因此必须增加一些辅助零部件防止发生液击,造成成本上升。
" I1 x6 [2 M3 x$ X& v7、滑片式空气压缩机的固有噪音比螺杆压缩机低的多,达到同样的低噪音水平,滑片式空气压缩机的费用较小。: R' [. x! g. z' R: K: M
8、滑片式空气压缩机对润滑油的要求一般,市场上多种品牌的回转压缩机油均适用。而大多数螺杆压缩机、单螺杆压缩机和涡旋压缩机必须使用原厂商提供的特种润滑剂,其费用远比品牌的回转压缩机油贵. |
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全世界滑片做的做最好的应该属:Hydrovane ,Mattei和Compair吧!但市场上并没有他们太多的份额, 像Compair主推的还是双螺杆。这主要是什么原因?大家有什么看法! |
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为自己服务,用自己的脑子思考,按常识推理.通过冷静和理性的分析,谁都能得出类似的结论,没有必要参与国际压缩机炒作,悄悄的占领有利地势,等跟风之众醒来,发现晚已,
& g, \+ x6 F0 j! B7 o. d) V- u. b有朋友同学在著名压缩机公司研发部门,问问他们有何动态,
/ L6 ]" l6 R) I/ r' q/ ?通用所搞情报不咋地,也没人懂滑片机,历史上还有偏见,现在吗,,,,, |
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滑片的问题在于零件多,滑片易磨损,不知现在有何好的解决办法?是否在空压机上也可以用椭圆形气缸?+ U3 L0 @: n# I5 _
滑片机的优点噪音低,我见别人用过Hydrovane的机子,作的很漂亮,价格也不低。 |
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Hydrovane的滑片机使用简单,寿命比较长,但一般是仪表控制,如改成电脑板控制比螺杆机价格要高的多,再说英国的人工比较高,所以现在COMPAIR主推螺杆机(现在的螺杆即是德国的)。 |
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滑片压缩机零件并不比螺杆和涡旋多,甚至更少,主机主要零件有转子、气缸、两缸盖、两轴丞、一个机械密封,主要看八个滑片算八个零件还算一个零件,螺杆两个转子共有十个齿,单螺杆三个转子齿更多,每个齿的加工成本和难度都比八滑片的总和大得多,让我选择的话,宁愿加工八滑片,
0 f, x0 l0 D+ X, ^8 T$ h% e9 l0 q滑片机的零件简单经典规则,精度易控制,即使多几件,其优势也远超螺杆、蜗旋。% O( I/ n N/ S2 o( X: ~, ~
大公司炒做螺杆的目的,无非是提高中小企业涉足回转机的门坎, |
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提个意见:前面版主所说的滑片机Hydrovane ,Mattei原来是一家公司的,后来才分开的。Hydrovane 现在是CompAir公司的品牌,他们的市场份额占有率都挺高的。特别是在广东一带,很多机子都是直接从进口进来的。 |
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如果美丽是一种罪,我宁愿罪恶滔天;如果有钱是一种错,我情愿一错再错!!!
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提个意见:前面版主所说的滑片机Hydrovane ,Mattei原来是一家公司的,后来才分开的。Hydrovane 现在是CompAir公司的品牌,他们的市场份额占有率都挺高的。特别是在广东一带,很多机子都是直接从进口进来的。 |
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正确的说法应该是:MATTEI曾经与Hydrovane 合作共同开发滑片机,而Hydrovane现在是CompAir公司的品牌。CompAir现在主推螺杆机不错,但滑片机在一些外资企业亦有广大的客户群,特别是广东一带。 |
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安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司有一种滑片式压缩机,我队其比较了解,原来此种机型用的滑片为酚醛树脂和丝绸压制而成,耐磨性能较差,现在材料改为一种新材料,耐磨性能提高了很多。实际上,螺杆移动式压缩机与滑片移动式相比,滑片式从使用的可靠性,环境的适应性,可维修性都要高。 |
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如果,改种机型用在高压下是否可靠?
, J" W1 Z) |# y" E0 V! A进口3 MPa,出口 12MPa; t- S' K/ r" c% V' b
对材料要求如何? |
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