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冬子先生显然比较了解行情。为此,我愿意在提供一点素材。
9 ~+ K1 R. s# e) U1、与国外的压缩机厂商相比,中国的厂商算是亏透了,但还不知为何,以为国外的技术确实先进很多,以至无法超赶——特别是在比能耗上。
1 `% d% D8 {$ b Z9 Q6 W3 E2、中国国内厂商在能耗上吃亏主要是在配套的电机上。按中国标准,电机厂铭牌上给出的额定功率即是电机在长时间运行条件下的电机轴的最大输出功率——当然,考虑到温升的过程与速度,可以短时间超功率(<10%)运行。但实际上谁也不敢冒如此危险不留富裕度。所以我们的电机额定功率按规定始终要比压缩机轴功率大10%以上——按压缩机轴功率加大10%后再向上靠选电机。
6 q3 K2 Q+ T$ \+ t Y3、但国外就不是这样。
! }, i9 Q& p: A [2 N6 N4、欧美国家大概由于竞争的激烈,或是由于传统,他们的电机中总是含有约20%的所谓“超功率”富裕度。因此他们在设计时就可将压缩机轴功率设计成电机铭牌功率,甚至超过之。因而表面上看起来他们就有了很节电的样子。/ u: ]# u& { S5 U, A0 z, [
例如:我国40/8的活塞机的轴功率约使220KW,选配的电机是250KW。
) s7 O7 }1 p+ U6 L一台ATLAS的250KW螺杆机,其实际压缩机轴功率达278 KW,但它仍然可以长期正常工作。用户根本不可能知道!这项测试不是由国内的厂商作的,是由ATLAS的竞争对手日本神户制钢作的。+ }: _9 B1 z8 }, F$ o( g
5、一个实例:贵阳航空工业部的一家厂前年购买了一台ATLAS的250KW压缩机后,就淘汰了原有的一台40m3/min活塞机。现在,他们每个月要多交1万元电费。按照目前该厂的薪资标准,这闭电费可以多雇佣6名员工。 |
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