[请教]

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我从事大型活塞式压缩机安装多年了，这次有一型号的压缩机让我遇到了前所未有的问题，
: l) a4 X* n3 x 在空机试车的过程中一、二级的小头瓦多次烧坏，更换后要一分钟一分钟的开，如把气阀装上后一开就好。安装时活塞杆的跳动量、各测量点的水平度、汽缸和滑道的同心倾斜度均
: q. v4 W7 \. p- Y指标内。压缩机的参数：转速375  行程360mm。排气压力31.4mp
  
4 d2 o- Z/ f& ^( Q) A0 p8 e   七级活塞运行四个月后磨小0.4mm
; @( r- \) A( \9 [0 m, J    我衷心的请哪位高手指点解决的办法，谢谢

compressor

你的活塞是几级啊， 曲轴形式如何？ 4M or 6M？
. M. A7 K# }! d- \计算是否力矩平衡？ 7级是否在倒数第二拐上？

hjhcompressor

压缩机的型号呢？D型或L型？
0 @2 H8 o8 V( F0 r  D不装气阀，机组是轻车，小头瓦易烧；机组开重车，好了。可不可以这样分析一下：安装是没问题的，都检测过了；油路是没问题的，都能开重车了；我想会不会是机组的设计，是在某一方面受到了限制，在其力矩的平衡上，轻车的受力并不平衡，所以，不能长时间开轻车，但是，重车不要紧，特别是受力元件趋向于设计要求。
; ~1 o: j8 {1 H! t5 a说到这里，还是要对空车运行，要说一下。不管什么机组，长时间空车运行，弊大于利，至于为什么，讲一点就够了，不多讲了：就说活塞环吧，空负荷时，是不会正常工作的，在大一点的机组中，活塞杆是不会接近理想工作状态的，长时间运行，只能是异常磨损，不是吗？
个人意见，仅供讨论。