车用空气干燥器的安装及维护

compressor

安装
6 P  v# P% G) T: c- v3 |     1.安装位置选择：远离热辐射源,通风良好,靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。
5 J; g6 U$ f: ?( {% a: U( }/ x# Q% j     2.安装方式：垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书的要求。
0 ?) X; t/ z, Z6 q3 S     3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。
     汽车空气压缩机排气口的温度，根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。
     如果是铜管，管路长度一般不得小于6米，如是金属管，则应大于5米。
     简易判断干燥器入口温度的方法：车辆在正常持速下运行，气路系统充气、排气20分钟后，不带手套用手握住干燥器入口的管子，若不烫手，则温度为65℃左右；若烫手则温度超过65℃，应采取措施降温，如：
$ }2 S- S4 `9 N. b+ b     (1)加长管子；
) R6 L2 P" [2 I+ t: F( X- C- ~& u/ j     (2)在空压机到干燥器的管路中加一个2～3L的气瓶。

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+ D: z& F2 [7 G& Y# b: ?* O     干燥器一定要再生，才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路：1.用再生气瓶；2.用自动再生装置。需要注意的是：不论哪种再生气路，都须经常检查再生气路是否畅通，干燥剂使用一定时期后需要更换。什么时候更换？根据产品说明资料，快到建议时间时，打开靠近干燥器储气筒上的放水阀，观察前后几次放出水量的变化，若一次比一次增加，说明干燥剂该换了。换好干燥剂后，必须试气密性能，符合要求后，才能行车使用。