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CNG脱水装置选型要点
) _+ R/ f _1 }& G9 u" A7 a b6 R 西安超滤公司 李大明4 {6 E; [8 i9 A6 \
摘要:进入二十一世纪,全世界范围加速能源结构调整和更加重视环境保护,发展压缩天然气为燃料的天然气汽车(CNG)即是典型一例。中国的西气东输大动脉为沿线300余座城市CNG发展开闸泄水,势不可挡。围绕CNG的相关设备需求大增,并推动相关工程、装置的设计、制造技术进一步深化。其中CNG脱水装置作为加气站的重要设备之一,并因其在设计制造领域中的专业化和配置中的多样化,使其在CNG加气站设计选型中受到更多关注。
7 [+ m0 k# v# @' L1、低压/高压脱水装置经济技术比较:: r* w! X$ m7 Y
低压(前置) 中、高压(级间、后置)
3 E" m% ~" K) Z适用于1500~10000m3/h中大型站
% F' f" Z3 f% Z( s - Z# O5 |/ j7 @: Q- [2 d: m. H
处理气量较大 适用于2500m3/h以下小型站, |3 T3 Y* t8 C
处理气量较小
/ Z1 N3 V# o. n: J! p6 Z1 _0 ^一般多在0.3~2.5Mpa,压力过低,会导致设备过于庞大. Y- E6 o' O: X1 ?* O0 E
管网压力不宜太低 当管网压力过低,对压缩机工作状态有一定影响! u2 t! q% j9 D8 d4 z
" H* g% o; A& b7 {与管网压力无直接关系
% F% B3 b q7 _0 k2 g( E, D% W4 H基本不受压缩机负荷变化影响,可设计为吸附/解析两个独立的封闭系统
9 H( d# ~7 g" V2 l4 u4 Q3 @, A不受压缩机开机时间的限制 因再生气回流压缩机进口,要求压缩机开机时间不低于6小时,否则会造成再生解析不完全
( U( z& I. X% h易受压缩机负荷变化影响8 b9 d: u9 b4 J: T% v
有益于压缩机工作环境和延长寿命
5 C0 q7 R' R% p' k
' b8 X* \/ u! U9 t4 ^$ Q/ c" X2 f( o7 A4 r. c
对管网气质要求不高 当管网气体质量不好(含水、硫、凝析油及固态杂质),有可能对压缩机造成腐蚀、磨损、液击等损伤
1 U, V5 x6 D$ Y' [0 Q9 b% @' o对管网气质有严格要求
) ^2 x( S0 W9 O7 V& H6 R9 T不受高压/低压交变负荷,无润滑油污染,吸附剂、零部件寿命较长4 E0 d$ {9 w0 ? A q0 e, C R; e
- n- l" Q% W- M& t维修、运行费用较低 高低压切换冲刷吸附剂,压缩机润滑油有可能污染吸附剂,吸附剂寿命较短,高压零部件易损坏,再生气回收利用困难
8 R6 Q! D+ l1 q1 ]' }维修、运行费用较高* k: \) o' c+ @! R) f
吸附剂装填量大,再生循环工艺复杂) j. K. C2 r" I5 R
体积、重量大,投资较大 吸附剂装填量小,无需再生循环工艺8 y4 ~. X1 _0 H+ h
体积、重量小,投资较小$ r: i% ~) [( |' V% N0 ?
$ ?: m6 B5 U6 J$ x2、低压(前置)脱水装置的几种常用型式及特点:+ I: k1 k& i" H7 c2 }1 e9 {
2.1减压排放再生型:因罗茨风机机壳为铸件,耐压性能较差,所以再生时需将再生系统压力降至0.5bar以下,当管网压力较高时,减压排放出的天然气造成浪费和污染环境,且不安全。
6 Z" {) h$ e8 k2.2零排放型:罗茨风机密闭在容器中,由容器承受管网压力,罗茨风机仅提供再生系统所需压力降。该机型可在线压力下实现再生运行,无需减压排放,适用于管网压力较高工况,是目前最具竞争力的技术。
7 P8 z$ b% p$ p2.3控制:低压(前置)脱水装置按自动化程度可分为全自动和半自动。前者可做到无人现场操作,后者需在两塔切换时,到现场手动切换阀门,其后的再生程序自动进行,无需现场操作。依国内技术和资金能力,笔者推荐半自动控制方式;按控制柜安装位置可分为现场控制和非防爆区控制。前者采用正压保护或隔爆箱,后者将控制柜设置在非防爆区,一般与压缩机控制柜同区。笔者推荐后者;按控制柜功能又可分为:露点控制、触摸屏/文本/指示灯显示等。 H7 N/ E/ o( r* T6 m
. R/ O8 {% a* J. P
低压(前置)脱水装置流程图4 g- F5 g4 q$ L# b* B" n
: [+ m$ x4 w' I3、高压脱水装置的常用型式及特点:; H! L. l8 W. q2 A! \8 Z* N6 ^
自动控制型 手动控制型
; S5 F) T1 i: g- E$ P, h阀门自动切换,加热温度自动调节 2 `$ x- {9 }- F6 M: E9 W" \
无人操作,工作可靠 手动切换阀门,温控装置简单,自动化程度低! J# V' }' F& w3 C1 z0 Z
操作麻烦,易受人的因素干扰1 o* M9 d9 }9 @9 w' e1 U, ^6 s
因自动化程度高,可实现短流程,切换周期1~4小时
. } G0 X" |* n- }5 L9 w受压缩机负荷变化影响较小 手动切换,一般要求再生时间不低于6小时,切换周期8小时
3 _7 G) w) i: O) J. }. Y受压缩机负荷变化影响较大
3 i8 Z5 p) D: @8 K5 N因短流程,装填量少,体积小,重量轻8 Z6 G L4 F {# h5 w: O
. ]( h2 v1 x/ u: B# B7 ~4 n
设备投资略高 流程长,装填量大,废气回收罐容积大,放空气量大: W2 [4 j" v& G, c4 e9 r7 }1 T
设备投资略低 D3 N" a; O7 j0 l% O' u
( q4 v, i* [$ L" b3 `& x6 v
. T. @7 N0 g* ` b中、高压(后置)脱水装置流程图 ~8 {/ y( C A8 B7 X, `" e( o4 e
4、CNG脱水装置的设计思路及要素:
7 h" R4 T! s. c. J目前国内CNG脱水装置在设计思路、计算方法、设备配置等方面差距较大,导致同规格产品价格相差甚远。如吸附剂装填量项:在设计计算时,对进气含水量、空塔流速和接触时间的设定,对吸附剂动态吸附量的选取等都会直接影响装填量的多少,其差距甚至可达1倍以上;又如系统中进排气过滤器、再生系统气液分离器、阀门管件、加热元件及内外置型式,监控仪表及电子元器件的优劣,自动化程度的高低等,不仅决定一次采购成本,还将影响维修费用,运行成本以及停工、误工损失等二次费用,更不容忽视的还有设备安全、可靠性,诸如此类,足以令CNG加气站的投资方、运营方、设计、建设承包方等仔细斟酌,认真调研,合理舍取。
* F% w, \, D' M! e, M, b; r& _5、西安超滤公司产品设计准则与市场定位:
/ d4 q0 p. }5 B' y; l' o$ N. w西安超滤公司是国内著名的流体分流与净化设备生产厂商。公司以专业成就品牌,以实力赢得市场,近年成功进军CNG领域,市场定位以替代进口、首攻特大中心城市为目标,兼顾中小城市需求,实现产品型式、功能多样化。其产品采用国内最高技术和最优配置,应用本公司多项专利和专有技术,实现四个第一:+ H2 L9 q" w* F. X9 p4 S
◆ 最大装置——盐城新奥5000m3;
# d4 P4 ~7 f* ^+ z◆ 目前唯一进津、京、沪的国产化脱水装置;
$ J; E0 c1 |1 I& C! Y! h◆ 唯一采用零排放技术的脱水装置;% M z5 Z7 x' u; h4 R
◆ 唯一具有高、低压全自动脱水装置业绩。
& |7 t7 q3 F( m3 U: u0 _! B! L/ l其产品安全可靠性、技术先进性排名国内同行首位。如采用耐莱斯•詹姆斯伯雷阀门;军用标准级罗茨风机或美国原装进口风机(零排放型),高效气液、气固分离过滤器,触摸屏文本显示控制,双级外置加热器,加热功率DIP调节,吸附剂装填富裕量30%以上等,真正做到货真价实,物有所值。
& r" h* N6 x6 U) g) A3 ^: t% J4 y! }' B) g
& C8 q; m' B6 s, j* x" `[这个贴子最后由filter在 2003/10/28 11:01:20 编辑] |
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