( b. V- v- O$ ?' Y3 W6 `; n( `
5 b: g; v* G1 u( E' g$ \7 N. F冷冻机油的选择正确与否常常与制冷系统运行好坏密切相关。冷冻机油润滑压缩机的各运动部件,既减少摩擦和磨损,又起到冷却作用,使运动部件保持较低温度,以提高效率。另外,选用适宜粘度的油品还可起到密封作用,维持制冷循环的压力。
. B* }, N6 U, D5 V2 `
◆ 油品种类选择应与制冷剂相匹配
# ?" v- t/ H/ q% _5 r9 q. v" B
根据系统的要求,一般要求选用与制冷剂相溶的冷冻机油,否则可能会由于制冷剂与油的分离,在压缩机因停机突然起动时,造成压缩机的异常磨损。油品也可能粘附在冷凝器和蒸发器的金属表面,影响系统传热性能,造成回油困难和制冷效率下降。部分系统按设计要求使用不互溶的冷冻机油。
0 u; L+ S) H+ Y/ R" k: I9 g对制冷剂为氟利昂(如R12)的冷冻机,可选用环烷基或石蜡基的润滑油如英格索兰DRA冷冻机油。对HFC类含氢制冷剂(如R134a),一定要选用新型冷冻机油,如英格索兰牌4524合成冷冻机油、329合成冷冻机油等。
: N& f0 O; o! W) H, R& V6 a/ {对以丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统,可选用英格索兰牌3322合成冷冻机油。
* I# I% W4 ~- v/ \$ ~- @+ K
对氨作制冷的系统,可选用英格索兰牌3321合成冷冻机油、3323合成冷冻机油。
! i/ S# O. O& X0 i◆ 油品粘度选择
, z$ c* I% i2 ]# K2 t
冷冻机油的粘度一般由设备生产厂家在设计时选定。推荐设备用油时必须根据设备工况和制冷介质进行慎重选择。
: W6 O8 S7 d9 e冷冻机油
. U! q8 j6 \/ P1 f
冷冻机润滑油粘度选择表
5 v7 k7 @; L; R9 ]! x; l+ ?! m
3 D. W% Z& v' p+ L) f8 j: y6 L- X- b7 h2 G: R# L
" g3 N+ o' D; [
|
( e* _9 k1 Z w7 E |1 w5 c 粘度级别 | . S1 c7 g5 @+ U" S2 {/ X: Z
& k/ |! w# e8 j6 c: ] 家居空调 |
: G7 }' {' a6 k$ ]6 H: p: F& }$ \- ^
工业、商业制冷设备及空调 |
' o! A( z0 \1 M
( {8 n4 H/ T4 ]3 B; R- `5 @|
8 k6 g/ v. B- x: K. w( j |
$ U7 T/ y }2 G3 r) E. N9 `6 R( `: _$ n$ T& c% a7 T) v8 C! ~4 p
往复式 |
% ?' [4 r/ ]. N o0 ^3 {& L: l& f7 U: e# m# A, }' O
旋转式 |
: f, c3 S2 R J9 V4 k" C( n
/ @2 R2 v0 Z* G- H' k 离心式 | 5 \2 B7 N6 ]7 p: X; O6 e) T f
3 I& b$ u! ^6 n* |( X9 f
往复式 | ( [+ x$ e! a2 Y: {. u- _
3 Y0 L* Z- R! O' ?4 |( J/ S+ w0 Q0 y 螺杆式 |
! G" Q3 B4 o' W0 U& \0 i7 E+ c
! U) `, _9 R0 E) x 涡旋式 |
2 f. U- n2 {6 {5 H4 M! c& G1 Q: H$ w9 a) j. i: q! n4 w, e7 f
| 4 h2 T1 m I, ^, s8 G- U, Z% ]
32 | c7 ~2 w7 w( M6 i1 h+ q0 u
3 D" B8 v2 P& ^4 u: h
√ |
, _: H& Y1 E+ F( a4 F
% ~1 E0 R& k" |, R' K √ |
' `, u, I5 |7 f- V$ i+ I1 ?+ ?9 m
' ~) h" ?8 b& z8 f& d; p √ |
( F3 q6 ?) T# t- c. A! F. z8 h7 L1 E w
√ |
1 ?8 |; x( v& C+ s- k$ [% w
2 O" U! g) p: f' ]% \ | , v, e+ w& G# G# l. E) M5 {" o/ s3 b/ B
- {2 H) j3 z+ @8 ^" U |
, E. v$ l* Z# I/ u
& }4 \6 F" b0 `| 3 z4 f% ~3 Y, p$ ^
46 |
" X9 f6 k4 N* b6 t' ^! j& x, i( X1 ]; b5 Q' x, |- B
√ | ( P- [ R, q0 U4 B1 P
5 F. _5 a0 j! u c" D √ | 1 A5 Y' ?' r) ]* y% w
3 Y4 ?6 R; ~2 S/ u$ s √ | 6 B1 o5 j+ u5 @. j! T
0 c. s4 |! Q5 h, ?/ Z) N
√ | ; q8 i0 I% W9 C, ^% k' i
: X4 b) h7 x. S; m6 ?* }8 X | # {% g8 B, \) ~6 Z
# `- l4 h b8 U8 x
|
4 J6 R" V+ v+ u% ~, Y! `0 A% F/ V1 l- l
- ^ v& W2 m7 V+ g0 u4 ?& I% r|
) d' v" R: w7 K6 X' W+ E 68 | . ~9 @, V% x/ t; @( w' B( J( y
+ [) x' T" B% H | , y& e/ J& q O8 @; Y. _( ]- } M
" ]. H. k) f( ~& o6 `4 x
√ | / A5 y; T; e2 O$ ~% x- H
" A& v+ h* j: z9 C. c √ |
* z1 |$ j8 t+ Y2 |1 i* I4 g( y7 g4 Z" \( Z+ E
√ | 8 `: {3 n+ H0 ]+ F4 p
- |" v& F9 w- b
√ |
. a0 @" C7 \/ e6 G) F) G( A' L. x! S; |' b; J
√ |
* I& Q( R' y" }: g# A: g. d
; R5 C: `- M% g( o" B! \& S| # r$ O; t2 ~3 G8 j" W8 F- v
100 | % P: ?- u+ o D3 D. _
( S8 ?( O" c: ~/ | |
: C: n# _3 M$ J. S6 }/ o" L
3 M6 }. M* X3 n' I | 8 V7 F% H& l, F
" I4 ~: `2 {+ b, O$ ? [3 v √ | & F' R8 c- R* |1 [" H
( ?( g B& Z9 B) h- J. N( T2 k5 W8 Q- ^ | ) Z3 V9 E9 F" y+ Z% i! b" J
; M6 L7 B* s# n6 B
√ | 6 ?* `* Y; a" x- Q7 r* G) L
t, ~8 y o/ q7 N1 Z
√ |
! |( B1 P y S7 D 无论高温过程还是低温过程都要油品有适当粘度,以维持足够的油膜。制冷机的负荷大,选择润滑油的粘度应相应增大。反之,负荷小应选用粘度小的润滑油。
( Z" `4 ?& y. S8 ?( i运动部件间隙大小与排气温度的高低影响粘度的选择,间隙大、排气温度高,应选择大粘度的润滑油。
8 ?+ a: ]$ k; a' x- ~
不同制冷剂对油的作用不同。氨与矿物油的互溶性很差,而大部分卤代烃制冷剂与矿物油互溶性很好,溶油后粘度会下降。所以卤代烃制冷剂用油的粘度比氨制冷机用油的粘度高。
8 I* r# l2 p- w
4 O9 o/ G' b* T% |
选择冷冻油时油品的本身也要注意:
1 T. [; L& _ V7 n1 R$ L% W% j
化学稳定性:不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用
热稳定性:不会在如排放阀等高温部位积聚过量的碳沉积物
低蜡含量:能防止油/制冷剂混合物在系统的低温部位结成絮状腊质沉淀物
低倾点:能防止析出油凝固在管道内
高介质强度: 确保良好的绝缘性能,在密封型机组中,油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体
粘度适中:虽被制冷剂稀释,仍能在极高温度运行条件下有高强度的油膜,同时,在极低温条件下,仍可保持良好的流动性.
无污染:防止擦损轴承表面,阻塞管道及过早老化
6 N- d# `5 W' y2 p
正确选择离心制冷压缩机用润滑油
对于制冷压缩机用润滑油,需要油品有优良的低温性能,并和冷冻剂或水分的分离性好。因此一般制冷压缩机用油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产,值得注意的是,在用SO2作冷冻机油时,要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油(如白油),否则,会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。用氯乙烷作冷冻剂时,会溶解石油,一般采用甘油和蓖麻油润滑;用氨或二氧化碳作冷冻剂时,要用不含脂肪油的润滑油,因为脂肪油易乳化,不利于水分离而至结冰,且脂肪油的导热度小,以致冷冻效率下降。
对于离心式制冷压缩机因其采用润滑和密封两个不同压力的系统,而且在叶轮轴上使用了密封效果很好的轴封装置,这就保证了润滑油不被带入冷凝系统和蒸发系统。因此,对技术状态良好的离心式制冷压缩机,可以不选用冷冻机油,而依负荷的大小分别选用N32、N46、N68的汽轮机油作润滑油。
4 v( G* v! d8 s0 k# V
对密封程度较差,润滑油能随制冷剂进入冷凝蒸发系统的离心式制冷压缩机,则应选用适宜性能的冷冻机油。.压缩机油点cn