求助！油分频繁被堵！

河洛的风

请教各位高手：我厂有 运行一年的两台40立方空压机，每运行1000余小时就出现油分压差过大（1.2BAR)再转压差就升的很快、跟着就跳机，保养时三滤，油都是全部更换的（原厂），找不到问题，领导天天训，考虑可能是油的品质问题，想换用英格索兰的全合成油不知行不行？？需要注意哪些问题？？小弟在这里谢过了！！！

tanwulian

环境有问题吗?
是否长期在低压运行?
若是油品问题,英格索兰超级冷却剂可以使用,目前超级冷却剂在各品牌空压机使用未见异常.

河洛的风

环境:机房旁有个脱硫塔，但机房的阿特拉斯机器却运行正常。请教：压力长期运行在5.5~6.5BAR有时也会高点，是不是这个原因？问什么长期低压运行会堵油分？更换其他油品时有没有注意的事项？

haifeng118

最好化验一下油，可能是进气有问题，油太脏油份堵了，电厂脱硫的环境肯定 不好。

haifeng118

空滤过滤精度？

河洛的风

请教：是不是油的品质问题？

goodboy1111

你的这种情况可能原因是工况环境问题，旁边有一个脱硫塔。我之前一个客户比你的更厉害，空气中有二氧化硫，空压机保养频繁不说，故障率很高，为此，我建议你改善工况环境或者找我们，我们给你提供恶劣工况下的空气过滤器，从源头解决问题。可以登陆.sicemt点com 了解下。

hhtla_2000

油分是什么？

jocycle

最好找专业的维修厂商或是原厂过去看看，不到现场没人能确定问题所在

soct

建议你换个空滤试试

thomson

QUOTE:

以下是引用河洛的风在2008-11-5 14:59:11的发言：
请教各位高手：我厂有 运行一年的两台40立方空压机，每运行1000余小时就出现油分压差过大（1.2BAR)再转压差就升的很快、跟着就跳机，保养时三滤，油都是全部更换的（原厂），找不到问题，领导天天训，考虑可能是油的品质问题，想换用英格索兰的全合成油不知行不行？？需要注意哪些问题？？小弟在这里谢过了！！！

一般怀况下油分滤芯的堵塞和油的种类并非是主要关系，主要是环境，空滤和油滤，这才是关键，用好空滤和油滤，进入系统中的杂质就会相对较少，就不太容易造成油分滤芯的堵塞。环境也很重要，但首先油分滤芯一定要用好的。不然一切都是空谈

河洛的风

QUOTE:

以下是引用thomson在2008-11-11 19:46:15的发言：
9 O& Z5 k2 z, e! D9 u; A& I

一般怀况下油分滤芯的堵塞和油的种类并非是主要关系，主要是环境，空滤和油滤，这才是关键，用好空滤和油滤，进入系统中的杂质就会相对较少，就不太容易造成油分滤芯的堵塞。环境也很重要，但首先油分滤芯一定要用好的。不然一切都是空谈

 三滤和油都是原厂（供应商确定)，空滤我们也定期清理 ，关于环境，在同一机房的两台20立方阿特拉斯机，却没有任何问题，就是这两台40立方的康普艾让人头疼.....打算使用英格索兰全合成油代替（发生堵塞现象后放出来的油明显变稠，发黑）,不知是否能解决问题？还请高手指点！

jocycle

楼上要注意了，有可能是供应厂家用了假油了吧，而且在更换的时候也许没有换干净。

yazhouxu

据说康曾有一批油出现过问题
也许被你们碰上了

河洛的风

QUOTE:

以下是引用jocycle在2008-11-13 9:44:12的发言：
2 Z2 M+ r% E3 ~; n) p

楼上要注意了，有可能是供应厂家用了假油了吧，而且在更换的时候也许没有换干净。

& O2 ^4 K! O! G! W# _

换油换的很干净，连机头的油也用手动盘车放干净的，厂家用假油？不会吧！厂家都作假，那我们还能相信谁啊？