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飞和2003年空压机，使用LOGO控制器，常规操作面板。。。
问题如下：机器起动正常，转换到运行时OPR显示超温（星型转三角过程，还没转换过来。），短接OPR探头，更换小型继电器KA2，KA3，无效。。。。
请高手帮忙。。。。。 |
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做空压机销售中，小弟才疏学浅，请各位同行多多指教。
QQ:552423425
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我觉得OPR超温应该是电路上的问题，跟主机星轮应该没什么关系吧。。。还请讲解一下。 |
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1 O) Z0 q& X. k! Y6 `
- K, c" m" t8 h( s% P+ c. ^1 b& |5 H3 \/ \ g8 F
' z' x6 @0 n$ o3 T, z5 C1 R
/ I. |3 Y) y, c& l) Y, u2 o飞和2003年空压机 | 用的是机械式断油阀,
你把断油阀清洗一下该问提立马解决.说白了就是油路问提.
那些机器都是我们造的.蛤哈
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兄弟
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你好，你说的星--三角启动过程中未转换过来，就OPR报警停机，首先你要在电气上通过LOGO的I/O点确认（模拟手动）是否是OPR断开停机，如果确认无误，不外乎两个原因：第一，由于主机机械问题。第二，由于油路所引起的真正温升。第三，有时候TCG的报警电路也与OPR是同一路的。所以你要首先确认清楚。检查中可以将电机六根线拿掉，电气正常后再接上。仅供参考，处理好后回一下。 |
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行家一出口，就知有没有！
在下略懂一些空压机的电路及机械皮毛！
但对上面的一位朋友的分析甚为认同：
adsl65362408
你好，你说的星--三角启动过程中未转换过来，就OPR报警停机，首先你要在电气上通过LOGO的I/O点确认（模拟手动）是否是OPR断开停机，如果确认无误，不外乎两个原因：第一，由于主机机械问题。第二，由于油路所引起的真正温升。第三，有时候TCG的报警电路也与OPR是同一路的。所以你要首先确认清楚。检查中可以将电机六根线拿掉，电气正常后再接上。仅供参考，处理好后回一下。
这位高手分析的实乃压缩机行业内资深高手分析出来的原因 ！
真所谓：行家一出手，就知有没有！
在下佩服得很啊！
有机会希望能多多交流！ |
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上海昕煜管业有限公司－空压机油、电、气路系统完美挠性连接方案的最佳供应商。TEL：021－66364417，FAX：021-66078166手机：13764540926
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呵呵
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谢谢你的夸讲,在下只是在压缩机行业虚晃了几年而已,谈不上高手.不妥之处望大家海函.总觉得机电行业真是深似海呀! |
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我想问一下楼主，飞和06年FHOG100A以下机型的机械式断油阀是不是一样的呀？从外观上来看是一样的，但不能确认内部结构是不是一样。望高人指点。 |
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压缩机配件量贩式供应、压缩系统一站式服务、全国联营！QQ：81022709 www.aerzensh.com
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