[求助]螺杆制冷压缩机的资料

iliveyou1943

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ananguoji

冷冻机油压缩机油冷冻油换油规范
9 M3 \) |& h5 X- C2 b+ f冷冻油更换的条件
* g: X4 J( P! [# c3 n空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；
因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；
4 U6 f+ f7 t" {  A  \3 o$ v, T对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；
根据氟系统清洁度情况酌情处理。
冷冻油的型号
. s+ G6 b9 i  a* J半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油
允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）
. r  r) ^4 a1 a1 N. \  tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
        tc＞55℃ 使用BITZER BSE55
/ M9 X% V2 S: }/ e: r        （tc：冷凝温度）
半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
允许制冷剂（R22）使用B320H
允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170
标准注油量
活塞式6F-50.2  注入4.75dm3
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
) w  T; {- T  D" s2 E( s! e: s      GSH8571-140注入18 dm3
0 R5 w# @. m# e0 e7 Z: N6 T; Y% s冷冻油更换操作规程
4 m* |4 a3 e. A1 c8 g: {关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；
! J7 B5 J, B1 {! q6 F; C2 |拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
4 a- x( Y9 N6 V# D可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进
        一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞
5 U! O' t8 L- a- ~0 }! c+ d- b4.冷冻油注入：
        方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
        方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；
冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
如果没有漏点等待20分钟后启动机组；
0 [4 d' C+ z% a/ {开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
2 z& m& f& k0 j7 i* ^注意事项
聚酯油BSE170=solest170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
  }5 R! N5 M! n9 V. p3 |- ~        对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
        更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
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