压缩机轴承过热的原因和排除

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轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；
5 V" f' G# B4 y9 m" R2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；
& h2 _7 J, k5 z( R! j0 I3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符（粘度小），或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；
; b! t0 M* J" w1 E0 E# K4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏；
& t) e( U+ Z- L0 `5、轴瓦有不均匀的过度磨损；
6、压缩机安装时主轴与电动机（或柴油机）主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
. G4 j7 ]( `* i" o% a  排除方法：
1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压；
5 R% a) Y0 h! h$ l& P. R$ O& L: `+ z8 ]2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理；
3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求；
# ^5 t6 b& e# m" O4、清洗及更换新机油，调整好机油压力；
" H6 W, d- I5 T6 i( l* [5、更换新轴瓦；
3 N8 @1 w' g' b6、两机同心度要正，找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动联接用刚性联接时，更要注意找正。