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请哪位大虾告知小弟,复盛、英格索兰、富达、AC的用油量,大家知道哪个写哪个,最好还有更换周期! |
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我也想知道,现在各家都吹得很厉害,油用的越来越少了 |
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大家不妨先澄清一个概念:这里是讨论换油量还是含油量?
$ J! d" F7 j5 y( ~: |3 u ?对于相同规格的压缩鸡,换油量的多少与设计经验有关。6 Q/ r% ?/ W6 v' C/ u& \
含油量的多少,与结构设计和油分离芯的选择都很有关系。6 ^+ t. m) y( i4 y: Q7 L
因此,如果有人说他的机器含油量是1~2ppM,有可能他在撒谎,但有可能是真的。. u' @0 j2 `- W. s/ u/ N/ }& {
是真是假,是可以通过精确的测试检验而验证的。  |
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如果您已经知道压缩机正常工作时的含油量是多少个ppM,就能够很容易推算出用油量的。4 X0 P0 R9 O& L. T; p- F- d
比如说压缩机正常工作时的含油量是3ppM,压缩机的公称容积流量是10m3/min,那么压缩正常工作1000hr的用油量理论上应该是:
# U% u) d2 m# }# J+ J; y6 s3 R3 F3×0.000001×10×60×1.29×1000=2.322kg。% {) h/ H+ Y# u9 V- P
如一年工作8000hr(假设换油期大于等于8000hr,换油量另外计算),则用油量为18.576kg。
& F0 V) E) r @1 l" w; b4 J但是,多数压缩机是很难在一个稳定工况(排气量和排气压力恒定)下运行的。如果压缩机的运行压力低于设计压力,则排气含油量会增加,也就是说用油量会增加。在极端情况下,用油量可能会成倍增加。这是在实际运用中要加以注意的。  |
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不错.
/ ]! U c: M' G0 N好象方向搞错了.你说的是油耗,但人家问的是用油. |
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to: bill deng,
8 {0 U$ s5 x% F耗掉的油就是用掉的油,所以耗油量与用油量是一回事。& E% Z7 I T3 P- Y
耗油量的大小既与油气分离器结构设计相关,更与油气分离芯的效果和质量有关。 V. V" v. P3 F) q& n2 l1 _; |0 n
如果你要谈的是换油量,那确是一个与设计经验有关的数值,而与油气分离芯的效果和质量无关。, Q3 i: F5 [1 W; v. C
如果你要谈的是循环油量,则又是另一个完全不同的概念。书上是有公式,也只是给出个范围。循环油量的大小,由于各家研究的出发点和角度存在差异,差别较大。但只要厂家设计时能够做好热平衡计算,并且有与相应循环油量对应的机头制造水平,应该是不会有什么原则性问题出现的。! J3 g- _; q1 n7 ^
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3×0.000001×10×60×1.29×1000=2.322kg。1 p/ u( Q7 `$ M" ^! G0 k, |
请教:上面3是3PPM,10是10立方,60是60小时,1000是1000小时,那0.000001AND1.29是指什么?6 V8 ~9 U; C# P' N# Y
这公式里面,那些数值是固定的? |
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提供英格索兰超级冷却剂,价格优惠,质量保证。
QQ:16887697
手机:13599541545
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按国家一般用螺杆空气压缩机标准,油耗低于50毫克/立方米为合格品,低于20为优等品. |
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天啦。历来卖油的时候都是我们卖的人说了算的啊。没有个固定的限额呢。
7 I2 ^) o0 k* b记得4年前我卖空压机的时候还是2000小时换油,油过滤器,油分,现在牛皮吹的大的都说4000-5000小时换油,还有的居然卖20块钱的油8000小时才换。晕倒谁扶我!!!!!* p. c1 e! p6 l \
( ]& i& A: Z$ j/ |' b6 V- {
我不认为空压机用油少是个好产品,因为油是主要用来冷却的,冷却剂少了怎么不温度高呢?
# s4 @* W1 P# v- W2 Q& @当然,设计风的进出路线也很讲究。好的循环路线可以让转子保持低温度运行。但是我不赞成油用的越少越好。& P: k2 E6 |( S
耗油量我就要请教高手圣手先生呢,你的那些数字分别代表什么?
: G* i# f3 ^; Y# E对于bill deng先生总是喜欢满瓶不通半瓶摇,说话内容不全面的我强烈的批判!!下次发表之前看看说话是不是说的具体全面,50毫克/立方米表示多长时间的耗油量?
3 U9 k8 q1 ~/ e! s楼主的本意应该是想知道各家的不同型号的空压机换油的时候加多少油。恕我真的不知道,我只知道上海维肯的,也不可以告诉你。你可以到你做成的客户那里去拿这些竞争对手的报价书慢慢研究9 ^/ ^/ n% f5 T4 b& x; N" p+ q
9 R! |/ o% o& C' [1 L$ Y& K
另外,昨天刚听一个生产活塞机的厂家和我说:一般螺杆机在使用极短的时间之后(约100小时)实际的压缩空气中的含油量会达到30PPM,不知道是不是真的?我觉得不是真的,没有可能这么快分离效果就这么差了。MANN公司敢承诺在100摄氏度的情况下运行2000小时,他们的分离效果真如这些厂家吹牛的是出气含油量还是1~3PPM,或2PPM,怎么那么多公司这样吹牛呢? |
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| 下面引用由compress在 2004/05/09 08:29:44 发表的内容:# L% d1 F1 N9 S Q
3×0.000001×10×60×1.29×1000=2.322kg。
U8 ^1 n( I0 j7 b C请教:上面3是3PPM,10是10立方,60是60小时,1000是1000小时,那0.000001AND1.29是指什么?0 p) C! X, c7 l; [- j* H
这公式里面,那些数值是固定的?
' S _5 p' V1 W) ?( D, S5 I1 e9 _; ` |
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2 y! E/ a% J% Z. ~( ?60是指1小时有60分钟;0.000001是百万分之一;1.29是空气比重。 |
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| 下面引用由bill deng在 2004/05/09 16:41:27 发表的内容:: J! h% l" @: @1 a6 z3 W
按国家一般用螺杆空气压缩机标准,油耗低于50毫克/立方米为合格品,低于20为优等品. |
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0 Q- w3 d H: `# @50毫克/立方米相当于40ppM的含油量,20毫克/立方米相当于16ppM的含油量! @+ j+ R% [) b3 p" K% c4 \
国家标准可以接受,但用户无法接受。况且,这样的水平也不上档次了。 |
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